A medida que el mundo avanza hacia un futuro más sostenible, los vehículos eléctricos se vuelven cada vez más populares, y en un futuro próximo, más personas comprarán vehículos eléctricos (VE) que vehículos tradicionales de gasolina. Sin embargo, una de las mayores preocupaciones de los usuarios de coches eléctricos es cómo mantenerlos en marcha si se agota la batería durante la conducción. Pero gracias a la disponibilidad de estaciones de carga en muchos lugares, esto ya no es un problema.
¿Qué es la carga de vehículos eléctricos?
A diferencia de los vehículos convencionales de gasolina, los vehículos eléctricos (VE) funcionan con electricidad. Al igual que un teléfono móvil, los VE necesitan cargarse para tener suficiente energía para seguir funcionando. La carga de un VE es el proceso de usar un equipo de carga para suministrar electricidad a la batería del vehículo. Una estación de carga para VE se conecta a la red eléctrica o a la energía solar para cargar un VE. El término técnico para las estaciones de carga de VE es equipo de suministro para vehículos eléctricos (abreviado como EVSE).
Los conductores de vehículos eléctricos pueden cargarlos en casa, en un lugar público o en su lugar de trabajo mediante una estación de carga. Los modos de carga son más flexibles que los de los vehículos de gasolina, que deben repostar en una gasolinera.
¿Cómo funciona la carga de vehículos eléctricos?
Un cargador de vehículos eléctricos extrae corriente eléctrica de la red y la entrega al vehículo eléctrico a través de un conector o enchufe. Un vehículo eléctrico almacena esa electricidad en una batería grande para alimentar su motor eléctrico.
Para recargar un vehículo eléctrico, el conector del cargador se enchufa a la entrada del coche eléctrico (equivalente al depósito de gasolina de un coche tradicional) mediante un cable de carga.
Los vehículos eléctricos se pueden cargar tanto en estaciones de carga de CA como en estaciones de carga de CC. La corriente alterna se convierte en corriente continua mediante un cargador integrado, que luego suministra la corriente continua al paquete de baterías del automóvil para su almacenamiento.
