Avec l'accélération de l'électrification des flottes, l'installation de bornes de recharge au domicile des salariés devient de plus en plus courante. Una pregunta esencial découle alors:
Cuando la empresa se hace cargo de los gastos de vida de esta empresa, ¿se deben considerar estas dépenses como una actividad de la empresa o como una ventaja en la naturaleza (aventaja en la naturaleza) acorde al salario?
Esta calificación influye directamente en la gestión de actividades, así como en la asistencia de relaciones sociales. Después de la publicación del Arrêté du 25 de febrero de 2025, un cuadro oficial vient clarifier la question, complété par les précisions du BOSS (Bulletin Officiel de la Sécurité Sociale).
El presente artículo expone las reglas aplicables y propone pistas para ayudar a las empresas a tomar decisiones coherentes y optimizadas.
I. ¿Pourquoi la calificación de «ventaja en la naturaleza» es-elle determinante?
En derecho social francés, toda dependencia del premio a cargo del empleador y procurar un beneficio personal au asalariado puede estar calificado de ventaja en la naturaleza.
Lorsqu'un tel avantage existe, il doit:
a) estar integrado en los ingresos imponibles del salario;
b) être inclus dans l'assiette des cotisations sociales.
Además, cuando la empresa financiera tiene un cargo de recarga a domicilio, la pregunta fundamental es:
¿La dependencia representa una ventaja privada para el salario?
Si lo desea, se aplicarán cargos sociales complementarios.
Sinon, il s'agit d'une dépense professional exclue de l'assiette.
II. Lugar de instalación: la clave de distinción reglamentaria
La reglamentación distingue entre dos situaciones.
1. Borne installée sur le lieu de travail: pas d'avantage en Nature même en cas d' use privé
Según el artículo 4 del contrato del 25 de febrero de 2025, el uso para un vehículo personal instalado en el sitio de la empresa no se constituye con ventaja en la naturaleza hasta el 31 de diciembre de 2027, aunque para un uso no profesional.
Il s'agit d'un dispositivo très favorable para los empleadores.
2. Borne installée au domicile du salarié: une analys spécifique est requise
Dès lors que la borne se situe au domicile, su uso puede incluir una parte privada. Les dépenses liées doivent donc être examinées individuellement.
III. Instalación en el domicilio: ¿activo de la empresa o ventaja en la naturaleza?
El elemento determinante es:
¿La empresa recupera la carga al fin del contrato de trabajo?
1. Sil'entreprisepeutrécupérerlaborne → actifdel'entreprise,aucunavantageen naturaleza
Cuando el borne reste la propiedad del empleador y pueda ser restituida:
a) aucun avantage en Nature n'est constitué;
b) los gastos correspondientes son excluidos de la asistencia de relaciones sociales.
2. Silabornen'estpasrécupérée → unepartiedescoûtspeutconstituerun avantage en Nature
| Estado de la borne | Part des dépenses exclue de l'assiette | Techo |
| Moins de 5 ans | 50 % | 1.043,50 € |
| Plus de 5 ans | 75 % | 1.565,20 € |
Incluso si la empresa elige no recuperar la borne elle-même, eso no significa que todos sus componentes puedan ser liberados au salarié.
Nombre de los usuarios que utilizan una tarjeta SIM 4G o múltiples operadores conectados por la empresa para asegurar la conectividad. Como la tarjeta SIM está contratada por el teléfono de la empresa, es posible que tenga que ser:
a) jubilada,
b) desactivada,
c) ou remplacée
Al salir del salario, podrá evitar los gastos suplementarios o los riesgos de gestión de los donativos.
La mayor parte de los terminales están integrados en el alojamiento SIM en la estructura interna, no accesible al usuario. Sin embargo, ciertos modelos adoptan una concepción abierta o semi-abierta, facilitando el acceso y el retiro. La imagen ci-dessous ilustra por ejemplo un alojamiento SIM semi-expuesto del modeloINJET Swift 2.0.
IV. Después de la instalación: ¿quéls frais constituyen una ventaja en la naturaleza?
Además de la compra y la instalación, los gastos de uso también están regulados.
1. Frais liés à l'utilization (mantenimiento, abonamientos, ubicación)
La empresa puede excluir el 50 % de los gastos reales de la asistencia.
El resto constituye una ventaja en la naturaleza.
2. Frais d'électricité: integración total obligatoria
Si la empresa se encarga de la electricidad consumida por el personal del vehículo:
a) 100 % doit être intégré como ventaja en la naturaleza,
b) y cuando la parte de electricidad no sea identificable (forfait), todo el forfait está reintégré.
C'est le volet le plus estricto du dispositivo.
V. Départ ou déménagement du salarié: pourquoi faut-il anticiper ?
Il est desconseillé d'attendre un part o un déménagement pour abbord la question de la borne. La empresa debe definirsedès le lancement du projetuna política escrita precisa:
a) si la borne doit être récupérée ;
b) si le salarié peut la racheter et à quel prix ;
do)qui prend en charge les frais de dépose ;
d) si la borne peut suivre le salarié en cas de déménagement.
Una anticipación clara limita los litigios y facilita la gestión presupuestaria.
VI. Reprendre la borne ou laisser au salarié : comment décider?
Tres factores principales orientan la decisión.
1. Valor y duración del uso del borne
a) Une borne récente justifie davantage une récupération;
b) Une borne de plus de cinq ans est souvent peu rentable à redéployer.
2. Estructura de instalación y gastos asociados
La técnica de concepción influye fortement le coût de reprise.
(Imagen: Esquema de la estructura de la serie INJET Swift 2.0)
Este parámetro puede, por sí solo, modificar la estrategia de gestión de los bornes.
Si decide o no recupera el equipo, la empresa debe definir en cantidad de reglas claras,
diles que:
Conclusión
La carga de recarga en el domicilio implica un elemento estructurante de la transición energética de las flotas.
Les règles introduites parArrêté du 25 de febrero de 2025et précisées par elJEFEpermettent désormais aux entreprises d'agir dans un cadre clair.
- Arrêté du 25 février 2025 relatif à l'evaluation des avantages en natural liés aux véhicules electrics et aux bornes de recharge
- BOSS – Bulletin Officiel de la Sécurité Sociale, rubrique “Ventajas en la naturaleza – Véhicules”
- Avere France – Fiscalité, aides et incitations à l'électrification des personnes morales
- Avere Francia – Électrifier sa flotte – Guía interactiva
- Avere Francia – Preguntas frecuentes jurídicas: electrificación de flotas