اكتشف المزيد من حلول الشواحن الذكية مع شركة إنجيت للطاقة الجديدة
لماذا هناك حاجة إلى لوائح الشحن الذكي؟
تخضع نقاط شحن المركبات الكهربائية المخصصة للاستخدام الشخصي في بريطانيا العظمى، مثل تلك المثبتة في المنازل أو أماكن العمل، لأنظمة محددة تهدف إلى تلبية الطلب المتزايد على الكهرباء نتيجة الانتشار الواسع للمركبات الكهربائية. وتهدف هذه الإجراءات إلى دعم الانتقال إلى مستقبل أكثر استدامة مع الحفاظ على استقرار شبكة الكهرباء.
من أبرز سمات اللوائح اشتراط وجود وظائف ذكية في نقاط الشحن. تتيح هذه التقنية الذكية شحن المركبات الكهربائية خلال فترات انخفاض الطلب على الكهرباء في الشبكة أو عند زيادة إمدادات الطاقة المتجددة. وبذلك، تُسهم في ترشيد استهلاك الطاقة، وتخفيف الضغط على الشبكة، وتعزيز استخدام مصادر الطاقة المستدامة.
علاوة على ذلك، تضع لوائح الشحن الذكي معايير أساسية على مستوى الجهاز لتحسين تجربة المستخدم وضمان السلامة. وتُلزم هذه المعايير نقاط الشحن بتوفير حد أدنى من إمكانية الوصول، وتطبيق إجراءات أمنية قوية، وتقديم معلومات واضحة وموثوقة للمستهلكين. ولا يدعم هذا النهج الشامل دمج المركبات الكهربائية بكفاءة في منظومة الطاقة فحسب، بل يُعطي الأولوية أيضًا لثقة المستهلك وسهولة الاستخدام.
(شواحن Injet Eco الذكية لسوق المملكة المتحدة)
ماذاالالشحن الذكيأنظمة مشمول بالتغطية؟
تنطبق لوائح نقاط الشحن الذكية للسيارات الكهربائية على ما يلي:
· نقاط شحن خاصة للسيارات الكهربائيةهذه أجهزة تُباع للاستخدام في البيئات المنزلية أو أماكن العمل في جميع أنحاء بريطانيا العظمى.
· الكابلات الذكية: تُعرَّف بأنها كابلات كهربائية تعمل كنقاط شحن وقادرة على إرسال واستقبال المعلومات عبر شبكة اتصالات.
اللوائح تفعل ذلكلاينطبق على:
·نقاط الشحن المباعة فيأيرلندا الشمالية.
·نقاط الشحن المباعةقبل 30 يونيو 2022.
·نقاط الشحنغير مخصص للاستخدام في بريطانيا العظمىفي أي وقت.
·نقاط الشحن التي يبيعها الأفراد خارج نطاق التجارة أو الأعمال أو الحرف أو المهنة (مثل مبيعات السلع المستعملة الخاصة).
• الكابلات غير الذكية أو نقاط الشحن السريعالتي لا تفي بتعريف نقاط الشحن الذكية.
نقاط الشحن العامةوالتي تخضع للوائح البنية التحتية للوقود البديل لعام 2017.
كيفاللوائح الذكيةللامتثال?
تنص لوائح نقاط الشحن الذكية للمركبات الكهربائية على أن نقاط الشحن المباعة لغرض الشحن الخاص للمركبات يجب أن تستوفي متطلبات معينة على مستوى الجهاز، والتي تشمل ما يلي:
وظائف ذكية
·القدرة على إرسال واستقبال البيانات عبر شبكة اتصالات.
·القدرة على الاستجابة للبيانات الواردة من شبكة الاتصالات عن طريق:
1. ضبط معدل تدفق الكهرباء عبر نقطة الشحن (زيادة أو نقصان حسب الحاجة).
2. تعديل توقيت تدفق الكهرباء عبر نقطة الشحن.
·وظائف لدعم خدمات الاستجابة من جانب الطلب (DSR)، بما في ذلك عمليات الاستجابة من جانب الطلب في الوقت الفعلي.
ملحوظة:يشير مصطلح استجابة جانب الطلب (DSR) إلى تعديل استهلاك الكهرباء بما يتناسب مع العرض المتاح. ويُعرف أيضاً بمرونة جانب الطلب أو استجابة الطلب.
·يجب دمج واجهة مستخدم واحدة على الأقل تتيح تشغيل نقطة الشحن بما يتوافق مع اللوائح. يمكن دمج هذه الواجهة في نقطة الشحن نفسها أو توفيرها بشكل منفصل ليتمكن المالك من الوصول إليها.
