"બજાર લઘુમતીના હાથમાં છે"
ચાર્જિંગ સ્ટેશનો "ચાઇના ન્યૂ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોજેક્ટ"માંથી એક બન્યા હોવાથી, તાજેતરના વર્ષોમાં ચાર્જિંગ સ્ટેશન ઉદ્યોગ ખૂબ જ ગરમ છે, અને બજાર હાઇ-સ્પીડ ડેવલપિંગ સમયગાળામાં પ્રવેશે છે.કેટલીક ચીની કંપનીઓએ રોકાણ વધાર્યું, ધીમે ધીમે ત્યાં મોટા ઓપરેશન પ્લેટફોર્મ છે, જે મોટાભાગના બજાર હિસ્સા પર કબજો કરી રહ્યાં છે.
ગુઓતાઈ જુનાન ઈન્ડસ્ટ્રીયલ રિસર્ચ સેન્ટરના જણાવ્યા અનુસાર ઈન્ડસ્ટ્રી ઓબ્ઝર્વેશન રિપોર્ટ દ્વારા બહાર પાડવામાં આવેલ છે કે ત્યાં 9 ચાર્જિંગ પ્લેટફોર્મ છે, જે દસ હજારથી વધુ ચાર્જિંગ સ્ટેશન ચલાવી રહ્યાં છે.તે છે TGOOD :207K, સ્ટાર ચાર્જ: 205K, સ્ટેટ ગ્રીડ 181K, YKCCN: 57K, EV પાવર;26K, ANYO ચાર્જિંગ: 20K, કાર એનર્જી નેટ: 15K, પોટેવિયો: 15K, ICHARGE:13K.આ 9 ચાર્જિંગ ઓપરેશન પ્લેટફોર્મના તમામ ચાર્જર્સ કુલ ચાર્જિંગ સ્ટેશનના 91.3% પર કબજો કરી રહ્યાં છે.અન્ય ઓપરેટરો કુલ ચાર્જર્સમાં 8.4% હિસ્સો ધરાવે છે.ઉલ્લેખનીય છે કે WEEYU મોટાભાગના ઓપરેટરોને સહકાર આપે છે.
"ટૂંકા ગાળાના ખર્ચ લાંબા ગાળાના વિકાસકર્તાઓ માટે અવરોધો બનશે નહીં"
કારણ કે ચાર્જિંગ પાઈલ ઈન્ડસ્ટ્રીની એન્ટ્રી થ્રેશોલ્ડ બહુ ઊંચી નથી, કટ્ટરતા પાછળ, કેટલાક જોખમો છે.ખર્ચ બચાવવાને કારણે, કેટલાક ચાર્જિંગ સ્ટેશન ઉત્પાદકો ચાર્જિંગ સ્ટેશનને માત્ર એસેમ્બલ કરીને બનાવતા હોય છે અને તેના મુખ્ય ઘટકો વિવિધ સપ્લાયર્સ પાસેથી હોય છે.ટૂંકા ગાળાના ખર્ચ ઓછા છે, પરંતુ લાંબા ગાળાના ઓપરેશનલ પરિપ્રેક્ષ્યમાં જોખમ વધારે છે.જેમ જેમ ટેક્નોલોજી અપડેટ અને પુનરાવર્તિત થઈ છે, એક કે બે વર્ષ ઉપયોગ પછી, વેચાણ પછી અને અપગ્રેડિંગ સપ્લાયર્સ દ્વારા હાથ ધરવામાં આવી શકશે નહીં.એકવાર ઉત્પાદનમાં કેટલીક સમસ્યાઓ આવી જાય અને તે અસ્થિર થઈ જાય, તો ઓપરેટરો માટે નુકસાનકારક રહેશે.જો માત્ર કિંમતની ચિંતા હોય, તો દરેક વ્યક્તિ પરિણામ જાણે છે.તેથી ટૂંકા ગાળાના ખર્ચ લાંબા ગાળાના વિકાસમાં અવરોધ ન બને.
90% મુખ્ય ઘટકો આપણા દ્વારા વિકસાવવામાં આવ્યા છે, અમારું નવું પ્રોગ્રામિંગ પાવર કંટ્રોલર ઓપરેટિંગ જાળવણી ખર્ચ અને જાળવણી સમયના ખર્ચને મોટા પ્રમાણમાં બચાવી શકે છે.Weeyu EV ચાર્જરને સરળ બનાવે છે!