Jedna od najvećih novosti u automobilskoj industriji u posljednje vrijeme bila je nadolazeća zabrana prodaje vozila na gorivo (benzin/dizel).Sa sve više i više marki koje najavljuju službene rasporede za zaustavljanje proizvodnje ili prodaje vozila na gorivo, politika je poprimila razorno značenje za one proizvođače automobila čija nova energetska tehnologija još nije zrela ili joj čak nedostaje.
Ispod je raspored zemalja (regija/grad) u svijetu koje zabranjuju prodaju vozila na gorivo
Što kažete na plan automobilskog poduzeća?
Mnoge poznate automobilske tvrtke uspostavile su vlastiti plan kako bi slijedile trend prelaska na električnu energiju
Audi planira prestati proizvoditi automobile na plin do 2033
Audijevi novi modeli za globalno tržište bit će u potpunosti EV od 2026. godine. Audi planira ukinuti proizvodnju motora s unutarnjim izgaranjem do 2033. godine, njihov cilj je postići nultu emisiju najkasnije do 2050. godine.
Honda planira potpuno prestati prodavati automobile na plin do 2040.
Nissan je najavio da će prestati prodavati vozila s čistim gorivom i ponuditi PHEV i BEV samo na kineskom tržištu.
Jaguar je najavio da će prijeći na marku BEV do 2025., čime će prekinuti proizvodnju vozila na gorivo;
Volvo je također najavio da će biti potpuno elektrificiran do 2030. godine, pa će tada prodavati samo električna vozila.
Mercedes-Benz je najavio da će prestati prodavati sve svoje automobile na konvencionalno gorivo do 2022. godine, nudeći samo hibridne ili čisto električne verzije svih svojih modela.Smart će također biti elektrificiran do 2022. godine.
GM kaže da će do 2035. proizvoditi samo električne automobile i da će do 2040. biti ugljično neutralan.
Toyota planira proizvesti količine novih energetskih vozila za polovicu svoje globalne prodaje do 2025. godine.
BMW planira proizvesti 7 milijuna novih energetskih vozila do 2030. godine, od čega će dvije trećine biti BEV.
Bentley planira lansirati svoj prvi BEV do 2025. Do 2026. Bentley linija će se sastojati samo od PHEV i BEV.Do 2030. Bentley će biti potpuno elektrificiran.
Što kažete na Kinu?
Kineske tradicionalne automobilske tvrtke također slijede korak kako bi postale električne:
Još 2018. BAIC je rekao da će, osim vozila za posebne namjene i specijalnih vozila, prestati prodavati vozila vlastite marke na gorivo u Pekingu 2020. i u cijeloj zemlji 2025. To je primjer za nacionalna poduzeća za vozila na gorivo.
Chang'an je već najavio da će prestati prodavati tradicionalna energetska vozila 2025. i planira lansirati 21 novi BEV i 12 PHEV.
WEEYU kao proizvođač punjača za EV nastavit će paziti na politiku vozila, posebno električnih vozila.Nastavit ćemo poboljšavati kvalitetu punjača, razvijati više funkcija, ispunjavati različite zahtjeve punjača.