Tijdens een baanbrekende golf voor de markt voor elektrische voertuigen (EV) is de wereldwijde verkoop naar ongekende hoogten gestegen, aangejaagd door opmerkelijke vooruitgang in batterijtechnologie en productie-efficiëntie.Volgens gegevens van Rho Motion was januari getuige van een monumentale mijlpaal: er werden wereldwijd meer dan 1 miljoen elektrische voertuigen verkocht, wat een duizelingwekkende stijging van 69 procent betekent in vergelijking met dezelfde periode vorig jaar.
De stijging van de omzet is vooral opmerkelijk in de belangrijkste regio’s.In de EU, de EVA en het Verenigd Koninkrijk steeg de omzet enorm29 procentjaar na jaar, terwijl de Verenigde Staten en Canada getuige waren van een opmerkelijke ontwikkeling41 procenttoename.De meest verbazingwekkende groei werd echter waargenomen in China, waar de omzet bijna steegverdubbeld, wat wijst op een aanzienlijke verschuiving naar elektrische mobiliteit.
Ondanks zorgen over verminderde subsidies in bepaalde regio’s, blijft het meedogenloze opwaartse traject van de verkoop van elektrische voertuigen voortduren, waarbij landen als Duitsland en Frankrijk jaar-op-jaar aanzienlijke stijgingen ervaren.Deze stijging wordt voornamelijk toegeschreven aan de dalende kosten die gepaard gaan met de productie van elektrische voertuigen, met name de batterijen die deze van stroom voorzien.
Tegelijkertijd is het mondiale landschap van elektrische voertuigen getuige van een hevige strijd op het gebied vanbatterij prijzen.Grote spelers in de batterij-industrie, zoalsKATEnDOORDzijn de speerpunten van de inspanningen om de kosten te verlagen en het concurrentievermogen te vergroten.Rapporten van CnEVPost geven aan dat deze inspanningen opmerkelijke resultaten hebben opgeleverd, waarbij de batterijkosten naar recorddieptes zijn gedaald.
In slechts één jaar tijd zijn de kosten van batterijen meer dan gehalveerd, wat eerdere voorspellingen van voorspellers uit de sector tegenspreekt.In februari 2023 bedroegen de kosten 110 euro per kilowattuur (kWh), terwijl ze in februari 2024 waren gedaald tot slechts 51 euro.Prognoses wijzen erop dat deze neerwaartse trend zich zal voortzetten, waarbij projecties erop wijzen dat de kosten in de nabije toekomst kunnen dalen tot slechts 40 euro per kWh.
(Vision Series AC EV-oplader van Injet New Energy)
“Dit is een monumentale verschuiving in het landschap van elektrische voertuigen”, aldus experts uit de sector.“Nog maar drie jaar geleden werd het bereiken van een kostprijs van $40/kWh voor LFP-batterijen als ambitieus beschouwd voor 2030 of zelfs 2040. Toch staat het opmerkelijk genoeg op het punt om al in 2024 werkelijkheid te worden.”
De convergentie van recordbrekende wereldwijde verkopen en dalende batterijprijzen onderstreept een transformatief moment voor de elektrische auto-industrie.Terwijl de technologie blijft evolueren en de kosten dalen, lijkt het momentum richting wijdverbreide adoptie van elektrische voertuigen alleen maar te versnellen, wat een schonere, duurzamere toekomst voor transport op wereldschaal belooft.