من 22 إلى 24 أكتوبر 2021، أطلقت شركة سيتشوان وي يو للكهرباء تحديًا للسيارات الكهربائية ذاتية القيادة على ارتفاعات عالية لمدة ثلاثة أيام. اختارت هذه الرحلة سيارتين كهربائيتين، هونغ تشي E-HS9 وبي واي دي سونغ، بمسافة إجمالية قدرها 948 كيلومترًا. مرّتا بثلاث محطات شحن تيار مستمر من إنتاج وي يو للكهرباء لمشغلين تابعين لجهات خارجية، وشحنتا مقابل رسوم إضافية. كان الهدف الرئيسي زيارة محطات الشحن واختبار سرعة شحن أكوام الشحن بالتيار المستمر في المناطق المرتفعة.
في تحدي الارتفاعات العالية لمسافات طويلة، ورغم أخطاء تشغيل تركيب وإخراج مسدس الشحن، وتقلبات أسعار الكهرباء في أوقات الذروة، وازدحام المرور لمدة سبع ساعات، حافظت السيارة الكهربائية على استقرارها، وحافظت سرعة شحن محطات الشحن الثلاث في محطة شحن ويو على مستوى يتراوح بين 60 و80 كيلوواط. بفضل إنتاج الطاقة العالي دون الحاجة إلى انتظار طويل للشحن، وثبات محطة الشحن، يتم التحكم في مدة شحن الترام في غضون 30-45 دقيقة.
وصلت أول محطة شحن تيار مستمر لفريق Weeyu إلى منطقة خدمة Yanmenguan في ونتشوان. تحتوي هذه المحطة على خمسة أعمدة شحن، كل عمود مزود بمدفعي شحن بقوة خرج مقدرة تبلغ 120 كيلوواط (60 كيلوواط لكل مدفع)، مما يوفر خدمة شحن لعشر مركبات كهربائية في آن واحد. تُعد هذه المحطة أيضًا الأولى من نوعها في محافظة أبا التي يديرها فرع أبا لشركة الكهرباء الوطنية الصينية. عند وصول فريق Weeyu إلى الموقع حوالي الساعة 11 صباحًا، كانت هناك بالفعل ست أو سبع سيارات كهربائية قيد الشحن، بما في ذلك علامات تجارية أجنبية مثل BMW وTesla، بالإضافة إلى علامات تجارية صينية محلية مثل Nio وWuling.
محطة شحن التيار المستمر الواقعة في مركز زوار سور مدينة سونغبان القديمة هي المحطة الثانية لفريق وي يو. تحتوي المحطة على ثمانية أعمدة شحن، كل منها مزود بمدفعي شحن، بقوة إنتاجية تبلغ 120 كيلوواط (60 كيلوواط لكل مدفع)، مما يوفر خدمة شحن لـ 16 مركبة كهربائية في آنٍ واحد. تقع محطة شحن التيار المستمر في المركز السياحي، وتضم عددًا كبيرًا من حافلات الطاقة الكهربائية الجديدة التي تشحن فيها، وهي الأكثر ازدحامًا بين محطات الشحن الثلاث. بالإضافة إلى الحافلات والمركبات القادمة من مقاطعة سيتشوان، كانت هناك أيضًا سيارة تسلا موديل 3 تحمل لوحات ترخيص لياونينغ (شمال شرق الصين) تُشحن هناك عند وصول الفريق.
المحطة الأخيرة في الجولة هي محطة شحن فندق جيوتشايقو هيلتون. تضم المحطة خمسة منصات شحن، كل منها مزود بمدفعي شحن بقوة إنتاجية 120 كيلوواط (60 كيلوواط لكل منهما)، مما يوفر خدمة شحن لعشر سيارات كهربائية في آنٍ واحد. تجدر الإشارة إلى أن هذه المحطة تعمل بتقنية الطاقة الكهروضوئية المتكاملة. وقد وُضع عدد كبير من الألواح الشمسية فوق محطة الشحن لتوفير الطاقة بشكل جزئي، بينما تُغذّى الشبكة الكهربائية بالجزء غير الكافي.
في الوقت الحاضر، قامت شركة Weeyu بتجنيد مهندسي البرمجيات والأجهزة من شركتها الأم Yingjie Electric للانضمام إلى فريق البحث والتطوير لتسريع تطوير وتشغيل أكوام شحن التيار المستمر للأسواق الأوروبية والأمريكية، ومن المتوقع طرحها في السوق الخارجية في أوائل عام 2022.