L'une des plus grandes nouvelles récentes dans l'industrie automobile a été l'interdiction imminente de la vente de véhicules à carburant (essence/diesel).Alors que de plus en plus de marques annoncent des calendriers officiels d'arrêt de la production ou de la vente de véhicules à carburant, cette politique a pris un sens dévastateur pour les constructeurs automobiles dont la nouvelle technologie énergétique n'est pas encore mature, voire en manque.
Vous trouverez ci-dessous le calendrier des pays (Région/Ville) à travers le monde interdisant la vente de véhicules à carburant
Qu'en est-il du plan d'entreprise automobile ?
De nombreux constructeurs automobiles célèbres ont établi leur propre plan pour suivre la tendance à l'électrique.
Audi prévoit d'arrêter de produire des voitures à essence d'ici 2033
Les nouveaux modèles d'Audi destinés au marché mondial seront entièrement électriques à partir de 2026. Audi prévoit d'arrêter progressivement la production de moteurs à combustion interne d'ici 2033, son objectif étant d'atteindre zéro émission d'ici 2050 au plus tard.
Honda prévoit de cesser complètement de vendre des voitures à essence d’ici 2040.
Nissan a annoncé qu'elle cesserait de vendre des véhicules à carburant pur et qu'elle fournirait des PHEV et BEV uniquement sur le marché chinois.
Jaguar a annoncé qu'elle passerait à la marque BEV d'ici 2025, mettant ainsi fin à sa production de véhicules à carburant ;
Volvo a également annoncé qu'elle sera entièrement électrifiée d'ici 2030 et ne vendra donc des véhicules électriques qu'à cette date.
Mercedes-Benz a annoncé qu'elle cesserait de vendre toutes ses voitures à carburant conventionnel jusqu'en 2022, proposant uniquement des versions hybrides ou purement électriques de tous ses modèles.Smart sera également électrifiée d’ici 2022.
GM affirme qu’il construira uniquement des voitures électriques d’ici 2035 et qu’il atteindra la neutralité carbone d’ici 2040.
Toyota prévoit de fabriquer des véhicules à énergies nouvelles représentant la moitié de ses ventes mondiales d’ici 2025.
BMW prévoit de produire 7 millions de véhicules à énergie nouvelle d'ici 2030, dont les deux tiers seront des BEV.
Bentley prévoit de lancer son premier BEV d’ici 2025. D’ici 2026, la gamme Bentley sera composée uniquement de PHEV et BEV.D’ici 2030, Bentley sera entièrement électrifiée.
Et la Chine ?
Les constructeurs automobiles traditionnels chinois suivent également le pas du passage à l’électrique :
Dès 2018, BAIC a déclaré qu'à l'exception des véhicules spéciaux et des véhicules spéciaux, elle cesserait de vendre ses véhicules à carburant de marque à Pékin en 2020 et dans tout le pays en 2025. Cela constitue un exemple pour les entreprises nationales de véhicules à carburant.
Chang'an a déjà annoncé qu'elle cesserait de vendre des véhicules à énergie traditionnelle en 2025 et prévoit de lancer 21 nouveaux BEV et 12 PHEV.
WEEYU, en tant que fabricant de chargeurs pour véhicules électriques, continuera de garder un œil sur les politiques relatives aux véhicules, en particulier aux véhicules électriques.Nous continuerons à améliorer la qualité des chargeurs, à développer davantage de fonctions et à répondre aux diverses exigences des chargeurs.