3 de agostord, 2020, o "Simposio de construción e operación de instalacións de carga en China" celebrouse con éxito no hotel Baiyue Hilton de Chengdu.Esta conferencia está organizada pola Asociación de Promoción da Industria do Automóbil de Nova Enerxía de Chengdu e a fonte EV, coorganizada pola Alianza do Ecosistema da Industria Automotriz de Chengdu Green Intelligent Network.Contou co apoio e instrución da Oficina de Economía e Tecnoloxía da Información de Chengdu.O director de vendas, o señor Wu, tivo un discurso sobre "a oportunidade e o desafío na nova infraestrutura para as empresas de estacións de carga de Sichuan".
En primeiro lugar, analizou o estado de desenvolvemento das empresas de estacións de carga de Sichuan, o número de empresas de estacións de carga en Sichuan é moi inferior, con baixa cota de mercado, polo que o mercado é moi potencial.Non obstante, debido á insuficiente cadea de subministración de pilas de carga, ao alto custo de produción e á falta de tecnoloxía básica propia, a maioría das empresas de pilas de carga de Sichuan están en situación de perda, incluso grave.Ao mesmo tempo, tamén hai unha seria competencia de prezos baixos na industria, o que fai aínda máis a dura supervivencia das empresas de pila de carga.Dixo que no futuro, a competencia entre as empresas de pilas de carga será máis intensa, desde o produto, a tecnoloxía, o servizo e outros aspectos da fortaleza global da competencia e, finalmente, só a empresa para optimizar a "capacidade interna" para gañar o mercado.
Principal problema da industria
O director Wu mencionou: "O custo da materia prima das empresas de Sichuan é moito maior que o das empresas costeiras.As pezas metálicas producidas por unha empresa de Shenzhen son enviadas á planta de montaxe de Chengdu, o custo de montaxe máis o custo de transporte aínda é inferior ao prezo de fábrica das pezas metálicas das empresas de Sichuan.
