সূত্র: চায়না ইলেকট্রিক ভেহিকল চার্জিং ইনফ্রাস্ট্রাকচার প্রমোশন অ্যালায়েন্স (ইভিসিআইপিএ)
1. পাবলিক চার্জিং অবকাঠামোর অপারেশন
2021 সালে, প্রতি মাসে গড়ে 28,300 পাবলিক চার্জিং পাইল যোগ করা হবে।2021 সালের নভেম্বরের তুলনায় ডিসেম্বর 2021-এ 55,000 বেশি পাবলিক চার্জিং পাইল ছিল, যা ডিসেম্বরে বছরে 42.1 শতাংশ বেশি।2021 সালের ডিসেম্বর পর্যন্ত, জোটের সদস্য ইউনিটগুলির দ্বারা মোট 1.147 মিলিয়ন পাবলিক চার্জিং পাইল রিপোর্ট করা হয়েছে, যার মধ্যে 47,000 DC চার্জিং পাইল, 677,000 AC চার্জিং পাইল এবং 589 AC এবং DC ইন্টিগ্রেটেড চার্জিং পাইল রয়েছে।
2. পাবলিক চার্জিং অবকাঠামোর প্রাদেশিক, আঞ্চলিক এবং পৌরসভা কার্যক্রম
গুয়াংডং, সাংহাই, জিয়াংসু, বেইজিং, ঝেজিয়াং, শানডং, হুবেই, আনহুই, হেনান এবং ফুজিয়ানে, শীর্ষ 10 অঞ্চলে পাবলিক চার্জিং অবকাঠামো নির্মিত হয়েছে 71.7 শতাংশ।দেশের চার্জযুক্ত বৈদ্যুতিক শক্তি প্রধানত গুয়াংডং, জিয়াংসু, সিচুয়ান, শানসি, শানসি, হেবেই, হেনান, ঝেজিয়াং, ফুজিয়ান, বেইজিং এবং অন্যান্য প্রদেশ এবং শহরগুলিতে কেন্দ্রীভূত হয় এবং বৈদ্যুতিক শক্তি প্রবাহ প্রধানত বাস এবং যাত্রীবাহী গাড়ি, স্যানিটেশন লজিস্টিক যানবাহন, ট্যাক্সি এবং অন্যান্য ধরনের যানবাহন তুলনামূলকভাবে ছোট অনুপাতের জন্য দায়ী।2021 সালের ডিসেম্বরে, চীনে মোট বৈদ্যুতিক চার্জ ছিল প্রায় 1.171 বিলিয়ন কিলোওয়াট ঘণ্টা, আগের মাসের থেকে 89 মিলিয়ন কিলোওয়াট ঘণ্টা, আগের মাসের তুলনায় বছরে 42.0% এবং 8.3% বেশি।
3. পাবলিক চার্জিং অবকাঠামো অপারেটরদের অপারেশন অবস্থা
2021 সালের শেষ নাগাদ, 13টি চার্জিং এন্টারপ্রাইজ 10,000 এর বেশি ইউনিট সহ পাবলিক চার্জিং পাইলগুলি পরিচালনা করছে, যা নিম্নরূপ: Xingxing চার্জিং এর 257,000 ইউনিট চালু আছে, বিশেষ কল 252,000 ইউনিট, স্টেট গ্রিড 196,000 ইউনিট, ক্লাউড 0000 ইউনিট, দ্রুত 04, 000 ইউনিট চায়না সাউদার্ন পাওয়ার গ্রিড 41,000 ইউনিট, এভারপাওয়ার 35,000 ইউনিট, হুই চার্জিং 27,000 ইউনিট, শেনজেন অটো 26,000 ইউনিট, SAIC Anyue 23,000 ইউনিট এবং ওয়ানমা আইচার্জার 20,000 ইউনিট তাইওয়ান, ওয়ানচ, ওয়ানচ 0200 ইউনিট অপারেশন 00 ইউনিট, হেংটং ডিংচং অপারেশন 11,000 ইউনিট .13টি অপারেটর মোটের 92.9 শতাংশের জন্য দায়ী, বাকিগুলি 7.1 শতাংশের জন্য দায়ী।
4. যানবাহন দিয়ে নির্মিত চার্জিং সুবিধার অপারেশন
2021 সালের শেষ নাগাদ, চার্জিং সুবিধাগুলি ইনস্টল না করার 381,000 কারণ নমুনা করা হয়েছিল।এর মধ্যে, গ্রুপ ব্যবহারকারীদের দ্বারা নিজেরাই তৈরি করা গাদা, আবাসিক এলাকায় নির্দিষ্ট পার্কিং স্পেস না থাকা এবং আবাসিক সম্পত্তির অসহযোগিতা গাড়িতে চার্জিং সুবিধা স্থাপন না করার প্রধান কারণ, যথাক্রমে 48.6%, 10.3% এবং 9.9%, 68.8%। % সর্বমোট.ব্যবহারকারীরা বিশেষ চার্জিং স্টেশন বেছে নেয়, কাজের জায়গায় নির্দিষ্ট পার্কিংয়ের জায়গা নেই, ইনস্টলেশনের জন্য আবেদন করা কঠিন এবং অন্যান্য কারণে 31.2% এর জন্য দায়ী।
5. চার্জিং অবকাঠামো সামগ্রিক অপারেশন
2021 সালে, চীন তার চার্জিং অবকাঠামো 936,000 ইউনিট বাড়িয়ে 34,000 পাবলিক চার্জিং পাইল সহ, বছরে 89.9% বৃদ্ধি করবে।গাড়ির সাথে নির্মিত চার্জিং পাইলের সংখ্যা বছরে 323.9 শতাংশ বেড়ে 597,000 ইউনিট হয়েছে।2021 সালের শেষ নাগাদ, চীনে চার্জিং অবকাঠামোর পরিমাণ 2.617 মিলিয়ন ইউনিটে পৌঁছেছে, যা বছরে 70.1 শতাংশ বেশি।2021 সালে, মোট বৈদ্যুতিক চার্জ 11.15 বিলিয়ন কিলোওয়াট ঘণ্টায় পৌঁছাবে, বছরে 58.0% বৃদ্ধি পাবে এবং বৈদ্যুতিক গাড়ির চার্জিংয়ের চাহিদা দ্রুত বাড়তে থাকবে।
https://mp.weixin.qq.com/s/Wkoo-0WdfnbX-0At4LyOxQ
