(Charge France indica que le pays a été le plus dynamique d'Europe en 2024 en matière d'infrastructures de recharge, avec un taux de croissance de 115% ; Fuente de la imagen: Okemppainen/Dreamstime)
Con la aceleración de la electricidad de las flotas de empresas, los requisitos de recarga no se limitan a los aparcamientos de la sociedad. Comment déployer des bornes de manière conforme et efficace sur le lieu de travail ? ¿Et comment étendre ce dispositif, en toute securité et simplicité, au domicile des salariés tout en gérant les aspectos jurídicos y operativos? Estas preguntas sont desordenadas en el corazón de todas las estrategias de transición energética global en la empresa.
Este artículo se aplica en el cuadro legal y las prácticas concretas en Francia para analizar los puntos claves de la instalación de infraestructuras de recarga en estos dos entornos y proponer pistas operativas adaptadas.
I. Instalación en el aparcamiento de la empresa
(Imagen: INJET Swift 2.0 para recargar en un entorno profesional)
1. Parking appartenant à l'entreprise
Si la empresa es propietaria de sus lugares de estación, puede lanzar libremente un proyecto de instalación de baterías de recarga, salvo que estos lugares se encuentren en un inmueble en copropiedad.
En este caso, dos situaciones pueden presentarse:
a.) Proyecto colectivo de instalación: le syndicat des copropriétaires puede decidir una instalación común, soumise à l'approbation de l'assemblée générale et financée par l'ensemble des copropriétaires ou un tiers (conformément aux items L.353-12 et L.353-13 du Code de l'énergie).
b.) Ausencia de proyecto colectivo: la empresa puede notificar al síndico de copropiedad por escrito y proceder a la instalación, a ses frais, en su lugar privativo conforme al artículo L.113-16 del Código de la construcción y de la habitación.
Il convient de note que si le projet implica un gran nombre de bornes o una modificación de la red eléctrica de l'immeuble, il doit être approuvé à la majorité absolue de l'assemblée générale (artículo 25.j) de la loi n° 65-557 du 10 juillet 1965).
2. Cas d'une entreprise locataire
Si la empresa está ubicada y su instalador está instalado en un lugar seguro, debe obtener el acuerdo previo del propietario.
Cuando el bien está en el régimen de copropiedad, la posibilidad de que un local profesional invoque el derecho de premio (artículo L.113-16 del CCH) depende del contrato de fianza y de la posición del bailleur.
3. El derecho al premio para las empresas
En Francia, el derecho al premio (inicialement réservé aux immeubles résidentiels) se extiende progresivamente a los lugares profesionales y aparcamientos de empresas. Además, incluso una sociedad no propietaria puede solicitar un instalador en su lugar de destino.
Según el artículo L.111-1 del Código de construcción y de vivienda, un « edificio » diseñado todo inmueble destinado a accueillir des activités professionnelles ou otros.
Además, un ubicador de un edificio compartido puede solicitar los artículos L.113-16 y siguientes del CCH para instalarlo en un lugar privativo y seguro.
Ce cadre juridique implique :
a.)qu'un locatario o usuario dispuesto de un lugar cerrado y reservado puede exigir la instalación;
b.)que los costos de instalación son generalmente relacionados con la carga del lugar de residencia;
do.)que toute modifica du réseau électrique de l'immeuble doit être approuvée par l'assemblée générale à la majorité prévue par la loi du 10 juillet 1965 (artículo 25.j).
Este derecho de iniciativa ofrece un verdadero derecho a las empresas, pero también el resto de sus obligaciones de seguridad y conformidad.
Recomendaciones:
a.)Concluir un acuerdo escrito con el propietario o el síndico antes del inicio de los trabajos, precisando las responsabilidades y la partición de los tribunales (référence: artículo 606 del Código civil sobre grandes reparaciones).
b.)Intégrer dans le contrato de ubicación las cláusulas relativas a la instalación y al uso eléctrico para asegurar la perennidad del derecho de instalación y de explotación.
II. Instalación de un soporte de recarga au domicile des salariés
(Imagen: INJET Swift 2.0 para recarga a domicilio)
Con la generalización de vehículos de empresas eléctricas, de más y más de sociedades propuestas para sus asalariados o beneficiarios de vehículos de servicio de una solución de recarga a domicilio.
Este modelo mejora nettement la comodidad y la eficacia de la recarga, pero soluciona las dudas sobre la propiedad de los equipos, las autorizaciones legales y la gestión del material.
1. Propriété de la born
Dos modelos principales son observados:
a.)Instalación pilotada por la empresa: la sociedad achète ou loue la borne et la fait installer directement chez le salarié.
b.)Instalación por iniciativa del salario: el salario se pagará y se instalará junto con el proveedor, con un reembolso parcial o total por la empresa.