قابلية التشغيل البيني بين موردي الكهرباء:مما يسمح لنقطة الشحن بالاحتفاظ بوظائفها الذكية حتى في حالة تغيير المالك لمزود الكهرباء
لحماية المستهلكين من الارتباط بمزودين محددين، يجب تصميم نقطة الشحن بحيث تحتفظ بوظائفها الذكية حتى في حال تغيير مزود الكهرباء. يضمن هذا بقاء الميزات الذكية الأساسية لنقطة الشحن تعمل بكامل طاقتها، بغض النظر عن المزود. مع أن تغيير طريقة تقديم الوظائف الذكية مقبول - كاشتراط تطبيق جديد على الهاتف الذكي لإدارة نقطة الشحن - إلا أنه يجب الحفاظ على الحد الأدنى من هذه الوظائف. وبالمثل، قد يلزم إعادة ضبط إعدادات الشحن الذكي، مثل ساعات الشحن الافتراضية، باستخدام تطبيق المزود الجديد، إذ لا يُتوقع نقل هذه الإعدادات تلقائيًا. مع ذلك، يُسمح بفقدان أي ميزات ذكية إضافية تتجاوز الحد الأدنى من المتطلبات المحددة في اللوائح. والأهم من ذلك، لا ينبغي أبدًا أن يُلزم تغيير مزود الكهرباء المالك بشراء نقطة شحن جديدة لمواصلة استخدام ميزات الشحن الذكي.
فقدان الوصول إلى شبكة الاتصالات
لتمكين الوظائف الذكية، تعتمد نقاط الشحن على شبكة اتصالات مثل شبكة الهاتف المحمول أو الإيثرنت أو الواي فاي لإرسال واستقبال الإشارات. من الضروري تصميم نقاط الشحن بحيث تستمر في شحن السيارة الكهربائية حتى في حال انقطاع الاتصال بالشبكة، مما يضمن لأصحاب السيارات استمرار شحن سياراتهم دون انقطاع. مع أن اللوائح الذكية لا تفرض إجراءات تشغيلية محددة لنقاط الشحن أثناء انقطاع الاتصال، إلا أنها تشترط استمرار إمكانية شحن السيارة الكهربائية. إحدى الطرق الممكنة لتلبية هذا الشرط هي الالتزام بمعيار المعهد الأوروبي لمعايير الاتصالات (ETSI) EN 303 645.
إجراءات السلامة:ضمان منع المستخدمين من القيام بعمليات قد تشكل خطراً على صحتهم أو سلامتهم الشخصية.
·يجب تصميم نقاط الشحن أو تهيئتها لمنع المالكين أو المستخدمين النهائيين الآخرين من القيام بإجراءات معينة قد تعرض سلامتهم أو سلامة الآخرين للخطر.
·تُضيف اللوائح متطلبات سلامة إضافية تتعلق تحديدًا بالوظائف الذكية. وتُلزم هذه المتطلبات بأن تكون السلامة هي الأولوية القصوى على العمليات التالية:
·تجاوز وضع الشحن الافتراضي خلال ساعات محددة.
·تعطيل تقديم خدمات الاستجابة من جانب الطلب.
·تجاوز خاصية التأخير العشوائي.
Aأنظمة القياس
يجب على نظام الشحن قياس أو حساب الكهرباء المستوردة أو المصدرة ومدة جلسة الشحن، مع ضمان إمكانية وصول المالك إلى هذه المعلومات.
ينبغي أن تراقب نقطة الشحن بيانات استهلاك الطاقة، وأن توفر للمستخدمين طريقةً لعرض تفاصيل الاستهلاك خلال الاثني عشر شهرًا الماضية. يهدف ذلك إلى إطلاع المستهلكين على استهلاكهم للكهرباء. يمكن الحصول على البيانات إما عن طريق القياس المباشر (مثل عداد داخل نقطة الشحن) أو عن طريق الحسابات. يجب أن يتمكن المستخدمون من الوصول إلى هذه المعلومات عبر واجهة مستخدم. يتميز تصميم وموقع هذه الواجهة بالمرونة، مع خيارات تشمل شاشات عرض مادية على نقطة الشحن، أو تطبيقات جوال، أو منصات إلكترونية.
يجب أن تكون جميع البيانات المقدمة دقيقة في حدود هامش خطأ بنسبة 10٪، مع عدم وجود أخطاء منهجية - مما يعني أن الأخطاء الناجمة عن تصميم نقطة الشحن أو تصنيعها يجب ألا تكون متسقة أو يمكن التنبؤ بها.
بالإضافة إلى ذلك، يجب أن تتمتع نقطة الشحن بالقدرة على قياس أو حساب الطاقة الكهربائية المستوردة أو المصدرة بالواط أو الكيلوواط كل ثانية. ويجب أن تكون هذه المعلومات متاحة عبر شبكة اتصالات. وتهدف هذه الإمكانيات إلى تسهيل المشاركة في خدمات الاستجابة لجانب الطلب (DSR)، في حال رغب المالك في ذلك.
حماية
متطلبات أمنية تتوافق مع معيار الأمن السيبراني الحاليETSI EN 303 645
بالإضافة إلى هذه النقاطكما تنص لوائح نقاط الشحن الذكية للمركبات الكهربائية على ضرورة أن تستوفي نقاط الشحن المعايير المطلوبة.المعايير التالية:
إعداد الشحن خارج أوقات الذروة
·يجب أن تأتي نقاط الشحن مُجهزة مسبقًا بساعات شحن افتراضية مُحددة خلال فترات انخفاض الطلب على الكهرباء.
