更智能、更凉爽、更快捷:液冷式超快充电正在引领电气化的未来

更智能、更凉爽、更快捷:液冷式超快充电正在引领电气化的未来

1. 未来电气化的真正挑战

随着欧洲各国加快实现碳中和目标,电动汽车充电基础设施正进入快速扩张阶段。
据GMInsights的数据显示,欧洲充电站市场规模约为2024年将达到108亿美元预计将以2025年至2034年复合年增长率为29.3%.

2034

@ 全球市场洞察

但这一激增背后也隐藏着切实的挑战:电网连接限制、审批周期长、维护成本上升以及对热管理和可靠性的要求不断提高——所有这些都定义了电动汽车基础设施创新的下一个前沿领域。

 

2. 液冷超强充电:突破热限制的关键

为什么风冷在高功率下难以发挥作用
随着充电系统功率突破数百千瓦,空气冷却面临着固有的瓶颈——热量分布不均、空间需求大、噪音大以及连续运行效率下降。

液冷如何发挥作用
液冷利用高效的冷却液循环来散发模块、端子和导体产生的热量,从而保持较低的温升和稳定的输出。其卓越的传热效率使其能够在更紧凑的设计中实现更高的持续功率密度.

因此,液冷式增压系统不仅能提供更高的性能,而且更高的可靠性和更长的使用寿命提供:

• 更低的元件温升和更长的使用寿命
• 更高的连续电流和功率输出
• 设计紧凑,噪音更低
• 热稳定性和整体效率均有所提高

在整个行业中,液冷式超快充电正迅速成为首选解决方案,预计市场将以近乎……的速度增长。20% 年复合增长率未来十年。

十年3. 兆瓦级液冷式功率堆:Injet New Energy 的远见卓识之举

目前尚处于早期研发阶段的英杰新能源正在推进其下一代技术的发展。兆瓦级液冷功率堆旨在为未来的大型电动汽车充电站、车队仓库和高速公路充电站提供更智能、更凉爽、更快速的充电。

车站主要技术目标:

• 最高可达 600 千瓦每个液冷连接器可实现峰值输出,从而实现“3分钟充电200公里”的超快充电场景
• 持续电流容量:标准端子额定电流为 400 A(美制)/ 300 A(欧制),液冷端子额定电流最高可达 600 A(美制)/ 500 A(欧制)。
• 支持MCS的设计:完全兼容兆瓦充电系统(MCS)标准版,未来版本最高支持每个MCS连接器输出1500A

该系统基于模块化、冗余和智能热控制架构,将使英杰新能源公司处于液冷超快速充电时代的前沿。

 

4. 对运营商和车队应用的价值

面向运营商和基础设施开发商

• 更高的投资回报率,更低的风险:高功率输出可提高电站效率和正常运行时间,而先进的热控制和故障隔离可减少停机时间。
• 可扩展部署:模块化设计简化了扩展和维护,降低了总生命周期成本。
• 技术优势:液冷超快充电技术能够实现差异化,增强品牌竞争力。

竞争力

适用于车队和最终用户

• 充电速度更快、更稳定:每个连接器最高可达 600 千瓦,大幅缩短等待时间。
• 始终如一的性能:智能温控系统可在任何条件下保持稳定的输出。
• 提高可靠性:系统级冗余和智能切换可降低中断风险。

风险

5. 开启超快充电新篇章

液冷式超快充电不仅仅是一项升级,更是下一代电动汽车基础设施的基础。
Injet New Energy的兆瓦级液冷堆项目标志着向……迈出了重要一步更智能、更酷、更快为未来充电。

敬请期待——超快充电的未来正在形成。

2025年10月29日