（图片：电池更换站与电动汽车充电站对比）
随着电动汽车在全球范围内持续普及，如何为其提供最佳动力已成为业内最热门的话题之一。目前，两种相互竞争的解决方案占据了主导地位：电池更换和电动汽车充电站。虽然两者各有优势，但显然快速充电基础设施正在成为全球标准——而INJET New Energy凭借其可靠且符合监管要求的充电解决方案，正引领着这一趋势。
理解两种模型
电池更换
• 司机们将车开进换电站，机器会将他们耗尽的电池更换为充满电的电池。
• 优势：周转速度极快，适合出租车等高利用率车队。
• 挑战：基础设施成本高、电池库存量大、标准化问题以及复杂的电池生命周期管理。
（蔚来换电站，图片来源：蔚来汽车)
例子中国汽车制造商蔚来汽车蔚来汽车在中国率先推出了换电模式，拥有超过2400个换电站，并在欧洲不断拓展其网络。虽然蔚来的成功表明换电模式是可行的，但其模式严重依赖特定品牌的电池，使其普适性有限。
电动汽车充电站
• 驾驶员可以通过交流慢充或直流快充为自己的车辆电池充电。
• 优势技术成熟，兼容性强，部署灵活，易于扩展。
• 挑战充电时间，尤其是在电量低的时候。
（特斯拉超级充电站，图片来源：iSt洛克)
例子: 特斯拉超级充电网络如今，该充电站已向其他电动汽车品牌开放，并树立了全球快速充电标杆。在欧洲，离子性由多家大型汽车制造商组成的合资企业正在高速公路沿线推广高功率充电站。这两项举措都表明，快速充电正迅速成为全球标准配置。
主要比较
| 方面 | 电池更换 | 快速充电站 |
| 速度 | 非常快，几分钟就能完成更换。 | 快速充电需要一些等待时间 |
| 投资 | 高——额外的电池、机器人技术、标准化 | 降低成本——主要原因是充电桩和电网升级 |
| 兼容性 | 仅限于标准电池设计 | 与全球大多数电动汽车兼容 |
| 可扩展性 | 复杂且扩建成本高昂 | 灵活且易于扩展 |
| 最佳用例 | 车队、出租车、物流 | 公共公路、车队、企业、社区 |
为什么 INJET 快速充电解决方案引领潮流y
在INJET New Energy，我们专注于构建面向未来的充电基础设施，以满足运营商的需求并符合国际法规。我们的产品和服务旨在兼顾高性能、灵活部署和全球兼容性。
（图片：INJET i-Ampax Pro 480）
• 高功率快速充电
我们的 INJET Ampax DC 系列和 i-Ampax Pro 480 可提供 120 kW 至 480 kW 的输出功率，满足欧盟 AFIR 沿高速公路 ≥150 kW 的要求，并为车队和公共充电提供快速周转。
• 智能支付选项
INJET 充电器已经支持非接触式信用卡/借记卡、RFID、基于应用程序的访问，并且即将支持即插即用 (ISO 15118)——让充电变得像“只需插入”一样简单。
• 开放标准与互操作性
所有 INJET 充电器均符合 OCPP 标准，确保与任何后端系统无缝集成。包括 Ampax、i-Ampax Pro 480 和 Vision Pro 系列在内的许多型号也兼容 NACS 标准，使我们与北美地区不断发展的全球标准保持一致。
• 多场景解决方案
Injet Swift 2.0 和 Injet Mini 交流充电器：是企业、住宅社区和目的地充电的理想选择。
Ampax & i-Ampax Pro 直流充电器：非常适合车队、仓库和高速公路走廊。
• 可靠性和正常运行时间
INJET 充电器采用工业级硬件和远程预测性维护技术，最大限度地延长正常运行时间，降低运营成本，并确保符合政府设定的性能目标。
勇往直前——INJET
（图片：INJET Hub系列直流快速充电器）
电池更换或许能满足特定需求，但快速充电才是全球发展趋势。INJET 为运营商提供强大、灵活且国际可靠的解决方案。充电的未来已然到来——INJET 正引领它加速前进。