Az elektromos járművek (EV) piacának úttörő felfutása során a globális eladások soha nem látott magasságokba emelkedtek, amit az akkumulátortechnológia és a gyártási hatékonyság figyelemre méltó fejlődése hajtott végre.A Rho Motion által szolgáltatott adatok szerint a január óriási mérföldkőnek számít, hiszen több mint 1 millió elektromos járművet adtak el világszerte, ami elképesztő, 69 százalékos növekedést jelent az előző év azonos időszakához képest.
Az eladások felfutása különösen a kulcsfontosságú régiókban szembetűnő.Az EU-ban, az EFTA-ban és az Egyesült Királyságban az eladások megugrottak29 százalékévről évre, míg az USA és Kanada figyelemre méltó41 százaléknövekedés.A legmegdöbbentőbb növekedés azonban Kínában volt megfigyelhető, ahol az eladások közel voltakmegduplázódott, ami jelentős elmozdulást jelez az elektromos mobilitás irányába.
Az egyes régiókban csökkentett támogatások miatti aggodalmak ellenére az elektromos járművek értékesítésének könyörtelenül felfelé ívelő pályája továbbra is fennáll, és az olyan országokban, mint Németország és Franciaország, jelentős növekedés tapasztalható évről évre.Ez a megugrás elsősorban az elektromos járművek, különösen az azokat tápláló akkumulátorok gyártásával összefüggő csökkenő költségeknek tulajdonítható.
Ezzel egyidejűleg a globális elektromos járművek világa ádáz harcnak van tanúja a birodalmábanakkumulátor ára.Az akkumulátorgyártó ipar jelentős szereplői, mint plCATLésBYD, élen járnak a költségek csökkentésére és a versenyképesség fokozására irányuló erőfeszítésekben.A CnEVPost jelentései azt mutatják, hogy ezek az erőfeszítések figyelemre méltó eredményeket hoztak, és az akkumulátorköltségek rekord alacsonyra zuhantak.
Mindössze egy év alatt az akkumulátorok ára több mint felére csökkent, megcáfolva az iparági előrejelzések korábbi előrejelzéseit.2023 februárjában a költség 110 euró volt kilowattóránként (kWh), míg 2024 februárjára már 51 euróra zuhant.Az előrejelzések szerint ez a csökkenő tendencia folytatódni fog, és az előrejelzések szerint a költségek akár 40 euróra is csökkenhetnek kWh-nként a közeljövőben.
(Vision sorozatú AC EV töltő az Injet New Energy cégtől)
„Ez óriási változás az elektromos járművek világában” – jegyezték meg az iparági szakértők.„Csak három évvel ezelőtt az LFP akkumulátorok 40 dollár/kWh költségének elérése 2030-ra vagy akár 2040-re is aspirációnak számított. Figyelemre méltó azonban, hogy ez már 2024-ben valósággá válik.”
A rekordot döntõ globális eladások közeledése és a zuhanó akkumulátorárak egy átalakuló pillanatot jelez az elektromos jármûipar számára.Ahogy a technológia folyamatosan fejlődik és a költségek zuhannak, úgy tűnik, hogy az elektromos járművek széles körű elterjedése felé irányuló lendület csak felgyorsul, ami tisztább, fenntarthatóbb jövőt ígér a közlekedés számára globális szinten.