1. سوق شحن السيارات الكهربائية في أوروبا: اللوائح التنظيمية التي تعزز الموثوقية والراحة
يشهد سوق السيارات الكهربائية في أوروبا نمواً بوتيرة غير مسبوقة.تتزايد كثافة شبكات شحن السيارات الكهربائية، وتتسارع سرعات الشحن، وفي الوقت نفسه، يطالب المستخدمون بمستويات أعلى من...مصداقية, قابلية التشغيل البيني، وسهولة الاستخدام. تعمل إصلاحات السياسات على تعزيز هذا التحول:
• تنظيم البنية التحتية للوقود البديل (AFIR)— اللائحة (الاتحاد الأوروبي) 2023/1804 — جعلت من الإلزامي على جميع البنية التحتية العامة لشحن المركبات الكهربائية في جميع أنحاء أوروبا تلبية معايير متسقة، مما يضمن الراحة والموثوقية.
تشمل المتطلبات الرئيسية ما يلي:
- يجب أن تدعم جميع أجهزة الشحن السريع بالتيار المستمر ما يلي:CCS2موصل.
- By 8 يناير 2026، يجب أن تتوافق جميع محطات الشحن العامة التي تم تركيبها حديثًا أو تجديدها مع معيار ISO 15118 من أجل قابلية التشغيل البيني.
- من1 يناير 2027يجب أن تدعم جميع نقاط الشحن العامة والخاصة الجديدة أو المطورة (الوضع 3/4)ISO 15118-20 التوصيل والشحن.
- ابتداءً من عام 2027 فصاعدًا، يجب أن تدعم أي نقطة شحن عامة تقدم خدمات التوصيل والشحن كلا النوعين.ISO 15118-2وISO 15118-20.
في إطار هذا الموضوع،التوصيل والشحن (PnC)لا يُعد هذا الأمر مجرد عنصر أساسي في AFIR فحسب، بل هو أيضًا أحد أكثر ميزات ISO 15118 قابلية للتحقيق - والأهم من ذلك، أنه يغير قواعد اللعبة بالنسبة لتجربة المستخدم والكفاءة التشغيلية.
2. ما هي خاصية التوصيل والشحن؟
تتيح تقنية التوصيل والشحن، المدعومة بمعيار ISO 15118، للسيارة الكهربائية التحقق من هويتها، وتفويضها، وبدء عملية الشحن، وإتمام عملية الدفع تلقائيًا بمجرد توصيلها بالشاحن. لا حاجة لتطبيق، ولا لبطاقة RFID، ولا لخطوات يدوية - ما عليك سوى التوصيل والانطلاق.
(مصدر الصورة: ترايدنس)
3. لماذا يُعدّ التوصيل والشحن أمراً مهماً؟
• راحة سلسة
وداعاً للتعامل مع بطاقات RFID المتعددة أو عناء استخدام تطبيقات الهاتف. مع تقنية PnC، أصبح الشحن سهلاً كتوصيل جهاز منزلي: وصل الجهاز للتشغيل، وافصله للمغادرة.
•أمان متقدم، مصادقة موثوقة
تعتمد تقنية PnC على البنية التحتية للمفاتيح العامة (PKI) والشهادات الرقمية، حيث تقوم بتشفير الاتصالات بين السيارة الكهربائية والشاحن. وهذا يمنع التلاعب والوصول غير المصرح به، مما يوفر حماية أقوى من طرق الدفع التقليدية.
•قابلية التشغيل البيني عبر الشبكات
تعمل تقنية PnC على كسر الحواجز بين المشغلين، مما يتيح مصادقة سلسة وتسوية ذكية عبر شبكات الشحن المختلفة. والنتيجة: نظام بيئي متكامل للشحن مترابط حقًا.
4. شركة إنجيت للطاقة الجديدة: تزويد العملاء بالطاقة من خلال نظام الدفع الإلكتروني، وفتح آفاق جديدة في أوروبا
إدراك هذه التحولات السوقية مبكراً،Injet New Energyكانت من أوائل من أقاموا شراكة استراتيجية معهابجكتتُعدّ Hubject الشركة الرائدة عالميًا في مجال أنظمة الشحن والتوصيل. فهي تُشغّل أكبر بنية مفاتيح عامة (PKI) في العالم لشحن المركبات الكهربائية، وتُقدّم الحلّ الوحيد الجاهز للاستخدام التجاري والمتوافق مع معيار ISO 15118. يُمثّل هذا التعاون علامة فارقة في مسيرة Injet نحو التكامل التكنولوجي والامتثال للوائح التنظيمية.
تعمل شركة Injet اليوم بنشاط على تطوير شهادة Hubject Plug & Charge لعدد من أجهزة الشحن السريع DC الرائدة لديها، بما في ذلكمَركَز, أمباكس 1.0 (الاتحاد الأوروبي)، وأمباكس برو 480هدفنا هو تقديم حلول البنية التحتية للطاقة للسوق الأوروبية التي تلبي أعلى المعايير التقنية.
لن تعمل المنتجات المعتمدة على تبسيط تجربة المستخدم فحسب - من خلال تقليل عمليات قراءة البطاقات الفاشلة، وأخطاء المصادقة، أو سوء تعامل المستخدم الذي يؤدي إلى تأخير جلسات الشحن - بل ستعمل أيضًا على تقليل تكاليف صيانة المشغل، وخفض مخاطر الامتثال، وتعزيز أمان النظام، وضمان التوافق المستقبلي مع المعايير المتطورة.
وفي الوقت نفسه، تلتزم شركة إنجيت بما يلي:
- تعزيز خدمات ما بعد البيع وقدرات تحديث البرامج، لضمان تطور منتجاتنا بالتوازي مع المعايير الجديدة.
- تعميق الشراكات المحلية في الأسواق الخارجية للتوافق مع المتطلبات التنظيمية، وبناء ثقة العملاء، وتسريع تبني السوق.
- تعزيز علامتنا التجارية كـمزود عالمي المستوى لحلول الطاقة الجديدة المتكاملةفهي لا تقتصر على الريادة في مجال التكنولوجيا فحسب، بل تضع أيضاً معايير للموثوقية والامتثال وتجربة المستخدم.
نحن نؤمن بأنه مع تحول الشحن والتوصيل إلى المعيار الجديد، فإن شركة Injet New Energy تتصدر المشهد بالفعل - حيث تعمل جنبًا إلى جنب مع الشركاء والعملاء لدفع العصر التالي من التنقل الكهربائي.