·يجب تزويد المالكين بخيار قبول هذه الإعدادات الافتراضية أو تعديلها أو تعطيلها أثناء الإعداد الأولي وفي أي وقت لاحق.
وظيفة التأخير العشوائي
·يُعدّ ضمان استقرار الشبكة هدفًا رئيسيًا لسياسات الحكومة الخاصة بالشحن الذكي. ويبرز تحدٍّ محتمل عندما تبدأ نقاط شحن متعددة بالشحن أو تُعدّل معدلات الشحن في وقت واحد، كما هو الحال بعد انقطاع التيار الكهربائي أو استجابةً لإشارة خارجية مثل تعريفة الاستخدام الزمني. قد تُؤدي هذه الإجراءات المتزامنة إلى ارتفاعات أو انخفاضات مفاجئة في الطلب، مما قد يُزعزع استقرار الشبكة.
·ولمعالجة هذه المشكلة، تنص اللوائح على تضمين خاصية التأخير العشوائي. ومن خلال إدخال إزاحة عشوائية، تساعد هذه الخاصية على توزيع الطلب على الكهرباء بشكل أكثر توازناً مع مرور الوقت، مما يسمح بزيادة تدريجية في الحمل يسهل على الشبكة إدارتها.
ما الذي يمكن أن تقدمه لك شركة Injet New Energy بموجب لوائح الشحن الذكي في المملكة المتحدة؟
تُكرّس شركة إنجيت للطاقة الجديدة جهودها لدفع عجلة التحول العالمي نحو الطاقة النظيفة وإحداث تأثير ملموس في قطاع الطاقة المتجددة. لطالما كان السوق البريطاني أحد أهم أولوياتنا الاستراتيجية. وقد سافر فريقنا مؤخرًا إلى المملكة المتحدة للمشاركة فيمعرض لندن للسيارات الكهربائية 2024، حيث تواصلنا مع فرق دولية وعرضنا منتجاتنا المبتكرة.
انطلاقاً من تركيزنا الاستراتيجي على السوق البريطانية، قمنا بتطوير جهاز Injet Eco، وهو شاحن متطور للسيارات الكهربائية يعمل بالتيار المتردد، ومصمم خصيصاً لتلبية الاحتياجات المحلية. يتوافق جهاز Injet Eco تماماً مع لوائح نقاط الشحن الذكية للسيارات الكهربائية، وقد حصل على شهادتي UKCA وCE، مما يضمن السلامة والموثوقية والكفاءة لمختلف التطبيقات.
الميزات الرئيسية:
المظهر والبنية
·تصميم لوحة الألوان: يندمج بشكل مثالي في أي بيئة تركيب بفضل جماليته المتعددة الاستخدامات.
·تكوين مرن: تصميمات متصلة أو غير متصلة لتلبية احتياجات المستخدمين المتنوعة.
·سهولة التركيب بالضغط: تركيب سهل ودعم ما بعد البيع بدون قلق.
·مؤشرات حالة LED: رؤية سريعة لحالة الشحن.
المكونات الداخلية
·نظام لينكس الذكي: يدعم مجموعة واسعة من الميزات (طرازات Pro/Pro Plus).
·كشف التسرب المتكامل: تيار متردد 30 مللي أمبير / تيار مستمر 6 مللي أمبير، مما يلغي الحاجة إلى مفاتيح الحماية من التسرب من النوع B باهظة الثمن.
·تصميم PEN مدمج: يوفر تكلفة تركيبات قضيب التأريض الإضافية.
·آلية القفل الإلكتروني: تضمن عدم إمكانية إزالة كابل الشحن أثناء الاستخدام، مما يعزز السلامة.
·خيارات إصدارات متعددة: تلبي ميزانيات المشاريع المختلفة من خلال إصدارات Smart و Pro و Pro Plus.
·وحدة واي فاي 6: تدعم الاتصال بتردد 2.4 جيجاهرتز و 5 جيجاهرتز لنقل البيانات بشكل أكثر أمانًا وسرعة واستقرارًا.
·اتصال 4G اختياري: يوفر حلول شبكات متنوعة للعملاء.
سيناريوهات
·الاستخدام السكني: يتصل بأنظمة إدارة الطاقة للاستفادة من الطاقة الشمسية الفائضة للشحن.
·الاستخدام شبه العام: تقاسم الطاقة بين وحدات متعددة.
·الاستخدام التجاري: يتوافق مع أجهزة نقاط البيع وأجهزة قياس MID لتلبية المتطلبات التجارية.
انضم إلينا في تغيير مشهد الطاقة المتجددة في المملكة المتحدة. تواصل مع فريقنا لاكتشاف كيف يمكن لشاحن Injet Eco أن يلبي جميع احتياجاتك من الشحن الذكي!






