Die britische Regierung hat die Verlängerung des Plug-in-Taxi-Zuschusses bis April 2025 angekündigt. Dies ist ein wichtiger Meilenstein im Engagement des Landes für nachhaltigen Verkehr. Der 2017 eingeführte Plug-in-Taxi-Zuschuss hat maßgeblich zur landesweiten Einführung emissionsfreier Taxis beigetragen.
Seit seiner Einführung wurden im Rahmen des Plug-in Taxi Grant über 50 Millionen Pfund bereitgestellt, um den Kauf von über 9.000 emissionsfreien Taxis zu unterstützen. Über 54 % der lizenzierten Taxis in London sind mittlerweile elektrisch, was den großen Erfolg des Programms unterstreicht.
Der Plug-in Taxi Grant (PiTG) dient als Anreizsystem, das die Nutzung speziell gebauter Taxis mit extrem niedrigen Emissionen (ULEV) fördern und so den Kohlendioxidausstoß reduzieren und die ökologische Nachhaltigkeit fördern soll.
Zu den wichtigsten Merkmalen des PiTG-Programms gehören:
Finanzielle Anreize: Das PiTG bietet Rabatte von bis zu 7.500 £ bzw. 3.000 £ auf berechtigte Taxis, abhängig von Faktoren wie Reichweite, Emissionen und Design des Fahrzeugs. Insbesondere rollstuhlgerechte Fahrzeuge werden im Rahmen des Programms bevorzugt.
Kategorisierungskriterien: Taxis, die für den Zuschuss in Frage kommen, werden auf Grundlage ihrer CO2-Emissionen und ihrer emissionsfreien Reichweite in zwei Gruppen eingeteilt:
- Kategorie 1 PiTG (bis zu 7.500 £): Fahrzeuge mit einer emissionsfreien Reichweite von 70 Meilen oder mehr und Emissionen von weniger als 50 g CO2/km.
- Kategorie 2 PiTG (bis zu 3.000 £): Fahrzeuge mit einer emissionsfreien Reichweite von 10 bis 69 Meilen und Emissionen von weniger als 50 g CO2/km.
Zugänglichkeit: Alle Taxifahrer und Unternehmen, die in neue, speziell angefertigte Taxis investieren, können von der Förderung profitieren, wenn ihre Fahrzeuge die Förderkriterien erfüllen.
Trotz des Erfolgs der PiTG bei der Förderung der Einführung von Elektrotaxis bestehen weiterhin Herausforderungen, insbesondere im Hinblick auf die Verfügbarkeit einer Schnellladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge, vor allem in den Innenstädten.
Im Januar 2024 gab es in Großbritannien insgesamt 55.301 Ladestationen für Elektrofahrzeuge an 31.445 Standorten, was laut Zapmap-Daten einem deutlichen Anstieg von 46 % seit Januar 2023 entspricht. Diese Zahlen beinhalten jedoch nicht die große Anzahl an Ladestationen in Privathaushalten oder am Arbeitsplatz, die auf über 700.000 Einheiten geschätzt wird.
Hinsichtlich der Mehrwertsteuerpflicht unterliegt das Aufladen von Elektrofahrzeugen an öffentlichen Ladestationen dem normalen Mehrwertsteuersatz. Derzeit gibt es keine Ausnahmen oder Erleichterungen.
Die Regierung räumt ein, dass hohe Energiekosten und ein eingeschränkter Zugang zu Ladestationen abseits der Straße zu den anhaltenden Herausforderungen für Fahrer von Elektrofahrzeugen beitragen.
Die Verlängerung des Plug-in-Taxi-Zuschusses unterstreicht das Engagement der Regierung, nachhaltige Transportlösungen zu fördern und gleichzeitig den sich wandelnden Bedürfnissen der Taxifahrer gerecht zu werden und den Umweltschutz zu fördern.