Dans le cadre d'un effort collectif visant à accélérer l'adoption des véhicules électriques et à réduire les émissions de carbone, plusieurs pays européens ont dévoilé des programmes d'incitation novateurs destinés à promouvoir le développement des infrastructures de recharge. La Finlande, l'Espagne et la France ont chacune mis en place des initiatives spécifiques pour encourager la multiplication des bornes de recharge, marquant ainsi une avancée significative vers des transports plus écologiques sur le continent.
Finlande : En route vers l'avant
La Finlande fait des progrès considérables dans sa quête d'un avenir durable en offrant des incitations substantielles au développement des infrastructures de recharge pour véhicules électriques. Dans le cadre de son programme,Le gouvernement finlandais accorde une subvention généreuse de 30 % pour la construction de bornes de recharge publiques d'une capacité supérieure à 11 kW.. Pour ceux qui optent pour des solutions de recharge encore plus rapides, comme les bornes d'une puissance supérieure à 22 kW, la subvention atteint un taux impressionnant de 35 %. Ces mesures incitatives visent non seulement à faciliter l'accès à la recharge, mais aussi à encourager l'adoption des véhicules électriques par la population finlandaise.
(Chargeur de véhicules électriques INJET New Energy Swift série EU CA)
Espagne : MOVES III déclenche une révolution de la recharge
L'Espagne exploite la puissance de sonLe programme MOVES III vise à stimuler l'expansion de son réseau de bornes de recharge pour véhicules électriques.,En particulier dans les zones moins densément peuplées. L'un des atouts majeurs du programme est une subvention de 10 % accordée par l'État aux communes de moins de 5 000 habitants pour l'installation de bornes de recharge. Ce soutien s'étend aux véhicules électriques eux-mêmes, avec une subvention supplémentaire de 10 %, témoignant de l'engagement de l'Espagne à rendre les véhicules électriques et les infrastructures de recharge plus accessibles sur l'ensemble du territoire.
L'Espagne franchit une étape importante vers une mobilité durable en présentant son plan Moves III remanié, destiné à révolutionner le paysage de la recharge des véhicules électriques. Ce plan visionnaire marque une rupture notable avec ses prédécesseurs, offrant un taux d'investissement impressionnant de 80 %, contre 40 % auparavant.
Le système de subventions pour l'installation de bornes de recharge pour véhicules électriques a été entièrement revu et dépend désormais de plusieurs facteurs, notamment la catégorie du bénéficiaire et la taille de la population de la commune ou de la ville où le projet est mis en œuvre. Voici le détail des pourcentages de subvention :
Pour les travailleurs indépendants, les associations de propriétaires et les administrations publiques :
- Dans les communes de plus de 5 000 habitants : une subvention généreuse de 70 % du coût total.
- Dans les communes de moins de 5 000 habitants : une subvention encore plus intéressante de 80 % du coût total.
Pour les entreprises installant des bornes de recharge publiques d'une puissance ≥ 50 kW :
- Dans les communes de plus de 5 000 habitants : 35 % pour les grandes entreprises, 45 % pour les entreprises de taille moyenne et 55 % pour les petites entreprises.
- Dans les communes de moins de 5 000 habitants : 40 % pour les grandes entreprises, 50 % pour les entreprises de taille moyenne et un impressionnant 60 % pour les petites entreprises.
Pour les entreprises disposant de bornes de recharge publiques et d'une puissance < 50 kW :
- Dans les communes de plus de 5 000 habitants : une subvention de 30 %.
- Dans les communes de moins de 5 000 habitants : une subvention substantielle de 40 %.
Le plan ambitieux Moves III vise à accélérer considérablement l'adoption des véhicules électriques en Espagne, avec une augmentation prévue de 75 % des immatriculations, soit 70 000 unités supplémentaires vendues. Ces projections s'appuient sur les données de l'Association espagnole des constructeurs automobiles et de camions.
L’objectif global du plan est de revitaliser le secteur automobile, avec l’objectif ambitieux d’installer 100 000 points de recharge et de mettre en circulation 250 000 nouveaux véhicules électriques sur les routes espagnoles d’ici fin 2023.
(Chargeur AC EV INJET New Energy Sonic série EU)
France : Une approche multidimensionnelle de l'électrification
L'approche française en matière de développement des infrastructures de recharge pour véhicules électriques se caractérise par sa stratégie multifacettes.Le programme Advenir, initialement lancé en novembre 2020, a été officiellement reconduit jusqu'en décembre 2023. Ce programme accorde aux particuliers des subventions allant jusqu'à 960 € pour l'installation de bornes de recharge, tandis que les installations partagées peuvent bénéficier d'une aide allant jusqu'à 1 660 €. Afin d'encourager davantage le développement des infrastructures de recharge, la France a mis en place un taux de TVA réduit à 5,5 % pour les installations de bornes de recharge à domicile, ce taux variant selon l'âge du bâtiment.
Par ailleurs, la France a instauré un crédit d'impôt couvrant 75 % des coûts liés à l'achat et à l'installation de bornes de recharge, dans la limite de 300 €. Ce crédit d'impôt est subordonné à la réalisation des travaux par une entreprise qualifiée ou son sous-traitant, sur présentation de factures détaillées précisant les spécifications techniques et les prix. La subvention Advenir s'adresse également à un large éventail d'entités, notamment les particuliers vivant en copropriété, les syndics de copropriété, les entreprises, les collectivités et les organismes publics.
(Chargeur AC EV INJET New Energy Nexus EU Series)
Ces initiatives novatrices témoignent de l’engagement de ces pays européens en faveur d’une transition vers des modes de transport plus propres et plus durables. En encourageant le développement des infrastructures de recharge pour véhicules électriques, la Finlande, l’Espagne et la France contribuent collectivement à la révolution électrique, ouvrant la voie à un avenir des transports plus propre et plus respectueux de l’environnement.