„Der Markt ist in den Händen einer Minderheit“
Da Ladestationen zu einem der „neuen Infrastrukturprojekte Chinas“ geworden sind, ist die Ladestationsbranche in den letzten Jahren sehr gefragt und der Markt befindet sich in einer rasanten Entwicklungsphase. Einige chinesische Unternehmen haben ihre Investitionen erhöht, und nach und nach entstanden große Betriebsplattformen, die den größten Marktanteil einnehmen.
Laut einem vom Guotai Junan Industrial Research Center veröffentlichten Branchenbeobachtungsbericht gibt es neun Ladeplattformen mit insgesamt über zehntausend Ladestationen. Diese sind: TGOOD: 207.000, Star Charge: 205.000, State Grid: 181.000, YKCCN: 57.000, EV Power: 26.000, ANYO Charging: 20.000, Car Energy Net: 15.000, Potevio: 15.000, ICHARGE: 13.000. Alle Ladegeräte dieser neun Ladeplattformen belegen 91,3 % aller Ladestationen. Auf die anderen Betreiber entfallen 8,4 % aller Ladegeräte. Erwähnenswert ist, dass WEEYU mit den meisten Betreibern zusammenarbeitet.
„Kurzfristige Kosten dürfen nicht zum Hindernis für langfristige Entwicklung werden.“
Da die Eintrittsbarrieren in die Ladesäulenbranche niedrig sind, birgt der große Eifer auch einige Risiken. Aus Kostengründen fertigen manche Hersteller ihre Ladestationen komplett selbst und beziehen die Kernkomponenten von verschiedenen Zulieferern. Kurzfristig sind die Kosten gering, langfristig bergen sie jedoch hohe Risiken. Da die Technologie ständig aktualisiert und weiterentwickelt wird, können die Zulieferer nach ein bis zwei Jahren keinen Kundendienst und keine Upgrades mehr durchführen. Sobald das Produkt Probleme hat und instabil wird, schadet das den Betreibern. Die Folgen sind jedem bekannt, wenn es nur um den Preis geht. Kurzfristige Kosten sollten daher keine Hürden für die langfristige Entwicklung darstellen.
90 % der Kernkomponenten werden von uns selbst entwickelt. Unser neuer programmierbarer Leistungsregler kann die Betriebs- und Wartungskosten erheblich senken. Weeyu macht das EV-Ladegerät einfacher!