مع تسارع وتيرة تبني السيارات الكهربائية عالمياً، تدخل البنية التحتية للشحن مرحلة جديدة من التطور.
في المراحل الأولى من هذه الصناعة، كانت الأولوية بسيطة: نشر المزيد من أجهزة الشحن بأسرع وقت ممكن. أما اليوم،موثوقية الشاحن، ووقت تشغيل الشبكة، والكفاءة التشغيليةأصبحت عوامل نجاح حاسمة لمشغلي شبكات الشحن.
تُظهر الدراسات الصناعية أنه على الرغم من التحسينات في موثوقية الأجهزة،لا تزال حوالي 14% من محاولات الشحن العامة تفشل.بالنسبة لمشغلي نقاط الشحن، لا تقتصر هذه الأعطال على ارتفاع تكاليف الصيانة فحسب، بل تشمل أيضًا مخاطر تتعلق بالسمعة وفقدان ثقة العملاء.
ونتيجة لذلك، يتحول القطاع من الصيانة التفاعلية إلى استراتيجيات تشغيلية أكثر استباقية وذكاءً.
(مصدر الصورة: GREENLANCER)
التكلفة الخفية للصيانة التفاعلية
تقليديًا، تعتمد معظم شبكات شحن السيارات الكهربائية علىالصيانة التفاعلية.
عندما يتعطل الشاحن، يتلقى المشغل تنبيهًا، ويرسل فنيين إلى الموقع، ويبدأ في استكشاف الأخطاء وإصلاحها.
على الرغم من بساطة هذا النهج من الناحية النظرية، إلا أنه يخلق تحديات تشغيلية متعددة.
1) فترة توقف مطولة
قد يستغرق تشخيص وإصلاح مشاكل الأجهزة أيامًا.
2) الإيرادات المفقودة
عندما تكون أجهزة الشحن غير متوفرة، يفقد المشغلون دخل الشحن وفرص الاستخدام.
3) عدم رضا العملاء
تؤدي حالات فشل الشحن المتكررة إلى الإضرار بثقة المستخدم في شبكة الشحن بسرعة.
4) ارتفاع تكاليف التشغيل
تساهم الإصلاحات الطارئة، وسفر الفنيين، والتشخيصات في الموقع في زيادة النفقات التشغيلية.
مع توسع شبكات الشحن، يصبح هذا النهج التفاعلي أكثر صعوبة في الاستمرار.
تحول الصناعة: من الصيانة التفاعلية إلى الصيانة الاستباقية
يتبنى المشغلون الرائدون الآن استراتيجيات صيانة أكثر تطوراً، بما في ذلك:
-
1) مراقبة الشاحن عن بعد
-
2) التشخيص القائم على البيانات
-
3) الصيانة التنبؤية
-
4) سير العمل الآلي للخدمات
تقوم هذه الأنظمة بمراقبة أداء الشاحن بشكل مستمر، مما يسمح للمشغلين بتحديد المشكلات قبل أن تؤدي إلى انقطاع الخدمة.
ومع ذلك، لا يمكن للبرمجيات وحدها حل تحديات الموثوقية بشكل كامل.
تلعب بنية الأجهزة الأساسية لمعدات الشحن دورًا لا يقل أهمية.
تبدأ الموثوقية بتصميم النظام
تعتمد أنظمة التحكم المعقدة داخل أجهزة الشحن السريع التقليدية التي تعمل بالتيار المستمر في كثير من الأحيان على مئات من أسلاك الإشارة والوصلات.
كل وصلة تُشكّل نقطة ضعف محتملة. وعند حدوث مشاكل، قد يحتاج الفنيون إلى إجراء تشخيصات ميدانية تستغرق وقتًا طويلاً لتحديد السبب الجذري.
ولهذا السبب يقوم مصنعو المعدات ذوو النظرة المستقبلية بإعادة التفكير في بنية الشاحن - تبسيط تصميم النظام لتقليل التعقيد وتحسين الموثوقية.
