В рамках совместных усилий по ускорению внедрения электромобилей (EV) и сокращению выбросов углекислого газа несколько европейских стран представили инновационные программы стимулирования, направленные на содействие расширению инфраструктуры зарядки электромобилей.Финляндия, Испания и Франция представили свои собственные уникальные инициативы, направленные на поощрение распространения зарядных станций, что ознаменовало значительный шаг на пути к более экологичному транспорту по всему континенту.
Финляндия: движение вперед
Финляндия делает смелые шаги в своем стремлении к устойчивому будущему, предлагая существенные стимулы для развития инфраструктуры зарядки электромобилей.По их программе,Правительство Финляндии предоставляет щедрую 30%-ную субсидию на строительство общественных зарядных станций мощностью более 11 кВт.. Для тех, кто выбирает еще более быстрые варианты зарядки, например, станции мощностью более 22 кВт, субсидия увеличивается до впечатляющих 35%.Эти стимулы призваны не только сделать зарядку более доступной, но и вселить уверенность в распространении электромобилей среди населения Финляндии.
(Зарядное устройство переменного тока для электромобилей INJET New Energy Swift EU Series)
Испания: MOVES III запускает революцию в сфере зарядки
Испания использует мощь своегоПрограмма MOVES III, направленная на расширение сети зарядки электромобилей,особенно в менее густонаселенных районах.Отличительной особенностью программы является 10%-ная субсидия, предоставляемая центральным правительством муниципалитетам с населением менее 5000 жителей на установку зарядных станций.Эта поддержка распространяется и на сами электромобили с дополнительной субсидией в размере 10%, что усиливает стремление Испании сделать электромобили и инфраструктуру зарядки более доступными по всей стране.
Сделав значительный шаг на пути к развитию экологически чистого транспорта, Испания представила обновленный план Moves III, призванный произвести революцию в сфере зарядки электромобилей (EV).Этот дальновидный план знаменует собой заметный отход от своих предшественников, предлагая впечатляющее инвестиционное покрытие в 80%, что является существенным скачком по сравнению с предыдущими 40%.
Структура субсидий на установку пунктов зарядки электромобилей была пересмотрена, теперь она зависит от различных факторов, в первую очередь от категории бенефициара и численности населения муниципалитета или города, в котором реализуется проект.Вот разбивка процентов субсидии:
Для самозанятых лиц, товариществ собственников жилья и государственных органов:
- В муниципалитетах с населением более 5000 человек: щедрая субсидия в размере 70% от общей стоимости.
- В муниципалитетах с населением менее 5000 человек: еще более заманчивая субсидия в размере 80% от общей стоимости.
Для компаний, устанавливающих зарядные точки общего доступа мощностью ≥ 50 кВт:
- В муниципалитетах с населением более 5000 жителей: 35% для крупных компаний, 45% для средних компаний и 55% для малых компаний.
- В муниципалитетах с населением менее 5000 жителей: 40% для крупных компаний, 50% для средних компаний и впечатляющие 60% для малых компаний.
Для компаний с зарядными точками общего доступа и мощностью < 50 кВт:
- В муниципалитетах с населением более 5000 человек: субсидия в размере 30%.
- В муниципалитетах с населением менее 5000 человек: существенная субсидия в размере 40%.
Амбициозный план Moves III направлен на то, чтобы дать значительный толчок внедрению электромобилей в Испании с ожидаемым увеличением количества регистраций электромобилей на 75%, что соответствует значительным 70 000 проданным дополнительным единицам.Эти прогнозы подкреплены данными Испанской ассоциации производителей автомобилей и грузовиков.
Главной целью плана является оживление автомобильного сектора с амбициозной целью установки 100 000 зарядных станций и размещения 250 000 новых электромобилей на дорогах Испании к концу 2023 года.
(Зарядное устройство переменного тока для электромобилей INJET New Energy Sonic EU Series)
Франция: многогранный подход к электрификации
Подход Франции к развитию инфраструктуры зарядки электромобилей отличается многогранной стратегией.Программа Advenir, первоначально представленная в ноябре 2020 года, была официально продлена до декабря 2023 года. Эта программа предоставляет физическим лицам субсидии в размере до 960 евро на установку зарядных станций, а предприятия общего пользования могут получить поддержку до 1660 евро.Чтобы еще больше стимулировать развитие зарядной инфраструктуры, Франция ввела сниженную ставку НДС в размере 5,5% для установки домашних зарядных станций с разными ставками для разных возрастов зданий.
Кроме того, Франция ввела налоговую льготу, покрывающую 75% затрат, связанных с приобретением и установкой зарядных станций, до лимита в 300 евро.Налоговый кредит предоставляется при условии, что работа будет выполнена квалифицированной компанией или ее субподрядчиком с подробными счетами-фактурами с указанием технических характеристик и цен.Субсидия Advenir также распространяется на широкий круг организаций, включая лиц, проживающих в коллективных зданиях, попечителей совместного владения, компании, сообщества и государственные учреждения.
(Зарядное устройство переменного тока для электромобилей INJET New Energy Nexus EU Series)
Эти прогрессивные инициативы подчеркивают приверженность этих европейских стран переходу к более чистым и устойчивым вариантам транспорта.Стимулируя развитие инфраструктуры зарядки электромобилей, Финляндия, Испания и Франция вместе способствуют революции в области электромобилей, прокладывая путь к более чистому и экологичному будущему транспорта.