La diferencia esencial reside en la propiedad del equipo.
Si es parte de la empresa, le saldrá un salario que incluye restricciones: retiro del material, administración de las cuentas de los usuarios, recuperación de la tarjeta SIM y otros aspectos operativos.
Para paliar estas dificultades, el mercado propone soluciones modulares, con terminales de unidad desmontable y tarjeta SIM externa, que facilitan la transferencia y el mantenimiento.
Para más detalles, consulte la presentación del modelo.INJET Swift 2.0Cargador de CA en serie.
2. Autorizaciones y procedimientos legales
Quelle que soit la modalité choisie, l'installation d'une borne chez un salarié en France requiere una autorización previa:
a.)Para una casa individual, el salario debe obtener el acuerdo escrito del propietario.
b.)Para un alojamiento en copropiedad, sin infraestructura colectiva de recarga, el salario puede invocar el derecho de pago.
Ce droit est definido par les artículos L.113-16 et suivants ainsi que R.113-6 du Code de la building et de l'habitation.
La demanda debe ser dirigida por el mensajero recomendado con acuse de recepción al propietario o al sindicato y comprende:
a.)el emplazamiento anterior y la descripción técnica de los trabajos;
b.)el esquema de conexión eléctrica;
do.)la duración estimada del chantier y las coordinaciones del prestataire.
El síndico dispone de tres meses para su oponente, con justificación válida (seguridad, trabajos colectivos planificados, etc.). Sin respuesta a este retraso, el salario puede comprometerse con los trabajos.
Si una instalación colectiva está déjà prévue, los trabajos deben ser coordinados y hacer el objeto de una convención formal.
III. Elija el buen método de instalación yde provisión
(Fuente de la imagen: Era Eléctrica)
Una vez que tomó la decisión de equipar los lugares de trabajo o los domicilios de los asalariados, la pregunta surgió: ¿con quién colabora y comenta la adquisición de los equipos?
Plusieurs modèles existente, chacun avec ses avantages en matière de coût, service et évolutivité.
1. Pasador por un instalador certificado
Los instaladores cualificados ofrecen una prestación completa: mobiliario, instalación y puesta en servicio.
Esta es una opción adaptada a los proyectos de tamaño mediano.
Elle se distingue por la simplicidad y la rapidez, pero presenta límites:
a.)Restricción de elección de equipos;
b.)Nivel de experiencia variable;
do.)Depende del fabricante o distribuidor para el mantenimiento lógico.
2. Pasador por un distribuidor de equipos eléctricos
Los distribuidores proponen una gran selección de marcas y condiciones ventajosas para comprar por volumen.
Ils ne prennent toutefois pas en charge l'installation: il faut faire appel à un electricista qualifié.
Esto se acerca a las empresas que disponen de un equipo técnico interno o que cuidan la maîtrise du proyecto.
3. Cooperador con un operador de recarga (CPO)
Los CPO (operadores de puntos de carga) proponen soluciones claves en material, plataforma de gestión y mantenimiento.
Este modelo reduce la carga de gestión interna y optimiza el pilotaje energético.
Está particularmente adaptado a las grandes empresas para externalizar la recarga en el cuadro de una estrategia energética global.
Sin embargo, este modelo no es ideal para todos:
a.)Las empresas que buscan la maîtrise des coûts y la libertad de elección pueden encontrar ofertas de CPO más onereuses y menos flexibles.
b.)Las estructuras dotées d'équipes IT internas pueden duplicar ciertas funciones ya existentes.
4. Travailler directement avec un fabricant de bornes
La colaboración se dirige con un fabricante que permite eliminar los intermediarios, obtener un mejor precio y una coherencia en todo el ciclo de vida del producto. Sin embargo, todos los fabricantes no tienen una organización adaptada a los deseos de las flotas de empresas francesas.
INJET, fabricante sólido implantado en el mercado europeo, se distingue por su aproximación centrada en las empresas:
a.)Alineamiento estratégico:INJET coloca la transición energética de las flotas al corazón de la estrategia y moviliza los recursos – concepción del producto, técnica de apoyo y servicio après-vente – autour de cet objectif.
b.)Réseau d'installateurs certifiés:un correo nacional garantiza una calidad de ejecución homogénea y des coûts maîtrisés grâce à una formación estandarizada y à des protocolos de control uniformes.
do.)Solución integrada de combate en combate:De la planificación del mantenimiento, INJET asegura la coherencia entre la infraestructura de recarga y el sistema de gestión energética de la empresa.
En conclusión, INJET se compromete a acompañar a las empresas a enfrentar los complejos desafíos de la transición eléctrica, proponiendo soluciones de recarga que permiten que los profesionales se encarguen de sus necesidades.