展望2021：《2021年中国电动汽车充电站行业全景》

近年来，在政策和市场的双重作用下，国内充电基础设施突飞猛进，形成了良好的产业基础。截至2021年3月，全国公共充电桩总数850890个，充电桩总数178.8万个（公共+私人）。在努力实现“碳中和”的背景下，未来我国发展新能源汽车刻不容缓。新能源汽车保有量的稳定增长将推动充电桩需求的扩大。预计到2060年，我国新增充电桩将新增。投资额达18.15亿元。

电动汽车充电桩安装在公共建筑（公共建筑、商场、公共停车场等）和住宅小区停车场或充电站。他们根据不同电压等级，为各类电动汽车提供电源充电设备。
根据安装方式，电动汽车充电桩可分为落地式充电桩和壁挂式充电桩；根据安装位置，可分为公共充电桩和内置式充电桩；公共充电桩又可分为公共充电桩和专用充电桩，公共充电桩用于普通车辆，专用充电桩用于特殊车辆；根据充电端口数量，可分为单端口充电桩和多端口充电桩；根据充电方式，可分为直流充电桩、交流充电桩和交直流混合充电桩。
根据电动汽车充电基础设施协会（EVCIPA）的最新统计数据，按充电方式划分，截至2021年3月底，我国交流充电桩数量达到49.5万个，占58.17%；直流充电桩数量为35.5万个，占41.72%；交直流两用充电桩481个，占0.12%。
根据安装地点统计，截至2021年3月底，我国有93.7万辆汽车配备了充电桩，占比52.41%；公共充电桩有85.1万个，占比47.59%。

国内充电桩的快速发展，更离不开相关政策的大力推动。无论是面向广大消费者的基础设施建设，还是政府机构的相关工作，近年来的政策都涵盖了充电基础设施建设、电力接入、充电设施运营等方面，并推动相关各方的动员。全社会的资源。充电基础设施的发展起着至关重要的作用。