
El Injet Ultra es un sistema de carga de última generación diseñado para una carga ultrarrápida y de alta capacidad. Con una potencia total de hasta 800 kW y 600 kW por conector, satisface la creciente demanda de reabastecimiento de energía rápido y fiable en carreteras, depósitos de flotas y centros de transporte de alta potencia. Con una arquitectura de refrigeración líquida, escalabilidad modular y programación inteligente, el Injet Ultra marca la pauta para el futuro de la infraestructura de carga de vehículos eléctricos de alta potencia.




A medida que se aceleran las flotas de vehículos eléctricos y la electrificación de vehículos pesados, la demanda se orienta hacia centros de carga de mayor potencia, interoperables y de rápida implementación. Injet Ultra satisface esta necesidad con carga ultrarrápida con refrigeración líquida, escalabilidad modular y amplia compatibilidad de protocolos, diseñada para centros de autopistas, depósitos y lugares públicos de alto tráfico. Estas capacidades se alinean con los objetivos de infraestructura de la UE y la transición del sector hacia cargadores para camiones de más de 350 kW y centros de alta potencia densos, lo que ayuda a los operadores a construir redes resilientes y preparadas para el futuro.
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1) Con una salida de pistola única de hasta 600 kW y una potencia total de 800 kW, Injet Ultra permite una carga de 3 minutos para una autonomía de 200 km.
2) Ideal para autopistas y estaciones de servicio donde cada minuto cuenta, ayudando a reducir el tiempo de espera y aumentar la rotación de vehículos.
1) Un sistema de matriz inteligente aísla los módulos defectuosos en 0,1 s, mientras que el diseño de energía redundante garantiza un tiempo de actividad del 99,9 %.
2) Incluso en sitios no tripulados, las estaciones pueden mantener un funcionamiento continuo y eficiente durante temporadas de viajes de alta demanda.
1) Con protección IP54 y un rango de funcionamiento de -20 °C a 50 °C, Injet Ultra soporta entornos hostiles durante todo el año.
2) El mantenimiento remoto OTA y el monitoreo en tiempo real minimizan las interrupciones del servicio y reducen los costos de mantenimiento en el sitio.
1) Admite una salida refrigerada por líquido de hasta 600 A y protocolos convencionales, incluidos Plug & Charge (ISO 15118) y OCPP.
2) Permite el reconocimiento automático de vehículos y la carga sin interrupciones para camiones, autobuses y flotas de construcción.
1) La arquitectura maestro-esclavo permite hasta 16 terminales, lo que posibilita una expansión flexible de la estación.
2) Su tamaño compacto se adapta a depósitos de varios vehículos o centros de flotas, lo que favorece la instalación por etapas y el control de la inversión.
1) La copia de seguridad dual 4G y Ethernet garantiza una estabilidad de la red las 24 horas del día, los 7 días de la semana.
2) Permite el monitoreo a nivel de flota, el diagnóstico remoto y la recopilación de datos, lo que hace que las operaciones de vehículos eléctricos a gran escala sean más simples e inteligentes.