随着冬季的到来，电动汽车车主面临着一个共同的挑战：如何在冰冻条件下保持车辆的可靠性和高效性。在美国，近期研究表明，极端天气对电动汽车的日常使用影响日益显著。续航里程缩短、充电时间延长且难以预测，已成为许多车主面临的实际问题。
本文探讨了冬季条件影响电动汽车性能的关键原因，并提供了基于科学的实用策略，帮助您在整个寒冷季节保持信心和出行便利。
（图片来源：电气化联盟）
1.寒冷天气如何影响您的电动汽车
低温对电动汽车性能的影响主要体现在两个方面：
1.1 行驶里程中的“热损耗”
在寒冷条件下，电动汽车必须消耗能量来加热电池组，使其达到最佳工作温度。车厢供暖还会进一步增加能量需求。行业数据显示，冬季电动汽车的平均续航里程保持率会下降至约80% 的温暖天气性能具体情况取决于温度和驾驶条件。
1.2“冷启动”对充电速度的影响
对低温电池进行快速充电效率低下，甚至可能造成损害。因此，现代电池管理系统 (BMS) 会在检测到低温时限制充电功率。在初始阶段，大部分输入能量用于加热电池，而非提升电池的充电状态。行业测试表明，在极寒条件下，充电功率可能会降至……正常水平的60-70%这就解释了为什么在冬天，无论是家用充电还是公共充电，充电速度通常都会明显变慢。
2.冬季充电和驾驶实用策略
电动汽车车主无需担心寒冷天气带来的限制，只需调整充电和驾驶习惯，即可显著减轻冬季带来的压力。
2.1 充电前的准备工作
使用车辆预热功能
在前往充电站之前（或连接家用充电器之后），请通过车辆的移动应用程序激活电池预热和车厢加热功能。此功能使用市电而非电池电量，确保车辆在充电或行驶前处于最佳状态。
在一天中较温暖的时段充电
如果条件允许，尽量在气温相对较高的时段充电，例如中午或午后。即使温度略有升高，也能改善电池性能和充电效率。
2.2 智能充电实践
保持健康的充电范围
冬季避免深度放电。专家建议当电池电量达到一定程度时进行充电。20-30%因为在低温下深度放电会对电池造成额外的压力。
日常使用主要依靠家用充电。
对于日常通勤来说，夜间在家使用交流电充电通常是最佳选择。交流电充电方式更温和，有助于延长电池寿命，同时还能享受较低的非高峰时段电价。纽约州能源研究与发展局 (NYSERDA) 也建议避免频繁将电池充满至 100%；应设置自动停止充电功能。80-90%有助于延长电池寿命。
对快速充电抱有合理的预期
冬季使用直流快充时，请预留更多充电时间。如果电池温度过低，初始加热阶段会降低充电速度。通常只有在电池升温且电量超过 20% 左右后，才能达到峰值充电速度。
2.3 安全驾驶和停车
请先使用座椅和方向盘加热功能
局部加热比加热整个车厢消耗的能源少得多，并且可以显著延长续航里程。
平稳驾驶并最大限度地利用能量回收制动
避免猛踩油门和急刹车。将能量回收制动设置为更高级别，以便在减速过程中回收更多能量，从而延长续航里程。
将车停放在有遮蔽的地方
尽可能将车辆停放在车库或地下停车场。即使是简单的车棚也能保护车辆免受严寒和强风侵袭，有助于保持电池温度，并提高次日启动性能。
（图片来源：FOREMOST）
3.选择可靠的充电合作伙伴
除了驾驶员习惯之外，充电设备的可靠性是冬季可靠充电体验的基础。在冰雪和低温环境下，内部电子元件、电缆和连接器会承受额外的压力。因此，选择专为极端气候设计的设备至关重要。
这一原则是INJET新能源产品设计的核心。Injet Ampax系列充电系列产品在上市前需经过严格的环境测试。在模拟低至以下温度的气候箱中进行测试：-40°C这些充电器经过了从启动到持续运行的整个运行周期的测试。
这样一来，即使在加拿大北部或北欧等地区遭遇严重的冬季风暴之后，从内部电源模块到外部充电连接器等关键组件也能继续可靠地运行，在最关键的时刻提供稳定的充电。
4.结论
冬季对电动汽车的影响最终取决于电池化学性质和环境条件之间的平衡。虽然驾驶员无法改变物理定律，但他们可以通过知识、规划和合适的装备来掌控局面。
了解电池需要时间“预热”，采用智能预处理和充电策略，并选择耐低温充电解决方案，例如Injet Ampax系列两者结合，便能有效抵御冬季带来的挑战。拥抱电动出行意味着做好应对四季的准备。只要方法得当，无论气温降到多低，您的冬季出行都能保持高效、舒适和可靠。