What’s the chance from 500,000 Public EV chargers in USA by 2030?

Joe Biden lubab ehitada 2030. aastaks 500 000 avalikku elektrisõidukite laadijat

31. märtsil^stAmeerika president Joe Biden teatas riikliku elektrisõidukite laadimisvõrgu rajamisest ja lubas, et 2030. aastaks paigaldatakse USA-sse vähemalt 500 000 seadet.

EV laadimisprotsess edastab toite elektrivõrgust elektrisõidukite akule, olenemata sellest, kas kasutate vahelduvvoolulaadimist kodus või alalisvoolu kiirlaadimist kaubanduskeskuses ja maanteel.See tarnib energiat toitevõrgust akusse salvestamiseks.Kuna akusse saab salvestada ainult alalisvoolu, ei saa vahelduvvoolu otse akule edastada, vaid see tuleb integreeritud laadija abil muuta alalisvooluks.

CNBC teatas, et "3. taseme alalisvoolu kiirlaadimisjaamade keskmine paigalduskulu on 120 000–260 000 dollarit. USA energeetikaministeeriumi andmetel oli 17 miljonist müüdud uuest autost vaid 2% elektrisõidukeid. USA-s on umbes 41400 avalikku laadimisjaama, sealhulgas 5000 alalisvoolu kiirlaadimisjaama.

"Levy andmetel ei ole umbes 30% ameeriklastest juurdepääsu kodu- või töökoha laadimisele, mida neil võib tulevikus vaja minna. Mis puutub 2020. aastasse, siis IHS Markiti andmetel moodustasid elektrisõidukid USA-s vaid 1,8% uutest väikesõidukitest. AlixPartners eeldab, et 2030. aasta lõpuks on USA teedel 18 miljonit elektriautot.Teatas CNBC

Praegu on EVgo ja ChargePoint USA suurimad elektrisõidukite laadimisjaamade kaubamärgid.Kuidas saaksime uue tulijana haarata võimalusest alustada elektrisõidukite laadimisjaamade äri?Vastus on alates kodukasutuseks mõeldud vahelduvvoolu laadimisjaamadest.Võrreldes alalisvoolu kiirlaadijate kõrgete paigalduskulude ja suurte investeeringutega, kulub ühe vahelduvvoolu laadimisjaama paigalduskuluks kokku vaid alla tuhande dollari.Alalisvoolu kiirlaadijad suudavad elektriautosid 0–80% laadida 30 minutiga, kuid kallite kuludega, kui elektrisõidukite omanikud saavad koju paigaldada ühe vahelduvvoolulaadija, saavad nad oma elektriautosid öösel laadida, ilma teenustasudeta, vaid tuleb maksta. elektrit.Kui öösel on elektrihinnast mingi allahindlus, siis kodus laadimine on palju kulutõhusam, isegi paar tundi kulub.Pealegi ei hakka me kunagi oma elektriautosid laadima, kui see on täielikult välja lülitatud.