د EV چارج کولو پروسه د بریښنا له شبکې څخه EV بیټرۍ ته بریښنا رسوي، مهمه نده چې تاسو په کور کې د AC چارج کولو یا په شاپینګ مال او لویو لارو کې د DC ګړندي چارج کولو څخه کار اخلئ.دا د ذخیره کولو لپاره د بریښنا شبکې څخه بیټرۍ ته بریښنا رسوي.ځکه چې یوازې DC بریښنا په بیټرۍ کې زیرمه کیدی شي ، د AC بریښنا مستقیم بیټرۍ ته نشي سپارل کیدی ، دا اړتیا لري د آن بورډ چارجر لخوا DC بریښنا ته واړول شي.
ډیری خلک اندیښنه لري چې د لوړې بریښنا ګړندي چارج به د بریښنا شبکې یا د DC فاسټ چارجر ټیټ کارولو نرخ لپاره لویه ننګونه وي.مګر د پرمختللې ټیکنالوژۍ او په سړک کې ډیر او ډیر EVs سره ، ګړندي چارج کول به خورا سخت غوښتنه وي.
د چارج کولو معیار په 5 معیارونو ویشل کیدی شي، کوم چې CHAdeMO (جاپان)، GB/T (چین)، CCS1 (US)، CCS2 (EU) او Tesla دي.په دې کې، د BMS او چارجر تر منځ د اړیکو پروتوکول یو شان نه دی، CHAdeMO او GB/T د CAN د تګ راتګ پروتوکول منل کیږي؛CCS1 او CCS2 د PLC ارتباطي پروتوکولونه منل شوي دي.نو دا د کارونکي لپاره دردناک دی، د کوم هیواد چې د هر ډول چارج کولو معیارونه EVs لري، څوک ممکن د مناسب معیاري DC چارج کولو سټیشنونه ونه موندل شي.په بازار کې، ABB ډیزاین شوي DC چارجرونه د چارج کولو دوه معیارونه یوځای کړي، کوم چې د ستونزې برخې حل کړي.
په عموم ډول، د DC چټک چارج کول په څو دقیقو کې د بیټرۍ بشپړ چارج کولو لپاره ندي، مګر په لنډ وخت کې د موټر چلولو نظریه سره موټر چارج کول دي، کوم چې د ګازو موټر چلولو عادت ته رسیږي.په ورته وخت کې، دا د بیټرۍ د خوندیتوب لپاره لوړه اړتیا لري.