In un’impennata rivoluzionaria per il mercato dei veicoli elettrici (EV), le vendite globali sono salite a livelli senza precedenti, alimentate da notevoli progressi nella tecnologia delle batterie e nell’efficienza produttiva.Secondo i dati forniti da Rho Motion, gennaio ha visto un traguardo monumentale con oltre 1 milione di veicoli elettrici venduti in tutto il mondo, segnando un incredibile aumento del 69% rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso.
L’aumento delle vendite è particolarmente notevole nelle regioni chiave.Nell'UE, nell'AELS e nel Regno Unito le vendite sono aumentate29 per centoanno dopo anno, mentre negli Stati Uniti e in Canada si è assistito ad un notevole incremento41 per centoaumento.Tuttavia, la crescita più sorprendente è stata osservata in Cina, dove le vendite hanno sfiorato ilraddoppiato, indicando un significativo spostamento verso la mobilità elettrica.
Nonostante le preoccupazioni per la riduzione dei sussidi in alcune regioni, l’incessante traiettoria ascendente delle vendite di veicoli elettrici persiste, con paesi come Germania e Francia che registrano aumenti sostanziali anno su anno.Questo aumento è principalmente attribuito alla diminuzione dei costi associati alla produzione di veicoli elettrici, in particolare alle batterie che li alimentano.
Allo stesso tempo, il panorama globale dei veicoli elettrici è testimone di una feroce battaglia nel campo dellaprezzo della batteria.Principali attori nel settore della produzione di batterie, come ad esempioCATLEBYD, stanno guidando gli sforzi per ridurre i costi e migliorare la competitività.I rapporti del CnEVPost indicano che questi sforzi hanno prodotto risultati notevoli, con i costi delle batterie che sono crollati ai minimi storici.
In un solo anno, il costo delle batterie si è più che dimezzato, smentendo le proiezioni precedenti degli esperti del settore.Nel febbraio 2023, il costo era pari a 110 euro per kilowattora (kWh), mentre nel febbraio 2024 era crollato a soli 51 euro.Le previsioni suggeriscono che questa tendenza al ribasso è destinata a continuare, con proiezioni che indicano che i costi potrebbero crollare fino a 40 euro per kWh nel prossimo futuro.
(Caricabatterie CA EV serie Vision di Injet New Energy)
“Si tratta di un cambiamento epocale nel panorama dei veicoli elettrici”, hanno osservato gli esperti del settore.“Solo tre anni fa, raggiungere un costo di 40 dollari/kWh per le batterie LFP era considerato un obiettivo per il 2030 o addirittura per il 2040. Eppure, sorprendentemente, è destinato a diventare una realtà già nel 2024”.
La convergenza tra vendite globali da record e il crollo dei prezzi delle batterie sottolinea un momento di trasformazione per l’industria dei veicoli elettrici.Mentre la tecnologia continua ad evolversi e i costi crollano, lo slancio verso l’adozione diffusa dei veicoli elettrici sembra destinato ad accelerare, promettendo un futuro più pulito e sostenibile per i trasporti su scala globale.