What’s the chance from 500,000 Public EV chargers in USA by 2030?

Joe Biden สัญญาว่าจะสร้างที่ชาร์จ EV สาธารณะ 500,000 คันภายในปี 2573

เมื่อวันที่ 31 มีนาคม^stประธานาธิบดีโจ ไบเดน แห่งสหรัฐอเมริกา ประกาศสร้างเครือข่ายการชาร์จ EV ระดับชาติ และสัญญาว่าจะมีอุปกรณ์อย่างน้อย 500,000 เครื่องติดตั้งทั่วสหรัฐอเมริกาภายในปี 2573

กระบวนการชาร์จ EV เป็นการจ่ายพลังงานจากโครงข่ายไฟฟ้าไปยังแบตเตอรี่ EV ไม่ว่าคุณจะใช้การชาร์จ AC ที่บ้านหรือการชาร์จ DC อย่างรวดเร็วที่ห้างสรรพสินค้าและทางหลวงก็ตามโดยจะส่งพลังงานจากเครือข่ายพลังงานไปยังแบตเตอรี่เพื่อจัดเก็บเนื่องจากสามารถเก็บไฟ DC ไว้ในแบตเตอรี่ได้เท่านั้น จึงไม่สามารถส่งไฟ AC ไปยังแบตเตอรี่ได้โดยตรง จึงจำเป็นต้องแปลงไฟ AC เป็นไฟ DC ด้วยเครื่องชาร์จในตัว

ตามที่รายงานโดย CNBC "ต้นทุนการติดตั้งโดยเฉลี่ยของสถานีชาร์จเร็วระดับ 3 DC อยู่ที่ 120,000 ดอลลาร์ ถึง 260,000 ดอลลาร์ ตามข้อมูลของกระทรวงพลังงานของสหรัฐอเมริกา มีรถยนต์ไฟฟ้าเพียง 2% จากทั้งหมด 17 ล้านคันที่ขายรถยนต์ใหม่ ในปี 2562 มีสถานีชาร์จสาธารณะประมาณ 4,1400 แห่งในสหรัฐอเมริกา รวมถึงสถานีชาร์จ DC แบบเร็ว 5,000 แห่ง”

“ชาวอเมริกันประมาณ 30% ไม่สามารถเข้าถึงที่ชาร์จที่บ้านหรือที่ทำงานที่อาจจำเป็นต้องใช้ในอนาคต ตามข้อมูลของ Levy สำหรับปี 2020 IHS Markit รายงานว่า EV เป็นเพียง 1.8% ของการจดทะเบียนรถยนต์ขนาดเล็กใหม่ในสหรัฐอเมริกา AlixPartners คาดว่าจะมีรถยนต์ไฟฟ้า 18 ล้านคันบนถนนในสหรัฐฯ ภายในสิ้นปี 2573”รายงานโดยซีเอ็นบีซี

ปัจจุบัน EVgo และ ChargePoint เป็นแบรนด์สถานีชาร์จ EV ที่ใหญ่ที่สุดในสหรัฐอเมริกาในฐานะน้องใหม่ เราจะคว้าโอกาสเริ่มต้นธุรกิจสถานีชาร์จ EV ได้อย่างไรคำตอบเริ่มจากสถานีชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับสำหรับใช้ในบ้านเมื่อเทียบกับค่าติดตั้งที่สูงและการลงทุนจำนวนมากของเครื่องชาร์จ DC แบบเร็ว ค่าติดตั้งสถานีชาร์จ AC หนึ่งสถานีต้องการยอดรวมไม่ถึงหนึ่งพันดอลลาร์เท่านั้นเครื่องชาร์จแบบเร็ว DC สามารถชาร์จ EV ได้ตั้งแต่ 0 ถึง 80% ภายใน 30 นาที แต่ด้วยต้นทุนที่สูง หากเจ้าของ EV สามารถติดตั้งเครื่องชาร์จ AC หนึ่งเครื่องที่บ้านได้ ก็สามารถชาร์จ EV ในเวลากลางคืนได้โดยไม่ต้องเสียค่าบริการ เพียงแค่ต้องจ่ายเท่านั้น ไฟฟ้า.หากมีส่วนลดค่าไฟในตอนกลางคืน การชาร์จที่บ้านจะคุ้มค่ากว่ามาก แม้จะใช้เวลาไม่กี่ชั่วโมงก็ตามนอกจากนี้ เราจะไม่เริ่มชาร์จ EV ของเราเมื่อปิดเครื่องโดยสิ้นเชิง