சமீபத்தில் ஆட்டோமொபைல் துறையில் மிகப்பெரிய செய்திகளில் ஒன்று எரிபொருள் (பெட்ரோல்/டீசல்) வாகனங்கள் விற்பனைக்கு வரவிருக்கும் தடையாகும்.மேலும் பல பிராண்டுகள் எரிபொருள் வாகனங்களின் உற்பத்தி அல்லது விற்பனையை நிறுத்த அதிகாரப்பூர்வ கால அட்டவணைகளை அறிவிக்கும் நிலையில், புதிய ஆற்றல் தொழில்நுட்பம் இன்னும் முதிர்ச்சியடையாத அல்லது அது இல்லாத வாகன உற்பத்தியாளர்களுக்கு இந்த கொள்கை பேரழிவு தரும் அர்த்தத்தை எடுத்துள்ளது.
உலகெங்கிலும் உள்ள நாடுகளின் (பகுதி/நகரம்) எரிபொருள் வாகனங்களின் விற்பனையைத் தடை செய்யும் கால அட்டவணை கீழே உள்ளது
ஆட்டோமொபைல் நிறுவனத்தின் திட்டம் எப்படி இருக்கும்?
பல பிரபலமான ஆட்டோமொபைல் நிறுவனங்கள் எலக்ட்ரிக்கல் செல்லும் போக்கைப் பின்பற்ற தங்கள் சொந்த திட்டத்தை நிறுவியுள்ளன
2033-க்குள் எரிவாயு மூலம் இயங்கும் கார்களை உற்பத்தி செய்வதை நிறுத்த ஆடி திட்டமிட்டுள்ளது
உலகளாவிய சந்தைக்கான ஆடியின் புதிய மாடல்கள் 2026 ஆம் ஆண்டிலிருந்து முழுமையாக EV ஆக இருக்கும். 2033 ஆம் ஆண்டிற்குள் உள் எரிப்பு இயந்திரங்களின் உற்பத்தியை படிப்படியாக நிறுத்த ஆடி திட்டமிட்டுள்ளது, 2050 ஆம் ஆண்டுக்குள் பூஜ்ஜிய உமிழ்வை அடைவதே அவர்களின் குறிக்கோள்.
2040-க்குள் எரிவாயு மூலம் இயங்கும் கார்களின் விற்பனையை முற்றிலுமாக நிறுத்த ஹோண்டா திட்டமிட்டுள்ளது.
நிசான் தூய எரிபொருள் வாகனங்களை விற்பனை செய்வதை நிறுத்துவதாகவும், PHEV மற்றும் BEV ஆகியவற்றை சீன சந்தையில் மட்டுமே வழங்குவதாகவும் அறிவித்தது.
ஜாகுவார் 2025 ஆம் ஆண்டுக்குள் BEV பிராண்டிற்கு மாறப்போவதாக அறிவித்து, அதன் எரிபொருள் வாகன உற்பத்தியை முடித்துக்கொள்கிறது;
2030ஆம் ஆண்டுக்குள் முழுமையாக மின்மயமாக்கப்படும் என்றும், அந்த நேரத்தில் மின்சார வாகனங்களை மட்டுமே விற்பனை செய்யும் என்றும் வால்வோ அறிவித்துள்ளது.
Mercedes-Benz தனது அனைத்து மாடல்களின் கலப்பின அல்லது தூய எலெக்ட்ரிக் பதிப்புகளை மட்டுமே வழங்கும், 2022 ஆம் ஆண்டு வரை அதன் அனைத்து வழக்கமான எரிபொருள் கார்களின் விற்பனையை நிறுத்துவதாக அறிவித்துள்ளது.ஸ்மார்ட் நிறுவனமும் 2022க்குள் மின்மயமாக்கப்படும்.
GM 2035 க்குள் மின்சார கார்களை மட்டுமே உருவாக்கும் என்றும் 2040 க்குள் கார்பன் நியூட்ராலிட்டி ஆக இருக்கும் என்றும் கூறுகிறது.
டொயோட்டா 2025 ஆம் ஆண்டுக்குள் அதன் உலகளாவிய விற்பனையில் பாதிக்கு புதிய எரிசக்தி வாகனங்களை உருவாக்க திட்டமிட்டுள்ளது.
2030க்குள் 7 மில்லியன் புதிய ஆற்றல் வாகனங்களை உற்பத்தி செய்ய BMW திட்டமிட்டுள்ளது, அதில் மூன்றில் இரண்டு பங்கு BEV ஆக இருக்கும்.
பென்ட்லி தனது முதல் BEV ஐ 2025 ஆம் ஆண்டளவில் தொடங்க திட்டமிட்டுள்ளது. 2026 ஆம் ஆண்டளவில், பென்ட்லி வரிசையானது PHEV மற்றும் BEV ஆகியவற்றை மட்டுமே கொண்டிருக்கும்.2030ல் பென்ட்லி முழுவதுமாக மின்மயமாக்கப்படும்.
சீனா எப்படி?
சீன பாரம்பரிய ஆட்டோமொபைல் நிறுவனங்களும் எலெக்ட்ரிக் செல்ல வழிமுறையைப் பின்பற்றுகின்றன:
2018 ஆம் ஆண்டிலேயே, சிறப்பு நோக்கத்திற்கான வாகனங்கள் மற்றும் சிறப்பு வாகனங்கள் தவிர, 2020 ஆம் ஆண்டில் பெய்ஜிங்கிலும், 2025 ஆம் ஆண்டில் நாடு முழுவதும் தனது சொந்த பிராண்ட் எரிபொருள் வாகனங்களை விற்பனை செய்வதை நிறுத்துவதாக BAIC கூறியது. இது தேசிய எரிபொருள் வாகன நிறுவனங்களுக்கு ஒரு எடுத்துக்காட்டு.
2025 ஆம் ஆண்டில் பாரம்பரிய எரிசக்தி வாகனங்களை விற்பனை செய்வதை நிறுத்துவதாகவும், 21 புதிய BEVகள் மற்றும் 12 PHEVகளை அறிமுகப்படுத்த திட்டமிட்டுள்ளதாகவும் Chang'an ஏற்கனவே அறிவித்துள்ளது.
EV சார்ஜர் தயாரிப்பாளராக WEEYU வாகனங்கள், குறிப்பாக மின்சார வாகனங்களின் கொள்கைகளை தொடர்ந்து கண்காணிக்கும்.சார்ஜர்களின் தரத்தை மேம்படுத்தி, கூடுதல் செயல்பாடுகளை மேம்படுத்தி, சார்ஜர்களின் பல்வேறு தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வோம்.