Descifrando los cargadores de vehículos eléctricos: Potencia de carga vs. Velocidad de carga

Este artículo de【Laboratorio de Investigación de Vehículos Eléctricos INJET】Su objetivo es mejorar tu comprensión de los conceptos de carga mediante la explicación de dichos conceptos y la aportación de información relevante. Esto ayudará a los usuarios de vehículos eléctricos a tomar decisiones informadas al seleccionar cargadores adecuados y optimizar sus estrategias de carga.

Al hablar de la rapidez con la que un vehículo eléctrico recarga su batería, es necesario utilizar dos conceptos: potencia de carga y velocidad de carga. Estos dos conceptos están intrínsecamente ligados, pero no son intercambiables ni deben confundirse. Definámoslos primero:

Diferencia entre potencia, voltaje y corriente

Definición 1:

Potencia de carga máxima,La potencia, medida en kilovatios (kW), es la velocidad a la que se transfiere la energía a la batería de un vehículo eléctrico. Imagínelo como la velocidad a la que fluye el agua por la manguera.

Afecta a la rapidez con la que se carga la batería: cuanto mayor sea la potencia, más rápido se cargará el vehículo y menos tiempo tendrá que esperar a que termine.

Definición 2:

Velocidad de carga,Se mide en millas/hora o kilómetros por hora, e indica cuánta autonomía se añade al vehículo eléctrico en una hora gracias a la estación de carga. Es similar a la cantidad de agua que se llena en un barril en una hora.

(Cargador de CA para vehículos eléctricos Injet Sonic, de montaje en suelo)

Podemos analizar más de cerca cómo calcular la potencia de carga:

Potencia de carga (P) = Voltaje (V) × Corriente/Amperaje (I)

• La relación entre potencia, voltaje y corriente

Para comprender su relación, imagine el voltaje como la diferencia de altura en el agua que impulsa el flujo de electrones. La corriente indica la intensidad de ese flujo, como el tamaño del chorro de agua. Juntos, determinan la velocidad de transferencia de energía.

La fórmula que las relaciona es sencilla: Potencia (P) = Voltaje (V) × Corriente (I). Esto significa que aumentar el voltaje o la corriente puede incrementar la potencia de carga.

Sin embargo, suele ser más seguro aumentar el voltaje que la corriente. Un exceso de corriente puede provocar el sobrecalentamiento de los cables y dañar los equipos. Por ello, los ingenieros equilibran el voltaje y la corriente para que la carga sea eficiente y segura. 

• Factores que afectan la potencia de carga

La potencia de carga de los cargadores de vehículos eléctricos afecta directamente a la rapidez y eficiencia con que se cargan los vehículos, lo cual es una preocupación clave para los usuarios.

(Injet Swift 2.0 próximamente)

Analicemos los factores clave que influyen en la potencia de carga.

• Tipo de estación de carga

Los cargadores para vehículos eléctricos se dividen en cargadores de corriente alterna (CA) y de corriente continua (CC). Los cargadores de CA tienen menor potencia y son adecuados para cargar en casa o en la oficina; también se les conoce como carga en destino. Por otro lado, los cargadores de CC se encuentran en lugares públicos para una carga rápida; también se les llama carga sobre la marcha.

La potencia de carga de un cargador de CA suele oscilar entre 3 kW y 19,2 kW en Norteamérica, y hasta 22 kW en Europa. Para potencias superiores a 11 kW, se requiere una conexión eléctrica trifásica, cuya instalación no es económica, y es posible que la red eléctrica local no la soporte. Sin embargo, incluso un cargador de 7 kW es suficiente para cargar un dispositivo durante la noche en casa.

Los usuarios pueden elegir en función de su viaje y del nivel de batería: usar cargadores rápidos cuando la batería esté baja y cargadores lentos en casa para ahorrar costes.

· Capacidad de carga de vehículos eléctricos

Los distintos vehículos eléctricos tienen diferentes potencias máximas de carga debido a su diseño y a los sistemas de gestión de la batería (BMS). Los modelos más recientes suelen admitir la carga rápida de CC de alta potencia, mientras que los más antiguos solo admiten la carga de CA de menor potencia.

Por ejemplo, si el sistema de gestión de baterías (BMS) de un coche eléctrico está configurado para una potencia de carga máxima de 60 kW, significa que el vehículo puede recibir hasta 60 kW en condiciones ideales. Si se utiliza una estación de carga de 30 kW, la velocidad de carga estará limitada por la potencia de dicha estación. Injet ofrece una variedad de cargadores para vehículos eléctricos con diferentes niveles de potencia, para que los usuarios puedan elegir el que mejor se adapte a sus necesidades y a su vehículo, logrando así una eficiencia de carga óptima.

• Condiciones de temperatura

Las baterías funcionan mejor dentro de un rango de temperatura determinado. Las temperaturas extremas pueden afectar su rendimiento y provocar que el vehículo limite la velocidad de carga para proteger la batería.

Es recomendable evitar la carga a alta potencia cuando la batería esté caliente y dejar que se enfríe primero por seguridad.

Además de estos factores, la potencia máxima de la estación de carga, el estado de la batería del vehículo eléctrico y las condiciones de la red eléctrica también son importantes. Comprender estos detalles ayuda a los usuarios a cargar sus vehículos de manera eficiente y a mantenerlos en óptimas condiciones para una mejor experiencia de conducción.

En el vertiginoso mundo actual, la eficiencia de carga se ha convertido en un factor crucial para evaluar la experiencia del usuario con los dispositivos electrónicos. Los constantes avances tecnológicos no solo han satisfecho la demanda de carga rápida, sino que también han impulsado a toda la industria hacia una mayor eficiencia energética. En el siguiente artículo, analizaremos la potencia de carga de los diferentes tipos de cargadores para vehículos eléctricos. ¡No se pierdan el próximo artículo donde desvelaremos los secretos de las estaciones de carga y daremos un nuevo impulso a los viajes sostenibles!