Једна од највећих вести у аутомобилској индустрији недавно је била предстојећа забрана продаје возила на гориво (бензин/дизел).Са све више брендова који најављују званичне распореде за заустављање производње или продаје возила на гориво, политика је попримила разорно значење за оне произвођаче аутомобила чија нова енергетска технологија још није зрела или јој чак недостаје.
Испод је распоред земаља (регион/град) широм света забрањујући продају возила на гориво
Шта је са планом аутомобилског предузећа?
Многе познате аутомобилске компаније успоставиле су сопствени план да прате тренд преласка на електричну енергију
Ауди планира да престане са производњом аутомобила на гас до 2033. године
Аудијеви нови модели за глобално тржиште биће у потпуности ЕВ од 2026. Ауди планира да укине производњу мотора са унутрашњим сагоревањем до 2033. године, њихов циљ је да постигне нулту емисију штетних гасова најкасније до 2050. године.
Хонда планира да у потпуности престане да продаје аутомобиле на гас до 2040.
Ниссан је најавио да ће престати да продаје возила на чисто гориво и да ће понудити ПХЕВ и БЕВ само на кинеском тржишту.
Јагуар је најавио да ће прећи на БЕВ бренд до 2025. године, окончавајући производњу возила на гориво;
Волво је такође најавио да ће бити потпуно електрифициран до 2030. године, тако да ће само у то време продавати електрична возила.
Мерцедес-Бенз је најавио да ће престати да продаје све своје аутомобиле на конвенционално гориво до 2022. године, нудећи само хибридне или чисто електричне верзије свих својих модела.Смарт ће такође бити електрификован до 2022. године.
ГМ каже да ће производити само електричне аутомобиле до 2035. године и да ће бити неутралан до 2040. године.
Тојота планира да до 2025. произведе нове количине возила на енергију за половину своје глобалне продаје.
БМВ планира да произведе 7 милиона нових енергетских возила до 2030. године, од којих ће две трећине бити БЕВ.
Бентлеи планира да лансира свој први БЕВ до 2025. До 2026, Бентлеи линија ће се састојати само од ПХЕВ и БЕВ.До 2030. Бентли ће бити потпуно електрификован.
Шта кажеш на Кину?
Кинеске традиционалне аутомобилске компаније такође прате корак да пређу на електричну енергију:
Још 2018. године, БАИЦ је рекао да ће, осим за возила посебне намене и специјална возила, престати са продајом возила на гориво сопствених брендова у Пекингу 2020. и широм земље 2025. То је пример за национална предузећа за возила на гориво.
Цханг'ан је већ најавио да ће престати са продајом традиционалних енергетских возила 2025. године и планира да лансира 21 нови БЕВ и 12 ПХЕВ.
ВЕЕИУ као произвођач ЕВ пуњача ће наставити да пази на политику возила, посебно електричних возила.Наставићемо да побољшавамо квалитет пуњача, развијамо више функција, испуњавамо различите захтеве пуњача.