Վերջերս ավտոմոբիլային արդյունաբերության ամենամեծ նորություններից մեկը վառելիքի (բենզինով/դիզելային) մեքենաների վաճառքի մոտալուտ արգելքն էր:Քանի որ ավելի ու ավելի շատ բրենդներ հայտարարում են վառելիքով աշխատող մեքենաների արտադրությունը կամ վաճառքը դադարեցնելու պաշտոնական ժամանակացույցերը, քաղաքականությունը կործանարար նշանակություն է ստացել այն ավտոարտադրողների համար, որոնց էներգետիկ նոր տեխնոլոգիաները դեռ հասուն չեն կամ նույնիսկ չունեն այն:
Ստորև ներկայացնում ենք աշխարհի երկրների (տարածաշրջան/քաղաք) ժամանակացույցը, որոնք արգելում են վառելիքով տրանսպորտային միջոցների վաճառքը
Ինչ վերաբերում է ավտոմոբիլային ձեռնարկության ծրագրին:
Շատ հայտնի ավտոմոբիլային ընկերություններ ստեղծել են իրենց սեփական ծրագիրը՝ հետևելու էլեկտրականության գնալու միտումին
Audi-ն ծրագրում է դադարեցնել գազով աշխատող մեքենաների արտադրությունը մինչև 2033 թվականը
Համաշխարհային շուկայի համար Audi-ի նոր մոդելները 2026 թվականից ամբողջությամբ EV կլինեն: Audi-ն նախատեսում է աստիճանաբար դադարեցնել ներքին այրման շարժիչների արտադրությունը մինչև 2033 թվականը, նրանց նպատակն է հասնել զրոյական արտանետումների ամենաուշը մինչև 2050 թվականը:
Honda-ն ծրագրում է ամբողջությամբ դադարեցնել գազով աշխատող մեքենաների վաճառքը մինչև 2040 թվականը:
Nissan-ը հայտարարել է, որ կդադարեցնի մաքուր վառելիքով մեքենաների վաճառքը, իսկ PHEV և BEV տրամադրելու է միայն Չինաստանի շուկայում։
Jaguar-ը հայտարարել է, որ մինչև 2025 թվականը կանցնի BEV ապրանքանիշին՝ դադարեցնելով վառելիքով աշխատող մեքենաների արտադրությունը.
Volvo-ն նաև հայտարարել է, որ մինչև 2030 թվականն ամբողջությամբ էլեկտրիֆիկացվելու է, ուստի միայն այդ ժամանակ կվաճառի էլեկտրական մեքենաներ։
Mercedes-Benz-ը հայտարարել է, որ կդադարեցնի իր բոլոր սովորական վառելիքով մեքենաների վաճառքը մինչև 2022 թվականը՝ առաջարկելով իր բոլոր մոդելների միայն հիբրիդային կամ մաքուր էլեկտրական տարբերակները։Smart-ը նույնպես էլեկտրիֆիկացված կլինի մինչև 2022 թվականը։
GM-ն ասում է, որ մինչև 2035 թվականը կկառուցի միայն էլեկտրական մեքենաներ, իսկ մինչև 2040 թվականը կպահպանի ածխածնային չեզոքությունը:
Toyota-ն նախատեսում է մինչև 2025 թվականը արտադրել նոր էներգետիկ մեքենաների քանակություն՝ իր համաշխարհային վաճառքի կեսի համար:
BMW-ն նախատեսում է մինչև 2030 թվականը արտադրել 7 միլիոն նոր էներգիայի ավտոմեքենա, որոնց երկու երրորդը կլինի BEV:
Bentley-ն նախատեսում է թողարկել իր առաջին BEV-ը մինչև 2025 թվականը: Մինչև 2026 թվականը Bentley-ի շարքը բաղկացած կլինի միայն PHEV-ից և BEV-ից:Մինչեւ 2030 թվականը Bentley-ն ամբողջությամբ էլեկտրիֆիկացված կլինի։
Ինչ վերաբերում է Չինաստանին:
Չինական ավանդական ավտոմոբիլային ընկերությունները նույնպես հետևում են էլեկտրականության գնալու քայլին.
Դեռևս 2018-ին BAIC-ն ասաց, որ բացառությամբ հատուկ նշանակության մեքենաների և հատուկ մեքենաների, այն կդադարեցնի իր բրենդային վառելիքով մեքենաների վաճառքը Պեկինում 2020-ին և ամբողջ երկրում՝ 2025-ին: Դա օրինակ է հանդիսանում վառելիքի տրանսպորտային միջոցների ազգային ձեռնարկությունների համար:
Chang'an-ն արդեն հայտարարել է, որ կդադարեցնի ավանդական էներգետիկ մեքենաների վաճառքը 2025 թվականին և նախատեսում է թողարկել 21 նոր BEV և 12 PHEV:
WEEYU-ն որպես EV լիցքավորիչների արտադրող կշարունակի հետևել տրանսպորտային միջոցների, հատկապես էլեկտրական մեքենաների քաղաքականությանը:Մենք կշարունակենք բարելավել լիցքավորիչների որակը, զարգացնել ավելի շատ գործառույթներ, բավարարել լիցքավորիչների տարբեր պահանջները: