D'après les données publiées par l'Association chinoise des constructeurs automobiles, les ventes au détail de véhicules particuliers à énergies nouvelles ont atteint 486 000 unités en juillet, soit une hausse de 117,3 % sur un an et une baisse de 8,5 % par rapport au mois précédent. De janvier à juillet, 2,733 millions de véhicules particuliers à énergies nouvelles ont été vendus sur le marché intérieur, ce qui représente une augmentation de 121,5 % sur un an.
En juillet, la voiture électrique la plus vendue était la BYD Song, suivie de la MINI de Hong Kong, tandis que la Tesla Model Y sortait du top 10. Par ailleurs, les ventes de la BYD Qin ont également dépassé les 30 000 unités en juillet, et celles des BYD Han et Dolphin ont toutes deux franchi la barre des 20 000 unités. D'autres modèles, comme la BYD Yuan PLUS et l'EAN Aion Y, ont également enregistré des résultats relativement positifs en juillet.
Numéro 1 : BYD SONG - Ventes de juillet : 37 784 unités
En juillet, 37 784 unités de BYD Song ont été vendues, soit une hausse de 19 % par rapport au mois précédent et de 309,5 % sur un an. De janvier à juillet, les ventes cumulées de BYD Song ont atteint 196 852 unités, soit une augmentation de 661,2 % sur un an.
Après avoir dominé les ventes de SUV à énergies nouvelles pendant deux mois consécutifs, en avril et mai, le BYD Song a de nouveau pris la tête du classement en juillet, avec des ventes dépassant le total des Yuan PLUS et Aion Y, arrivés en deuxième position. Selon les données publiées par BYD, les ventes cumulées de la gamme Song ont dépassé 1,25 million d'unités en juillet, les ventes de la série Song DM enregistrant une hausse de 355,3 % sur un an.
Top 2 : WULING Hongguang MINI EV - Ventes de juillet : 37 128 unités
En juillet, 37 128 unités de la MINI Hongguang ont été vendues, soit une baisse de 6,7 % par rapport à l'année précédente et une hausse de 20,9 % par rapport à la même période de l'année précédente. Ce modèle se hisse ainsi en tête des ventes de berlines à énergies nouvelles en juillet et se classe deuxième au classement général des ventes. De janvier à juillet, 225 781 unités de la MINI Hongguang ont été vendues, soit une augmentation de 19,7 % par rapport à l'année précédente, ce qui la place en tête des ventes cumulées de ce modèle.
D'après les données publiées par SAIC-GM-Wuling, ses ventes de véhicules à énergies nouvelles ont atteint 59 288 unités en juillet, soit une hausse de 117 % sur un an ; les exportations à l'étranger se sont élevées à 19 739 unités, en progression de 50 % sur un an. Au 8 août de cette année, les ventes de véhicules à énergies nouvelles de Wuling ont dépassé le million d'unités, faisant d'elle le constructeur automobile ayant atteint ce cap le plus rapidement au monde.
Top 3 : BYD Qin – Ventes de juillet : 33 933 unités
De janvier à juillet, les ventes cumulées du BYD Qin ont atteint 180 423 unités, soit une hausse de 218,6 % par rapport à l'année précédente.
Il convient de noter qu'au cours du premier semestre de cette année, les ventes de la BYD Qin ont atteint plus de 20 000 unités pendant six mois consécutifs, et qu'en juillet, elles ont dépassé les 30 000 unités, s'installant véritablement en tête du marché des voitures de catégorie A à énergies nouvelles.
Top 4 : BYD Han – Ventes de juillet : 25 270 unités
De janvier à juillet, les ventes cumulées de BYD Han ont atteint 122 220 unités, en hausse de 102,3 % sur un an et se classant quatrième sur la liste générale.
Plus précisément, 12 837 modèles BYD Han EV et 12 433 modèles Han DM ont été vendus en juillet. En deux ans depuis son lancement, les ventes cumulées de la BYD Han ont dépassé les 280 000 unités. De plus, au cours des six derniers mois, les ventes de la gamme Han ont continué de progresser et elle s'est classée numéro un des ventes sur le marché des berlines intermédiaires pendant quatre mois consécutifs.
Il convient également de noter qu'en juillet, le modèle BYD Seal a été officiellement lancé, avec un prix allant de 20,98 à 286 800 yuans. Bien que son prix soit similaire à celui du BYD Han, le Seal cible des clientèles différentes, mettant davantage l'accent sur la sportivité. Selon BYD, au moment de son lancement, le Seal avait déjà enregistré 80 000 commandes. Il sera intéressant de voir s'il atteindra un volume de ventes comparable à celui du Han à l'avenir.
En juin, les ventes de la BYD Dolphin ont dépassé pour la première fois les 20 000 unités, soit une hausse de 99,3 % par rapport à juin, propulsant le modèle à la quatrième place du classement des ventes de berlines à énergies nouvelles. De janvier à juillet, 78 756 Dolphin ont été vendues au détail.
Depuis son lancement en août 2021, Dolphin a vendu plus de 100 000 unités au total, ce qui en fait le modèle le plus rapide du marché des véhicules 100 000 électriques à atteindre ce chiffre.
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