ການ​ສາກ​ແລະ​ສະ​ຫຼັບ​ລົດ​ໄຟ​ຟ້າ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ໂຄງ​ລ່າງ​ພື້ນ​ຖານ​ຂອງ​ຈີນ​ໃນ​ປີ 2021 (ສະ​ຫຼຸບ​)

ທີ່ມາ: China Electric Vehicle Charging Infrastructure Promotion Alliance (EVCIPA)

1. ການດໍາເນີນງານຂອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟສາທາລະນະ

ໃນປີ 2021, ໂດຍສະເລ່ຍຂອງ 28,300 ເສົາສາກໄຟສາທາລະນະຈະຖືກເພີ່ມໃນແຕ່ລະເດືອນ.​ໃນ​ເດືອນ​ທັນວາ​ປີ 2021 ມີ​ເສົາ​ສາກ​ໄຟ​ສາທາລະນະ​ຫຼາຍ​ກວ່າ 55,000 ໜ່ວຍ​ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ເດືອນ​ພະຈິກ 2021, ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ 42.1% ​ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ປີ​ກາຍ​ໃນ​ເດືອນ​ທັນວາ.ມາຮອດເດືອນທັນວາ 2021, ມີທັງໝົດ 1.147 ລ້ານເສົາສາກໄຟສາທາລະນະໄດ້ຖືກລາຍງານໂດຍໜ່ວຍງານສະມາຊິກໃນພັນທະມິດ, ໃນນັ້ນມີເສົາສາກໄຟ DC 47,000 ໜ່ວຍ, ເສົາສາກໄຟ AC 677,000 ໜ່ວຍ ແລະ ເສົາສາກລວມ AC ແລະ DC 589 ໜ່ວຍ.

2. ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ຂອງ​ແຂວງ, ພາກ​ພື້ນ​ແລະ​ເທດ​ສະ​ບານ​ຂອງ​ໂຄງ​ລ່າງ​ການ​ເກັບ​ຄ່າ​ສາ​ທາ​ລະ​ນະ

ຢູ່ກວາງຕຸ້ງ, ຊຽງໄຮ້, Jiangsu, ປັກກິ່ງ, Zhejiang, Shandong, Hubei, Anhui, Henan ແລະ Fujian, ເຂດ TOP10 ໄດ້ກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານການສາກໄຟສາທາລະນະກວມເອົາ 71.7 ສ່ວນຮ້ອຍ.ພະລັງງານ​ໄຟຟ້າ​ທີ່​ມີ​ຄ່າ​ບໍລິການ​ຂອງ​ປະ​ເທດ​ຕົ້ນຕໍ​ແມ່ນ​ສຸມ​ຢູ່​ກວາງ​ຕຸ້ງ, ຈຽງ​ຊູ, ​ເສສວນ, ຊານ​ຊີ, ຊານ​ຊີ, ​ເຮີ​ເປ, ​ເຫີ​ໜານ, ​ເຈີ້​ຈຽງ, ຟູຈ້ຽນ, ປັກ​ກິ່ງ​ແລະ​ບັນດາ​ແຂວງ​ແລະ​ເມືອງ​ອື່ນໆ, ​ແລະ​ກະແສ​ໄຟຟ້າ​ຕົ້ນຕໍ​ແມ່ນ​ລົດ​ເມ​ແລະ​ລົດ​ໂດຍສານ, ພາຫະນະ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສຸຂາ​ພິບານ. ລົດແທັກຊີ່ ແລະພາຫະນະປະເພດອື່ນໆ ກວມເອົາອັດຕາສ່ວນໜ້ອຍ.​ໃນ​ເດືອນ​ທັນວາ​ປີ 2021, ຍອດ​ຈຳນວນ​ຄ່າ​ໃຊ້​ໄຟຟ້າ​ຂອງ​ຈີນ​ມີ​ປະມານ 1,171 ຕື້ kWh, ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ 89 ລ້ານ kWh ​ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ເດືອນ​ກ່ອນ, ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ 42,0% ​ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ໄລຍະ​ດຽວ​ກັນ​ຂອງ​ປີ​ກາຍ ​ແລະ 8,3%.

