في نهاية شهر أبريل، أصدرت وكالة الطاقة الدولية تقرير التوقعات العالمية للسيارات الكهربائية لعام 2021، واستعرضت سوق السيارات الكهربائية العالمية، وتوقعت اتجاه السوق في عام 2030.
في هذا التقرير، الكلمات الأكثر ارتباطًا بالصين هي "الهيمنة" و"القيادة" و"الأكبر" و"الأكثر".
على سبيل المثال:
تمتلك الصين أكبر عدد من السيارات الكهربائية في العالم؛
تمتلك الصين أكبر عدد من طرازات السيارات الكهربائية؛
تهيمن الصين على السوق العالمية للحافلات الكهربائية والشاحنات الثقيلة؛
تُعد الصين أكبر سوق للمركبات التجارية الكهربائية الخفيفة؛
تستحوذ الصين على أكثر من 70 بالمائة من إنتاج بطاريات الطاقة في العالم؛
تتصدر الصين العالم في مجال البنية التحتية للشحن السريع والبطيء للسيارات الكهربائية.
تُعد أوروبا ثاني أكبر سوق في الوقت الحالي، على الرغم من وجود فجوة كبيرة بين عدد السيارات الكهربائية في أوروبا والصين، إلا أنه في عام 2020، تجاوزت أوروبا الصين لأول مرة وأصبحت أكبر منطقة استهلاك للسيارات الكهربائية في العالم.
يتوقع تقرير وكالة الطاقة الدولية أن يصل عدد المركبات الكهربائية على الطرقات في العالم إلى 145 مليون مركبة بحلول عام 2030. وستظل الصين وأوروبا أكبر أسواق المركبات الكهربائية في العالم.
الصين لديها أكبر كمية، لكن أوروبا تفوز في عام 2020.
وفقًا لوكالة الطاقة الدولية، سيكون هناك أكثر من 10 ملايين سيارة كهربائية في العالم بحلول نهاية عام 2020. من بين هذه السيارات، 4.5 مليون في الصين، و3.2 مليون في أوروبا، و1.7 مليون في الولايات المتحدة، أما الباقي فهو متفرق في بلدان ومناطق أخرى.
لسنوات، ظلت الصين أكبر سوق للسيارات الكهربائية في العالم حتى عام 2020، حين تفوقت عليها أوروبا لأول مرة. في عام 2021، سُجّلت 1.4 مليون سيارة كهربائية جديدة في أوروبا، ما يمثل نحو نصف مبيعات السيارات الكهربائية العالمية. وبلغت حصة أوروبا من تسجيلات السيارات الكهربائية الجديدة في ذلك العام 10%، وهي نسبة أعلى بكثير من أي دولة أو منطقة أخرى.
تنبؤ
في عام 2030، هل سيكون العدد 145 مليوناً أم 230 مليوناً؟
تتوقع وكالة الطاقة الدولية أن يستمر سوق السيارات الكهربائية العالمي في النمو السريع اعتبارًا من عام 2020.
البيانات من وكالة الطاقة الدولية
ينقسم تقرير وكالة الطاقة الدولية إلى سيناريوهين: أحدهما يعتمد على خطط تطوير السيارات الكهربائية الحالية للحكومات؛ أما السيناريو الآخر فهو البناء على الخطط الحالية وتنفيذ تدابير أكثر صرامة للحد من انبعاثات الكربون.
في السيناريو الأول، تتوقع وكالة الطاقة الدولية أن يصل عدد المركبات الكهربائية على الطرقات عالميًا إلى 145 مليون مركبة بحلول عام 2030، بمعدل نمو سنوي متوسط قدره 30%. أما في السيناريو الثاني، فقد يصل عدد المركبات الكهربائية على الطرقات عالميًا إلى 230 مليون مركبة بحلول عام 2030، ما يمثل 12% من السوق.
يشير تقرير وكالة الطاقة الدولية إلى أن الصين وأوروبا لا تزالان أهم الأسواق المحركة لتحقيق هدف عام 2030.
If you want to know more details, kindly please contact us for full report:sales@wyevcharger.com.