3. srpnard2020 se v hotelu Baiyue Hilton v Čcheng-tu úspěšně konalo „China Charging Facilities Construction And Operation Symposium“.Tuto konferenci pořádá Chengdu New Energy Automobile Industry Promotion Association a zdroj EV, spolupořádá ji Chengdu Green intelligent Network Auto Industry Ecosystem Alliance.Mělo podporu a pokyny Chengdu Bureau of Economy and Information Technology.Obchodní ředitel pan Wu promluvil o „Příležitosti a výzvě v nové infrastruktuře pro podniky nabíjecích stanic Sichuan“.
Nejprve analyzoval vývojový stav podniků nabíjecích stanic Sichuan, počet podniků nabíjecích stanic v Sichuanu je velmi nižší, s nízkým podílem na trhu, takže trh je velmi potenciální.Kvůli nedostatečnému dodavatelskému řetězci nabíjecích pilot, vysokým výrobním nákladům a nedostatku vlastní základní technologie je však většina podniků s nabíjecími piloty v Sichuan v situaci ztráty, dokonce i vážné ztráty.Zároveň v tomto odvětví existuje také vážná konkurence s nízkými cenami, která dále způsobuje těžké přežití podniků s nabíjecími hromadami.Řekl, že v budoucnu bude konkurence mezi podniky s nabíjecími hromadami intenzivnější, pokud jde o produkt, technologii, službu a další aspekty komplexní síly konkurence, a nakonec pouze podnik optimalizuje „vnitřní schopnost“ vyhrát soutěž. trh.
Hlavní problém průmyslu
Ředitel pan Wu uvedl: „Náklady na suroviny v sečuánských podnicích jsou mnohem vyšší než u pobřežních společností.Kovové díly vyrobené společností Shenzhen jsou dodávány do montážního závodu v Chengdu, náklady na montáž plus náklady na dopravu jsou stále nižší než cena kovových dílů ze závodu podniků Sichuan.
