وسایل نقلیه سوختی تا حد زیادی به حالت تعلیق در خواهند آمد، وسایل نقلیه جدید انرژی غیرقابل توقف هستند؟

یکی از بزرگترین اخبار اخیر در صنعت خودرو، ممنوعیت قریب الوقوع فروش خودروهای سوخت (بنزینی/دیزلی) بود.با افزایش روزافزون برندهایی که جدول زمانی رسمی برای توقف تولید یا فروش خودروهای سوخت‌رسان را اعلام می‌کنند، این سیاست برای خودروسازانی که فناوری انرژی جدید هنوز به بلوغ نرسیده یا حتی فاقد آن است، معنایی ویرانگر پیدا کرده است.

در زیر جدول زمانی کشورهای (منطقه/شهر) در سراسر جهان که فروش خودروهای سوختی را ممنوع کرده‌اند، آورده شده است

AVAVB

در مورد طرح شرکت خودروسازی چطور؟

بسیاری از شرکت‌های معروف خودروسازی، طرح خود را برای پیروی از روند برقی شدن ایجاد کردند

آئودی قصد دارد تا سال 2033 تولید خودروهای گازسوز را متوقف کند

مدل‌های جدید آئودی برای بازار جهانی از سال 2026 کاملاً برقی خواهند بود. آئودی قصد دارد تا سال 2033 تولید موتورهای احتراق داخلی را متوقف کند، هدف آنها دستیابی به آلایندگی صفر حداکثر تا سال 2050 است.

هوندا قصد دارد تا سال 2040 فروش خودروهای گازسوز را به طور کامل متوقف کند.

نیسان اعلام کرد که فروش خودروهای سوخت خالص را متوقف می کند و PHEV و BEV را فقط در بازار چین عرضه می کند.

جگوار اعلام کرده است که تا سال 2025 به برند BEV روی می آورد و به تولید خودروهای سوختی خود پایان می دهد.

ولوو همچنین اعلام کرد که تا سال 2030 به طور کامل الکتریکی خواهد شد، بنابراین فقط در آن زمان خودروهای برقی به فروش خواهد رساند.
مرسدس بنز اعلام کرده است که فروش تمام خودروهای سوخت معمولی خود را تا سال 2022 متوقف می کند و تنها نسخه های هیبریدی یا الکتریکی تمام مدل های خود را ارائه می دهد.اسمارت نیز تا سال 2022 الکتریکی خواهد شد.
جنرال موتورز می‌گوید تا سال 2035 فقط خودروهای الکتریکی می‌سازد و تا سال 2040 بی‌طرفانه کربن خواهد بود.

تویوتا در نظر دارد تا سال 2025، برای نیمی از فروش جهانی خود، مقادیر خودروهای انرژی نو تولید کند.

ب ام و قصد دارد تا سال 2030 7 میلیون وسیله نقلیه با انرژی جدید تولید کند که دو سوم آن از نوع BEV خواهد بود.

بنتلی قصد دارد اولین BEV خود را تا سال 2025 عرضه کند. تا سال 2026، خط تولید بنتلی فقط از PHEV و BEV تشکیل خواهد شد.تا سال 2030، بنتلی به طور کامل الکتریکی خواهد شد.

چین چطور؟

شرکت‌های خودروسازی سنتی چینی نیز این گام را دنبال می‌کنند تا برقی شوند:

در اوایل سال 2018، BAIC گفت که به جز وسایل نقلیه ویژه و وسایل نقلیه ویژه، فروش خودروهای سوخت برند خود را در پکن در سال 2020 و در سراسر کشور در سال 2025 متوقف خواهد کرد. این نمونه ای برای شرکت های خودروهای سوخت ملی است.

Chang'an قبلاً اعلام کرده بود که فروش خودروهای انرژی سنتی را در سال 2025 متوقف می کند و قصد دارد 21 BEV و 12 PHEV جدید را روانه بازار کند.

WEEYU به عنوان یک تولید کننده شارژرهای برقی همچنان به سیاست های وسایل نقلیه، به ویژه خودروهای الکتریکی توجه خواهد کرد.ما به بهبود کیفیت شارژرها، توسعه عملکردهای بیشتر، برآوردن نیازهای مختلف شارژرها ادامه خواهیم داد.

ژوئیه-16-2021