أعلنت الحكومة البريطانية تمديد منحة سيارات الأجرة الكهربائية حتى أبريل 2025، ما يمثل إنجازاً هاماً في التزام البلاد بالنقل المستدام. وقد لعبت هذه المنحة، التي أُطلقت عام 2017، دوراً محورياً في تشجيع استخدام سيارات الأجرة عديمة الانبعاثات في جميع أنحاء البلاد.
منذ إنشائها، خصصت منحة سيارات الأجرة الكهربائية أكثر من 50 مليون جنيه إسترليني لدعم شراء أكثر من 9000 سيارة أجرة عديمة الانبعاثات، حيث أصبحت أكثر من 54٪ من سيارات الأجرة المرخصة في لندن كهربائية الآن، مما يدل على النجاح الواسع النطاق للبرنامج.
تُعد منحة سيارات الأجرة الكهربائية (PiTG) بمثابة برنامج تحفيزي يهدف إلى تعزيز استخدام سيارات الأجرة المصممة خصيصًا ذات الانبعاثات المنخفضة للغاية (ULEV)، وبالتالي تقليل انبعاثات الكربون وتعزيز الاستدامة البيئية.
تشمل السمات الرئيسية لبرنامج PiTG ما يلي:
الحوافز الماليةيقدم برنامج PiTG خصومات تصل إلى 7500 جنيه إسترليني أو 3000 جنيه إسترليني على سيارات الأجرة المؤهلة، وذلك بناءً على عوامل مثل مدى السيارة وانبعاثاتها وتصميمها. والجدير بالذكر أن البرنامج يعطي الأولوية للسيارات المجهزة لذوي الاحتياجات الخاصة.
معايير التصنيف: يتم تصنيف سيارات الأجرة المؤهلة للحصول على المنحة إلى مجموعتين بناءً على انبعاثات الكربون ونطاق الانبعاثات الصفرية:
- الفئة 1 PiTG (حتى 7500 جنيه إسترليني): المركبات ذات مدى انبعاثات صفري يبلغ 70 ميلاً أو أكثر وانبعاثات أقل من 50 جرام من ثاني أكسيد الكربون / كم.
- الفئة 2 PiTG (حتى 3000 جنيه إسترليني): المركبات ذات مدى انبعاثات صفري يتراوح من 10 إلى 69 ميلاً وانبعاثات أقل من 50 جرام من ثاني أكسيد الكربون / كم.
إمكانية الوصوليمكن لجميع سائقي سيارات الأجرة والشركات التي تستثمر في سيارات أجرة جديدة مصممة خصيصًا الاستفادة من المنحة إذا كانت مركباتهم تستوفي معايير الأهلية.
على الرغم من نجاح مبادرة PiTG في تعزيز استخدام سيارات الأجرة الكهربائية، إلا أن التحديات لا تزال قائمة، لا سيما فيما يتعلق بإمكانية الوصول إلى البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية بسرعة، وخاصة في مراكز المدن.
حتى يناير 2024، بلغ إجمالي نقاط شحن السيارات الكهربائية في المملكة المتحدة 55,301 نقطة، موزعة على 31,445 موقعًا، بزيادة ملحوظة قدرها 46% منذ يناير 2023، وفقًا لبيانات Zapmap. مع ذلك، لا تشمل هذه الأرقام العدد الكبير من نقاط الشحن المثبتة في المنازل أو أماكن العمل، والتي يُقدّر عددها بأكثر من 700,000 نقطة.
فيما يتعلق بضريبة القيمة المضافة، فإن شحن المركبات الكهربائية من خلال نقاط الشحن العامة يخضع للسعر القياسي لضريبة القيمة المضافة، دون وجود أي إعفاءات أو تخفيضات سارية حاليًا.
تقر الحكومة بأن ارتفاع تكاليف الطاقة ومحدودية الوصول إلى نقاط الشحن خارج الشوارع يساهمان في التحديات المستمرة التي يواجهها سائقو السيارات الكهربائية.
يؤكد تمديد منحة سيارات الأجرة الكهربائية التزام الحكومة بتعزيز حلول النقل المستدامة مع تلبية الاحتياجات المتطورة لسائقي سيارات الأجرة وتعزيز الإشراف البيئي.