अगस्ट ३rd2020, "चीन चार्जिङ सुविधा निर्माण र सञ्चालन संगोष्ठी" चेङ्दुको Baiyue Hilton होटल मा सफल आयोजन गरिएको थियो।यो सम्मेलन चेङ्दु न्यू इनर्जी अटोमोबाइल उद्योग प्रवर्द्धन संघ र EV स्रोतले आयोजना गरेको छ, चेङ्दु ग्रीन इन्टेलिजेन्ट नेटवर्क अटो इन्डस्ट्री इकोसिस्टम एलायन्सले सह-आयोजन गरेको छ।यसमा अर्थतन्त्र र सूचना प्रविधिको चेङ्दु ब्यूरोको समर्थन र निर्देशन थियो।बिक्री निर्देशक श्री वुले "सिचुआन चार्जिङ स्टेशन इन्टरप्राइजेजका लागि नयाँ पूर्वाधारमा अवसर र चुनौती" को बारेमा भाषण दिए।
पहिलो, उनले सिचुआन चार्जिङ स्टेशन उद्यमहरूको विकास स्थितिको विश्लेषण गरे, सिचुआनमा चार्जिङ स्टेशनहरूको संख्या धेरै कम छ, कम बजार साझेदारीको साथ, त्यसैले बजार धेरै सम्भावना छ।यद्यपि, अपर्याप्त चार्जिङ पाइल सप्लाई चेन, उच्च उत्पादन लागत र यसको आफ्नै मुख्य प्रविधिको कमीको कारणले गर्दा सिचुआन चार्जिङ पाइल इन्टरप्राइजेजहरूको बहुमत हानि, गम्भीर हानिको स्थितिमा छ।उही समयमा, त्यहाँ उद्योगमा गम्भीर कम-मूल्य प्रतिस्पर्धा पनि छ, जसले थप चार्जिङ पाइल उद्यमहरूको कठिन अस्तित्वको कारण बनाउँछ।उनले आगामी दिनमा उत्पादन, प्रविधि, सेवा र अन्य पक्षबाट चार्जिङका पाइल इन्टरप्राइजेजबीचको प्रतिस्पर्धा झन् तीव्र हुने र अन्तमा ‘आन्तरिक क्षमता’लाई अप्टिमाइज गर्ने कम्पनीले मात्रै प्रतिस्पर्धा गर्ने बताए । बजार।
उद्योगको मुख्य समस्या हो
निर्देशक श्री वुले भने, “सिचुआन उद्यमहरूको कच्चा माल लागत तटीय कम्पनीहरूको भन्दा धेरै बढी छ।शेन्जेन कम्पनीले उत्पादन गरेका धातुका पार्टपुर्जाहरू चेङ्दुको एसेम्बली प्लान्टमा पठाइन्छ, एसेम्बली लागत र भाडा लागत अझै पनि सिचुआन उद्यमहरूको धातुका भागहरूको पूर्व-कारखाना मूल्य भन्दा कम छ।