ACVSV (1)

3. ສະຖານະການປະຕິບັດການຂອງຜູ້ປະຕິບັດການພື້ນຖານໂຄງລ່າງສາທາລະນະ

ຮອດ​ທ້າຍ​ປີ 2021, ມີ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ສາກ​ໄຟ 13 ​ແຫ່ງ​ທີ່​ປະຕິບັດ​ງານ​ປ້ຳ​ສາ​ທາ​ລະນະ​ໄດ້ 10.000 ກວ່າ​ໜ່ວຍ, ​ໃນ​ນັ້ນ​ມີ: ການ​ສາກ​ໄຟ​ຊິງ​ຊິງ​ມີ 257.000 ໜ່ວຍ, ​ໂທ​ລະ​ສັບ​ພິ​ເສດ 252.000 ໜ່ວຍ, ຕາ​ຂ່າຍ​ລັດ 196.000 ໜ່ວຍ, ສາກ​ໄຟ​ດ່ວນ Cloud 145.000 ໜ່ວຍ. China Southern Power Grid 41,000 units, Everpower 35,000 units, Hui Charging 27,000 units, Shenzhen Auto 26,000 units, SAIC Anyue 23,000 units, and Wanma Aicharger 20,000 units ໄຕ້ຫວັນ, China Putian ການດໍາເນີນງານ 20,000 ຫນ່ວຍ, ການດໍາເນີນງານ Wanong0100ch 000 ໜ່ວຍ .ຜູ້ປະກອບການ 13 ແຫ່ງກວມເອົາ 92.9 ສ່ວນຮ້ອຍຂອງຈໍານວນທັງຫມົດ, ໃນຂະນະທີ່ສ່ວນທີ່ເຫຼືອກວມເອົາ 7.1 ສ່ວນຮ້ອຍ.

4. ການດໍາເນີນງານຂອງສະຖານທີ່ສາກໄຟທີ່ສ້າງຂຶ້ນດ້ວຍຍານພາຫະນະ

ໃນຕອນທ້າຍຂອງ 2021, 381,000 ເຫດຜົນສໍາລັບການບໍ່ຕິດຕັ້ງອຸປະກອນການສາກໄຟໄດ້ຖືກຕົວຢ່າງ.ໃນນັ້ນ, ເສົາຄ້ຳທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍກຸ່ມຜູ້ໃຊ້ເອງ, ບໍ່ມີບ່ອນຈອດລົດຄົງທີ່ໃນບໍລິເວນທີ່ຢູ່ອາໄສ ແລະ ບໍ່ໃຫ້ຄວາມຮ່ວມມືຂອງຊັບສິນທີ່ຢູ່ອາໄສ ເປັນສາເຫດຫຼັກຂອງການບໍ່ຕິດຕັ້ງອຸປະກອນສາກໄຟກັບລົດ ກວມເອົາ 48,6%, 10,3% ແລະ 9,9% ຕາມລໍາດັບ 68,8%. % ທັງໝົດ.ຜູ້ໃຊ້ເລືອກສະຖານີສາກໄຟພິເສດ, ບໍ່ມີບ່ອນຈອດລົດຄົງທີ່ຢູ່ໃນສະຖານທີ່ເຮັດວຽກ, ມັນຍາກທີ່ຈະສະຫມັກຂໍເອົາການຕິດຕັ້ງແລະເຫດຜົນອື່ນໆທີ່ກວມເອົາ 31,2%.

5. ການດໍາເນີນງານໂດຍລວມຂອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟ

ໃນ​ປີ 2021, ຈີນ​ຈະ​ເພີ່ມ​ໂຄງ​ລ່າງ​ການ​ສາກ​ໄຟ​ໃຫ້​ໄດ້ 936,000 ໜ່ວຍ, ​ໃນ​ນັ້ນ​ມີ 34,000 ໜ່ວຍ​ສາກ​ໄຟ​ສາ​ທາ​ລະ​ນະ, ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ 89,9% ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ປີ.ຈໍາ​ນວນ​ເສົາ​ໄຟ​ທີ່​ສ້າງ​ດ້ວຍ​ລົດ​ໄດ້​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ 323,9% ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ປີ​ກາຍ​ເປັນ 597,000 ຄັນ.ຮອດ​ທ້າຍ​ປີ 2021, ຍອດ​ຈຳນວນ​ໂຄງ​ລ່າງ​ດ້ານ​ການ​ສາກ​ໄຟ​ຂອງ​ຈີນ​ໄດ້​ບັນລຸ 2,617 ລ້ານ​ໜ່ວຍ, ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ 70,1% ​ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ປີ​ກາຍ.​ໃນ​ປີ 2021, ການ​ເກັບ​ຄ່າ​ໄຟຟ້າ​ທັງ​ໝົດ​ຈະ​ບັນລຸ 11,15 ຕື້ kWh, ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ 58,0% ​ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ປີ​ກາຍ, ​ແລະ ຄວາມ​ຕ້ອງການ​ຂອງ​ການ​ສາກ​ໄຟ​ໃນ​ລົດ​ໄຟ​ຍັງ​ສືບ​ຕໍ່​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ຢ່າງ​ວ່ອງ​ໄວ.

ACVSV (2)

https://mp.weixin.qq.com/s/Wkoo-0WdfnbX-0At4LyOxQ

ACVSV (1)
ກຸມພາ-08-2022