Ar cheann de na nuacht is mó sa tionscal gluaisteán le déanaí bhí an toirmeasc atá le teacht ar dhíolachán feithiclí breosla (gásailín/díosail).Le níos mó agus níos mó brandaí ag fógairt amchláir oifigiúla chun stop a chur le táirgeadh nó díol feithiclí breosla, tá brí uafásach glactha ag an mbeartas sin do na huathoibritheoirí sin nach bhfuil a dteicneolaíocht nua fuinnimh aibí fós nó fiú in easnamh orthu.
Seo thíos amchlár na dtíortha (Réigiún/Cathair) ar fud an domhain a chuireann cosc ar dhíolachán feithiclí breosla
Cad mar gheall ar an bplean fiontair gluaisteán?
Bhunaigh go leor cuideachtaí gluaisteán cáiliúla a bplean féin chun an treocht chun dul leictreach a leanúint
Tá sé beartaithe ag Audi stop a chur le táirgeadh carranna gás-chumhachta faoi 2033
Beidh samhlacha nua Audi don mhargadh domhanda ina EV go hiomlán ón mbliain 2026. Tá sé beartaithe ag Audi deireadh a chur le táirgeadh innill dócháin inmheánaigh faoi 2033, is é an sprioc atá acu ná astuithe nialasach a bhaint amach faoi 2050 ar a dhéanaí.
Tá sé beartaithe ag Honda stop a chur le gluaisteáin gháschumhachta a dhíol ar fad faoi 2040.
D'fhógair Nissan go stopfaidh sé ag díol feithiclí breosla íon, agus go soláthróidh sé PHEV agus BEV ach amháin i margadh na Síne.
D'fhógair Jaguar go n-aistreoidh sé go branda BEV faoi 2025, ag cur deireadh lena tháirgeadh feithiclí breosla;
D'fhógair Volvo freisin go mbeidh sé leictrithe go hiomlán faoi 2030, dá bhrí sin ní dhíolfaidh sé feithiclí leictreacha ach amháin ag an am sin.
D'fhógair Mercedes-Benz go stopfaidh sé ag díol a ngluaisteán breosla traidisiúnta go léir go dtí 2022, ag tairiscint ach leaganacha hibrideacha nó leictreacha íon dá samhlacha go léir.Déanfar Smart a leictriú faoi 2022 freisin.
Deir GM nach dtógfaidh sé ach gluaisteáin leictreacha faoi 2035 agus go mbeidh sé neodrach ó thaobh carbóin de faoi 2040.
Tá sé beartaithe ag Toyota feithiclí nua fuinnimh a dhéanamh ar feadh leath dá ndíolachán domhanda faoi 2025.
Tá sé beartaithe ag BMW 7 milliún feithicil nua fuinnimh a tháirgeadh faoi 2030, agus beidh dhá thrian díobh ina BEV.
Tá sé beartaithe ag Bentley a chéad BEV a sheoladh faoi 2025. Faoi 2026, beidh líne Bentley comhdhéanta de PHEV agus BEV amháin.Faoi 2030, beidh Bentley leictrithe go hiomlán.
Cad mar gheall ar an tSín?
Leanann cuideachtaí gluaisteán traidisiúnta na Síne an chéim le dul leictreach freisin:
Chomh luath le 2018, dúirt BAIC, seachas feithiclí sainchuspóra agus feithiclí speisialta, go stopfadh sé feithiclí breosla branda féin a dhíol i mBéising i 2020 agus ar fud na tíre i 2025. Déanann sé sampla do na fiontair náisiúnta feithiclí breosla.
D'fhógair Chang'an cheana féin go stopfaidh sé ag díol feithiclí fuinnimh traidisiúnta i 2025 agus tá sé beartaithe aige 21 BEV nua agus 12 PHEV a sheoladh.
Leanfaidh WEEYU mar mhonaróir charger EV ag faire ar bheartais feithiclí, go háirithe feithiclí leictreacha.Leanfaimid orainn ag feabhsú cáilíocht chargers, ag forbairt níos mó feidhmeanna, ag freastal ar riachtanais éagsúla chargers.