Num esforço colaborativo para acelerar a adopção de veículos eléctricos (VE) e reduzir as emissões de carbono, vários países europeus lançaram programas de incentivo inovadores destinados a promover a expansão da infra-estrutura de carregamento de veículos eléctricos.A Finlândia, a Espanha e a França introduziram, cada uma, as suas próprias iniciativas únicas para incentivar a proliferação de estações de carregamento, marcando um passo significativo no sentido de transportes mais ecológicos em todo o continente.
Finlândia: Avançando
A Finlândia está a fazer progressos ousados na sua busca por um futuro sustentável, oferecendo incentivos substanciais para o desenvolvimento de infraestruturas de carregamento de VE.Sob seu programa,o governo finlandês está a conceder um generoso subsídio de 30% para a construção de estações de carregamento públicas com capacidade superior a 11 kW. Para quem opta por opções de carregamento ainda mais rápido, como postos com capacidades superiores a 22 kW, o subsídio aumenta para uns impressionantes 35%.Estes incentivos destinam-se não só a tornar o carregamento mais acessível, mas também a inspirar confiança na adopção de VE entre a população finlandesa.
(Carregador AC EV INJET New Energy Swift EU Series)
Espanha: MOVES III inicia revolução de carregamento
A Espanha está a aproveitar o poder da suaPrograma MOVES III para impulsionar a expansão de sua rede de carregamento de veículos elétricos,particularmente em áreas menos densamente povoadas.Um destaque do programa é o subsídio de 10% concedido pelo governo central aos municípios com população inferior a 5.000 habitantes para instalação de postos de recarga.Este apoio estende-se aos próprios veículos eléctricos, com um subsídio adicional de 10%, reforçando o compromisso de Espanha em tornar os VE e as infra-estruturas de carregamento mais acessíveis em todo o país.
Num salto significativo no sentido de impulsionar o transporte sustentável, a Espanha introduziu um Plano Moves III renovado, definido para revolucionar o cenário de carregamento de veículos elétricos (VE).Este plano visionário marca um afastamento notável dos seus antecessores, oferecendo uma impressionante cobertura de investimento de 80%, um salto substancial em relação aos 40% anteriores.
A estrutura de subsídios para instalações de pontos de carregamento de VE foi reformulada, agora dependente de vários fatores, principalmente da categoria do beneficiário e da dimensão populacional do município ou cidade onde o projeto se concretiza.Aqui está um detalhamento das porcentagens de subsídio:
Para trabalhadores independentes, associações de proprietários e administrações públicas:
- Nos municípios com mais de 5.000 habitantes: Um generoso subsídio de 70% do custo total.
- Nos municípios com menos de 5.000 habitantes: Um subsídio ainda mais atraente de 80% do custo total.
Para Empresas que Instalem Postos de Carregamento de Acesso Público com Potência ≥ 50 kW:
- Nos municípios com mais de 5.000 habitantes: 35% para grandes empresas, 45% para médias empresas e 55% para pequenas empresas.
- Nos municípios com menos de 5.000 habitantes: 40% para grandes empresas, 50% para médias empresas e impressionantes 60% para pequenas empresas.
Para Empresas com Postos de Carregamento de Acesso Público e Potência < 50 kW:
- Nos municípios com mais de 5.000 habitantes: Subsídio de 30%.
- Nos municípios com menos de 5.000 habitantes: Um subsídio substancial de 40%.
O ambicioso Plano Moves III visa dar um impulso significativo à adopção de veículos eléctricos em Espanha, com um aumento previsto de 75% nos registos de VE, o que equivale a notáveis 70.000 unidades adicionais vendidas.Estas projeções são sustentadas por dados da Associação Espanhola de Fabricantes de Automóveis e Caminhões.
O objetivo global do plano é revitalizar o setor automóvel, com a audaciosa meta de instalar 100.000 pontos de carregamento e colocar 250.000 novos veículos elétricos nas estradas espanholas até ao final de 2023.
(Carregador AC EV INJET New Energy Sonic EU Series)
França: Uma abordagem multifacetada à eletrificação
A abordagem da França para impulsionar a infraestrutura de carregamento de VE é caracterizada pela sua estratégia multifacetada.O programa Advenir, inicialmente introduzido em novembro de 2020, foi oficialmente renovado até dezembro de 2023. Este programa proporciona aos particulares subsídios até 960€ para instalação de postos de carregamento, enquanto as instalações partilhadas podem receber até 1.660€ de apoio.Para incentivar ainda mais o desenvolvimento de infraestruturas de carregamento, a França implementou uma taxa reduzida de IVA de 5,5% para instalações de estações de carregamento domésticas, com taxas variáveis consoante as diferentes idades dos edifícios.
Além disso, a França introduziu um crédito fiscal que cobre 75% dos custos associados à aquisição e instalação de estações de carregamento, até um limite de 300 euros.O crédito fiscal está condicionado à execução da obra por empresa qualificada ou seu subcontratado, com fatura detalhada especificando especificações técnicas e preços.O subsídio Advenir também se estende a uma ampla gama de entidades, incluindo indivíduos em edifícios coletivos, administradores de copropriedade, empresas, comunidades e entidades públicas.
(Carregador AC EV INJET New Energy Nexus série UE)
Estas iniciativas progressistas sublinham o compromisso destas nações europeias com a transição para opções de transporte mais limpas e sustentáveis.Ao incentivar o desenvolvimento de infraestruturas de carregamento de veículos elétricos, a Finlândia, a Espanha e a França estão a impulsionar coletivamente a revolução dos veículos elétricos, abrindo caminho para um futuro dos transportes mais limpo e ecológico.