Agosto 3rd, 2020, ang "China Charging Facilities Construction And Operation Symposium" ay matagumpay na gaganapin sa Baiyue Hilton Hotel sa Chengdu.Ang kumperensyang ito ay hino-host ng Chengdu New Energy Automobile Industry Promotion Association at EV source, na inorganisa ng Chengdu Green intelligent Network auto Industry Ecosystem Alliance.Nagkaroon ito ng suporta at pagtuturo ng Chengdu Bureau of Economy and Information Technology.Ang sales director na si Mr. Wu ay nagkaroon ng talumpati tungkol sa "Oportunidad at Hamon sa The New Infrastructure para sa Sichuan Charging Station Enterprises".
Una, sinuri niya ang pagbuo ng katayuan ng Sichuan charging stations enterprises, ang bilang ng charging stations enterprises sa Sichuan ay napakababa, na may mababang market share, kaya ang market ay napaka potensyal.Gayunpaman, dahil sa hindi sapat na charging pile supply chain, mataas na gastos sa produksyon at kakulangan ng sarili nitong pangunahing teknolohiya, kaya na ang karamihan ng Sichuan charging pile enterprise ay nasa sitwasyon ng pagkawala, kahit na malubhang pagkawala.Kasabay nito, mayroon ding malubhang kumpetisyon sa mababang presyo sa industriya, na higit na nagdudulot ng mahirap na kaligtasan ng mga negosyo sa pagsingil ng pile.Sinabi niya na sa hinaharap, ang kumpetisyon sa mga charging pile enterprise ay magiging mas matindi, mula sa produkto, teknolohiya, serbisyo at iba pang aspeto ng komprehensibong lakas ng kumpetisyon, at sa wakas ay ang enterprise lamang ang mag-optimize ng "panloob na kakayahan" upang manalo ng merkado.
Pangunahing problema ng industriya
Binanggit ni Direktor Mr. Wu, “Ang halaga ng hilaw na materyales ng mga negosyo sa Sichuan ay mas mataas kaysa sa mga kumpanya sa baybayin.Ang mga bahagi ng metal na ginawa ng isang kumpanya ng Shenzhen ay ipinadala sa planta ng pagpupulong sa Chengdu, ang halaga ng pagpupulong kasama ang gastos sa kargamento ay mas mababa pa rin kaysa sa presyo ng dating pabrika ng mga bahaging metal ng mga negosyo sa Sichuan.
