El gobierno del Reino Unido ha anunciado la prórroga de la Subvención para Taxis Eléctricos hasta abril de 2025, lo que marca un hito importante en el compromiso del país con el transporte sostenible. Lanzada en 2017, la Subvención para Taxis Eléctricos ha desempeñado un papel fundamental en el fomento de la adopción de taxis de cero emisiones en todo el país.
Desde su inicio, la subvención Plug-in Taxi ha asignado más de £50 millones para apoyar la compra de más de 9.000 taxis de cero emisiones, y más del 54% de los taxis con licencia en Londres ahora son eléctricos, lo que demuestra el éxito generalizado del programa.
La subvención para taxis enchufables (PiTG) sirve como un plan de incentivos destinado a impulsar la adopción de taxis con vehículos de emisiones ultrabajas (ULEV) especialmente diseñados, reduciendo así las emisiones de carbono y promoviendo la sostenibilidad ambiental.
Las características principales del plan PiTG incluyen:
Incentivos financierosEl programa PiTG ofrece descuentos de hasta 7500 o 3000 libras en taxis elegibles, dependiendo de factores como la autonomía, las emisiones y el diseño del vehículo. Cabe destacar que prioriza los vehículos accesibles para sillas de ruedas.
Criterios de categorizaciónLos taxis elegibles para la subvención se clasifican en dos grupos según sus emisiones de carbono y su autonomía de cero emisiones:
- PiTG de categoría 1 (hasta £7.500): vehículos con una autonomía de cero emisiones de 70 millas o más y emisiones de menos de 50 g de CO2/km.
- PiTG de categoría 2 (hasta £3000): vehículos con una autonomía de cero emisiones de 10 a 69 millas y emisiones de menos de 50 g de CO2/km.
Accesibilidad:Todos los taxistas y empresas que inviertan en taxis nuevos construidos especialmente pueden beneficiarse de la subvención si sus vehículos cumplen los criterios de elegibilidad.
A pesar del éxito del PiTG en la promoción de la adopción de taxis eléctricos, persisten desafíos, en particular en lo que respecta a la accesibilidad a la infraestructura de carga rápida de vehículos eléctricos, especialmente en los centros de las ciudades.
En enero de 2024, había un total de 55.301 puntos de carga para vehículos eléctricos en el Reino Unido, distribuidos en 31.445 ubicaciones, lo que representa un aumento significativo del 46 % desde enero de 2023, según datos de Zapmap. Sin embargo, estas cifras no incluyen la gran cantidad de puntos de carga instalados en hogares o lugares de trabajo, que se estiman en más de 700.000 unidades.
En cuanto a la obligación de pagar el IVA, la carga de vehículos eléctricos a través de puntos de carga públicos está sujeta al tipo normal de IVA, sin que existan actualmente exenciones ni desgravaciones.
El gobierno reconoce que los altos costos de la energía y el acceso limitado a puntos de carga fuera de la calle contribuyen a los desafíos constantes que enfrentan los conductores de vehículos eléctricos.
La ampliación de la subvención para taxis enchufables subraya el compromiso del gobierno de fomentar soluciones de transporte sostenible, atendiendo al mismo tiempo las necesidades cambiantes de los taxistas y promoviendo la gestión ambiental.