Num impulso inovador para o mercado de veículos elétricos (EV), as vendas globais atingiram níveis sem precedentes, alimentadas por avanços notáveis na tecnologia de baterias e na eficiência de produção.De acordo com dados fornecidos pela Rho Motion, janeiro testemunhou um marco monumental, com mais de 1 milhão de veículos elétricos vendidos em todo o mundo, marcando um aumento impressionante de 69% em comparação com o mesmo período do ano passado.
O aumento nas vendas é particularmente notável nas principais regiões.Na UE, na EFTA e no Reino Unido, as vendas aumentaram29 por centoano após ano, enquanto os EUA e o Canadá testemunharam um notável41 por centoaumentar.Contudo, o crescimento mais surpreendente foi observado na China, onde as vendas quasedobrou, indicando uma mudança significativa em direção à mobilidade elétrica.
Apesar das preocupações com a redução dos subsídios em certas regiões, a trajetória ascendente implacável das vendas de veículos elétricos persiste, com países como a Alemanha e a França a registar aumentos substanciais ano após ano.Este aumento é atribuído principalmente à diminuição dos custos associados ao fabrico de veículos eléctricos, especialmente às baterias que os alimentam.
Simultaneamente, o panorama global dos veículos eléctricos está a testemunhar uma batalha feroz no domínio dapreço da bateria.Os principais players da indústria de fabricação de baterias, comoCATLeBYD, estão liderando esforços para reduzir custos e aumentar a competitividade.Os relatórios do CnEVPost indicam que estes esforços produziram resultados notáveis, com os custos das baterias a caírem para níveis recorde.
Em apenas um ano, o custo das baterias caiu para mais de metade, desafiando as projeções anteriores dos analistas da indústria.Em Fevereiro de 2023, o custo era de 110 euros por quilowatt-hora (kWh), enquanto em Fevereiro de 2024 tinha caído para apenas 51 euros.As previsões sugerem que esta tendência descendente deverá continuar, com projeções indicando que os custos poderão cair para 40 euros por kWh num futuro próximo.
(Carregador Vision Series AC EV da Injet New Energy)
“Esta é uma mudança monumental no cenário dos veículos elétricos”, observaram especialistas do setor.“Há apenas três anos, atingir um custo de 40 dólares/kWh para baterias LFP era considerado uma aspiração para 2030 ou mesmo 2040. No entanto, surpreendentemente, está prestes a tornar-se uma realidade já em 2024.”
A convergência de vendas globais recordes e a queda vertiginosa dos preços das baterias sublinha um momento transformador para a indústria dos veículos eléctricos.À medida que a tecnologia continua a evoluir e os custos descem, o impulso para a adopção generalizada de veículos eléctricos parece destinado a acelerar, prometendo um futuro mais limpo e sustentável para os transportes à escala global.