L'une des plus grandes annonces récentes dans l'industrie automobile concerne l'interdiction imminente de la vente de véhicules à moteur thermique (essence/diesel). Alors que de plus en plus de marques annoncent des calendriers officiels pour l'arrêt de la production ou de la vente de ces véhicules, cette politique prend des conséquences désastreuses pour les constructeurs automobiles dont les technologies de nouvelles énergies ne sont pas encore matures, voire inexistantes.
Vous trouverez ci-dessous le calendrier des pays (régions/villes) du monde entier qui interdisent la vente de véhicules à essence.
Que pensez-vous du plan de l'entreprise automobile ?
De nombreux constructeurs automobiles de renom ont élaboré leur propre plan pour suivre la tendance à l'électrique.
Audi prévoit d'arrêter la production de voitures à essence d'ici 2033.
Les nouveaux modèles Audi destinés au marché mondial seront entièrement électriques à partir de 2026. Audi prévoit d'abandonner progressivement la production de moteurs à combustion interne d'ici 2033 et vise le zéro émission au plus tard en 2050.
Honda prévoit d'arrêter complètement la vente de voitures à essence d'ici 2040.
Nissan a annoncé qu'elle cesserait de vendre des véhicules à essence pur et ne proposerait plus que des véhicules hybrides rechargeables (PHEV) et des véhicules électriques à batterie (BEV) sur le marché chinois.
Jaguar a annoncé qu'elle passera à la marque BEV d'ici 2025, mettant ainsi fin à la production de ses véhicules à moteur thermique ;
Volvo a également annoncé qu'elle serait entièrement électrifiée d'ici 2030 et qu'elle ne vendrait donc que des véhicules électriques à partir de ce moment-là.
Mercedes-Benz a annoncé qu'elle cesserait la vente de tous ses véhicules à moteur thermique jusqu'en 2022, ne proposant plus que des versions hybrides ou 100 % électriques de ses modèles. Smart sera également électrifiée d'ici 2022.
GM affirme qu'elle ne construira que des voitures électriques d'ici 2035 et qu'elle atteindra la neutralité carbone d'ici 2040.
Toyota prévoit que les véhicules à énergies nouvelles représenteront la moitié de ses ventes mondiales d'ici 2025.
BMW prévoit de produire 7 millions de véhicules à énergies nouvelles d'ici 2030, dont les deux tiers seront des véhicules électriques à batterie (VEB).
Bentley prévoit de lancer son premier véhicule électrique d'ici 2025. Dès 2026, la gamme Bentley sera composée uniquement de véhicules hybrides rechargeables et électriques. D'ici 2030, Bentley sera entièrement électrifié.
Et la Chine ?
Les constructeurs automobiles traditionnels chinois emboîtent également le pas à l'électrique :
Dès 2018, BAIC a annoncé qu'à l'exception des véhicules à usage spécial et des véhicules spéciaux, elle cesserait de vendre ses propres véhicules à carburant de marque à Pékin en 2020 et dans tout le pays en 2025. Elle donne ainsi l'exemple aux entreprises nationales de véhicules à carburant.
Chang'an a déjà annoncé qu'elle cesserait de vendre des véhicules à énergie traditionnelle en 2025 et prévoit de lancer 21 nouveaux véhicules électriques à batterie (VEB) et 12 véhicules hybrides rechargeables (VHR).
En tant que fabricant de bornes de recharge pour véhicules électriques, WEEYU continuera de suivre de près l'évolution de la réglementation automobile, notamment en ce qui concerne les véhicules électriques. Nous poursuivrons nos efforts pour améliorer la qualité de nos bornes, développer de nouvelles fonctionnalités et répondre aux besoins variés de nos utilisateurs.