في نهاية شهر أبريل، أصدرت وكالة الطاقة الدولية تقرير توقعات السيارات الكهربائية العالمية 2021، واستعرضت سوق السيارات الكهربائية العالمية، وتوقعت اتجاه السوق في عام 2030.
في هذا التقرير، الكلمات الأكثر ارتباطًا بالصين هي "تهيمن"، و"تقود"، و"أكبر"، و"الأكثر".
على سبيل المثال:
الصين لديها أكبر عدد من المركبات الكهربائية في العالم؛
تتمتع الصين بأكبر عدد من نماذج السيارات الكهربائية؛
تسيطر الصين على السوق العالمية للحافلات الكهربائية والشاحنات الثقيلة؛
تعد الصين أكبر سوق للسيارات التجارية الخفيفة الكهربائية؛
تشكل الصين أكثر من 70 بالمائة من إنتاج بطاريات الطاقة في العالم؛
تحتل الصين الصدارة في العالم في البنية التحتية للشحن السريع والبطيء للسيارات الكهربائية.
السوق الثاني الأكبر هو أوروبا، في الوقت الحاضر، وعلى الرغم من وجود فجوة كبيرة بين عدد المركبات الكهربائية في أوروبا والصين، إلا أنه في عام 2020، تجاوزت أوروبا بالفعل الصين لأول مرة وأصبحت أكبر منطقة استهلاك للسيارات الكهربائية في العالم.
يتوقع تقرير وكالة الطاقة الدولية أنه بحلول عام 2030، قد يصل عدد المركبات الكهربائية على الطرقات العالمية إلى 145 مليون مركبة. وستظل الصين وأوروبا أكبر أسواق المركبات الكهربائية في العالم.
الصين لديها الكمية الأكبر، لكن أوروبا ستفوز في عام 2020.
وبحسب وكالة الطاقة الدولية، سيكون هناك أكثر من 10 ملايين سيارة كهربائية في العالم بحلول نهاية عام 2020. ومن بين هذه السيارات، يوجد 4.5 مليون سيارة في الصين، و3.2 مليون سيارة في أوروبا، و1.7 مليون سيارة في الولايات المتحدة، بينما تتوزع البقية عبر بلدان ومناطق أخرى.
لسنوات، ظلت الصين أكبر سوق عالمي للسيارات الكهربائية حتى عام 2020، حين تجاوزتها أوروبا لأول مرة. في عام 2021، سُجِّلت 1.4 مليون سيارة كهربائية جديدة في أوروبا، ما يُمثل ما يقرب من نصف مبيعات السيارات الكهربائية العالمية. وبلغت حصة أوروبا من تسجيلات السيارات الكهربائية الجديدة في ذلك العام 10%، وهي نسبة أعلى بكثير من أي دولة أو منطقة أخرى.
تنبؤ
في عام 2030، 145 مليونًا أم 230 مليونًا؟
من المتوقع أن يستمر سوق السيارات الكهربائية العالمي في النمو بسرعة اعتبارًا من عام 2020، وفقًا لوكالة الطاقة الدولية
البيانات من وكالة الطاقة الدولية
ينقسم تقرير وكالة الطاقة الدولية إلى سيناريوهين: الأول يعتمد على خطط تطوير السيارات الكهربائية الحالية للحكومات؛ والسيناريو الآخر هو البناء على الخطط الحالية وتنفيذ تدابير أكثر صرامة للحد من الكربون.
في السيناريو الأول، تتوقع وكالة الطاقة الدولية أن يبلغ عدد المركبات الكهربائية على الطرقات العالمية بحلول عام 2030 نحو 145 مليون مركبة، بمعدل نمو سنوي متوسط قدره 30%. أما في السيناريو الثاني، فقد يصل عدد المركبات الكهربائية على الطرقات العالمية بحلول عام 2030 إلى 230 مليون مركبة، وهو ما يمثل 12% من السوق.
وأشار تقرير وكالة الطاقة الدولية إلى أن الصين وأوروبا تظلان الأسواق الأكثر أهمية لتحقيق هدف 2030.
If you want to know more details, kindly please contact us for full report:sales@wyevcharger.com.