وحدة التحكم في الطاقة القابلة للبرمجة من إنجيت (PPC): مصممة لضمان الموثوقية وسهولة الصيانة
ولمواجهة هذه التحديات،قامت شركة Injet New Energy بتطوير وحدة التحكم في الطاقة القابلة للبرمجة (PPC).—بنية تحكم متكاملة للغاية لأجهزة الشحن السريع بالتيار المستمر.
تعمل تقنية PPC على تبسيط تصميم النظام الداخلي بشكل كبير.
بالمقارنة مع البنى التقليدية:
-
1) يتم تقليل الأسلاك الداخلية منأكثر من 200 سلك إلى 80 سلكًا فقط
-
2) يتم تقليل نقاط الفشل المحتملة بشكل كبير
-
3) تحسنت موثوقية النظام بشكل عام بشكل ملحوظ
وبنفس القدر من الأهمية، يُحدث تصميم نظام التحكم في الطاقة المعياري تحولاً جذرياً في عملية الصيانة.
الصيانة المعيارية: من أيام من التوقف إلى ساعات فقط
في أجهزة الشحن التقليدية التي تعمل بالتيار المستمر، غالباً ما يتطلب عطل وحدة التحكم ما يلي:
-
إرسال الفنيين إلى الموقع
-
إجراء تشخيصات مفصلة
-
تفكيك المكونات
-
إصلاح أو استبدال الأجزاء المعيبة
قد تستغرق هذه العمليةمن يوم إلى عشرة أيام.
بفضل بنية PPC، تصبح الصيانة أبسط بكثير.
عند حدوث مشكلة في الأجهزة:
-
1) إزالة13 مسمارًا
-
2) افصل كابل إشارة التحكم
-
3) استبدل وحدة PPC
الاستبدال في الموقعحوالي 15 دقيقة.
بالإضافة إلىتشخيص الأعطال عن بعد على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع، عادةً ما يكون إجمالي الوقت من اكتشاف العطل إلى استعادة الشاحن2-4 ساعات.
يؤدي هذا إلى تقليل وقت التوقف بشكل كبير مع التخلص من الحاجة إلى استكشاف الأخطاء وإصلاحها المكلف في الموقع.
في هذه الأثناء، يمكن إعادة وحدة PPC المعيبة إلى مركز الخدمة لإصلاحها بينما يستأنف الشاحن التشغيل الطبيعي.
مثبتة في العمليات الحقيقية
الموثوقية العالية تترجم مباشرة إلى أداء أفضل لشبكة الشحن.
في عام 2025، سيعمل عميلانشواحن Injet Ampax DC السريعةتجاوز كل منهماتم توفير 1 جيجاواط ساعة من طاقة الشحن التراكمية.
لعب أداء الشاحن المستقر والفعال دورًا حاسمًا في تحقيق هذا الإنجاز.
بالنسبة لمشغلي شبكات الشحن، تعني المعدات الموثوقة ما يلي:
-
1) معدلات نجاح أعلى في الشحن
-
2) تحسين تجربة العملاء
-
3) إيرادات طويلة الأجل أكثر قابلية للتنبؤ
بناء الجيل القادم من شبكات الشحن
مع استمرار تسارع تبني السيارات الكهربائية في جميع أنحاء العالم، يتغير تركيز تطوير البنية التحتية للشحن.
ستتطلب الشبكات المستقبلية ليس فقططاقة أعلى وانتشار أوسعولكن أيضًاموثوقية أعلى وعمليات أكثر ذكاءً.
من خلال الجمع بين بنية الأجهزة المتقدمة وأنظمة الصيانة الذكية، يمكن لمشغلي الشحن تقليل الأعطال بشكل كبير وزيادة وقت تشغيل الشاحن إلى أقصى حد.
بالنسبة للمشغلين الذين يتطلعون إلى الحفاظ على قدرتهم التنافسية في سوق شحن السيارات الكهربائية سريع التطور،أصبحت الموثوقية من خلال التصميم ميزة استراتيجية.
اكتشف كيف صُممت حلول الشحن من Injet New Energy لضمان الموثوقية وسهولة الصيانة. تواصل مع فريقنا لمعرفة المزيد.