¿Por qué son importantes los controladores de potencia en las estaciones de carga de CC?

InjetConcluye que, a medida que los vehículos eléctricos (VE) se vuelven cada vez más comunes, la demanda de una infraestructura de carga eficiente y confiable es fundamental. Las estaciones de carga de CC desempeñan un papel crucial para facilitar la carga rápida de VE, pero la presencia de un controlador de potencia en estas estaciones puede mejorar significativamente su funcionalidad y sus procedimientos de mantenimiento.

¿Qué es el controlador de carga de CC?

Un controlador de carga de CC es el cerebro de una estación de carga rápida de CC. Es responsable de gestionar todo el proceso de carga, desde la comunicación con el vehículo hasta el control del flujo de energía.

Funciones clave de un controlador de carga de CC:

Comunicación: Actúa como interfaz entre la estación de carga y el vehículo eléctrico, intercambiando datos y comandos.

Control de potencia: regula la cantidad de energía entregada a la batería del vehículo, garantizando una carga segura y eficiente.

Monitoreo de seguridad: monitorea varios parámetros como voltaje, corriente y temperatura para prevenir fallas y proteger el vehículo y la estación de carga.

Gestión del proceso de carga: controla las diferentes fases de carga, incluida la precarga, la carga principal y la poscarga.

Pago y autorización: gestiona las transacciones de pago y la autenticación de usuarios.

¿Cuál es el impacto con o sin un controlador de carga de CC?

 

Con controlador de potencia:

1. Controlador de potencia programable (exclusivo de INJET): Este componente actúa como el cerebro de la estación de carga, lo que permite un control y regulación precisos del flujo de energía al EV.

2. HMI inteligente integrada: la interfaz hombre-máquina (HMI) proporciona una interfaz fácil de usar para que tanto los operadores como los propietarios de vehículos eléctricos supervisen y controlen el proceso de carga de manera eficiente.

3. Módulo de carga: la unidad central responsable de convertir la energía CA de la red en energía CC adecuada para cargar baterías de vehículos eléctricos.

4. Gabinete: Alojamiento para todos los componentes eléctricos, proporcionando protección y organización.

5. Cable y enchufe: esenciales para conectar la estación de carga al vehículo eléctrico para la transferencia de energía.

 

Sin controlador de potencia:

1. Medidor de vatios-hora de CC: mide la cantidad de energía eléctrica consumida por el vehículo eléctrico durante la carga.

2. Transmisor de detección de voltaje: monitorea los niveles de voltaje para garantizar operaciones de carga seguras.

3. Detector de aislamiento: detecta cualquier falla de aislamiento dentro del sistema de carga para evitar riesgos eléctricos.

4. Controlador de la pila de carga: gestiona los protocolos de carga y la comunicación entre la estación y el vehículo eléctrico.

5. Otros componentes eléctricos: Incluye diversas fuentes de alimentación, disyuntores, relés, protectores contra sobretensiones y cableado para conexiones eléctricas.

Componentes de una estación de carga de CC con y sin controlador de potencia

(Componentes de la estación de carga de CC con y sin controlador de potencia)

Impacto del mantenimiento con o sin un controlador de carga de CC

 

 Con controlador de potencia:

El mantenimiento de una estación de carga de CC equipada con un controlador de potencia es sencillo y eficiente; normalmente requiere menos de 8 horas para resolver los problemas.

1. Diagnóstico de fallas: los sistemas automatizados en segundo plano identifican rápidamente las fallas, lo que reduce el tiempo de diagnóstico a 2 a 4 horas.

2. Reemplazo de componentes: si es necesario, el controlador de potencia se puede reemplazar directamente en 2 a 4 horas, lo que minimiza el tiempo de inactividad.

 

Sin controlador de potencia:

Los procedimientos de mantenimiento tradicionales para estaciones de carga de CC que carecen de un controlador de potencia pueden consumir mucho tiempo y demorar entre 2 y 10 días para resolver los problemas.

1. Inspección en el sitio: El personal de mantenimiento debe inspeccionar físicamente la estación, lo que demora entre 1 y 2 días para localizar la falla.

2. Reemplazo de piezas: Una vez identificada la falla, la obtención y el reemplazo de los componentes necesarios puede demorar entre 2 y 6 días, dependiendo de la disponibilidad.

3. Reparación y recuperación: Finalmente, se necesitan 1-2 días para reparar la estación y devolverla a su estado operativo.

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Al embarcarse en un viaje con visión de futuro hacia la sostenibilidad y la eficiencia, Injet New Energy presenta con orgullo su último avance:La estación de carga de CC de la serie AmpaxEsta innovación revolucionaria anuncia una nueva era en la carga de vehículos eléctricos (VE) y promete un cambio monumental en la tecnología de transporte sostenible.

La Serie Ampax destaca por sus características de vanguardia, estableciendo un nuevo estándar en soluciones de carga de vehículos eléctricos. Un elemento central de su diseño es la Tecnología de Carga de CC Integrada INJET, que incluye el exclusivo Controlador de Potencia Programable INJET. Esta tecnología pionera garantiza una gestión precisa de la energía, ofreciendo una experiencia de carga óptima adaptada a las necesidades de cada propietario de vehículo eléctrico. Pero la innovación no termina ahí: el proceso de ensamblaje optimizado mejora la eficiencia de la producción, ampliando los límites de lo posible en la infraestructura de carga de vehículos eléctricos.

01-mar-2024