ການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດແບບໄດນາມິກແມ່ນຄຸນສົມບັດທີ່ຕິດຕາມການປ່ຽນແປງການນຳໃຊ້ພະລັງງານໃນວົງຈອນ ແລະ ຈັດສັນຄວາມອາດສາມາດທີ່ມີຢູ່ລະຫວ່າງ Home Loads ຫຼື EVs ໂດຍອັດຕະໂນມັດ.ມັນປັບຜົນຜະລິດການສາກໄຟຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຕາມການປ່ຽນແປງຂອງການໂຫຼດໄຟຟ້າ
ການສາກໄຟລົດຫຼາຍຄັນຢູ່ບ່ອນດຽວໃນເວລາດຽວກັນສາມາດສ້າງແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ແພງຫຼາຍ.ການແບ່ງປັນພະລັງງານແກ້ໄຂບັນຫາການສາກໄຟພ້ອມກັນຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຫຼາຍບ່ອນຢູ່ບ່ອນດຽວ.ດັ່ງນັ້ນ, ເປັນຂັ້ນຕອນທໍາອິດ, ທ່ານຈັດກຸ່ມຈຸດສາກໄຟເຫຼົ່ານີ້ຢູ່ໃນອັນທີ່ເອີ້ນວ່າວົງຈອນ DLM.ເພື່ອປົກປ້ອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ, ທ່ານສາມາດກໍານົດຂອບເຂດຈໍາກັດພະລັງງານສໍາລັບມັນ.