Revolucionāra elektrisko transportlīdzekļu (EV) tirgus pieauguma laikā globālie pārdošanas apjomi ir sasnieguši vēl nebijušu augstumu, ko veicinājuši ievērojami sasniegumi akumulatoru tehnoloģijā un ražošanas efektivitāte.Saskaņā ar Rho Motion sniegtajiem datiem, janvāris bija ievērojams pavērsiens, jo visā pasaulē tika pārdots vairāk nekā 1 miljons elektrisko transportlīdzekļu, kas ir satriecošs pieaugums par 69 procentiem salīdzinājumā ar to pašu periodu pagājušajā gadā.
Pārdošanas apjoma pieaugums ir īpaši ievērojams galvenajos reģionos.ES, EBTA un Apvienotajā Karalistē pārdošanas apjomi pieauga par29 procentigadu no gada, savukārt ASV un Kanāda piedzīvoja ievērojamu41 procentspalielināt.Tomēr vislielākais pieaugums bija Ķīnā, kur pārdošanas apjomi gandrīz sasniedzamidubultojies, kas liecina par būtisku pāreju uz elektrisko mobilitāti.
Neraugoties uz bažām par subsīdiju samazināšanu atsevišķos reģionos, elektrisko transportlīdzekļu pārdošanas nerimstošā augšupejošā trajektorija turpinās, un tādās valstīs kā Vācija un Francija piedzīvo ievērojamu pieaugumu salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu.Šis pieaugums galvenokārt ir saistīts ar izmaksu samazināšanos, kas saistīta ar elektrisko transportlīdzekļu ražošanu, jo īpaši ar akumulatoriem, kas tos darbina.
Vienlaikus globālā elektrisko transportlīdzekļu ainava piedzīvo sīvas cīņas jomāakumulatora cenas.Lielākie spēlētāji akumulatoru ražošanas nozarē, piemēram,CATLunBYD, ir vadošie centieni samazināt izmaksas un uzlabot konkurētspēju.CnEVPost ziņojumi liecina, ka šie centieni ir devuši ievērojamus rezultātus, akumulatora izmaksām samazinoties līdz rekordzemam līmenim.
Tikai viena gada laikā akumulatoru izmaksas ir samazinājušās vairāk nekā uz pusi, pārkāpjot nozares prognozētāju iepriekšējās prognozes.2023. gada februārī izmaksas bija 110 eiro par kilovatstundu (kWh), savukārt līdz 2024. gada februārim tās bija nokritušās līdz nieka 51 eiro.Prognozes liecina, ka šī lejupslīdes tendence turpināsies, un prognozes liecina, ka izmaksas tuvākajā nākotnē varētu samazināties līdz pat 40 eiro par kWh.
(Vision sērijas maiņstrāvas EV lādētājs no Injet New Energy)
"Šīs ir milzīgas pārmaiņas elektrisko transportlīdzekļu ainavā," atzīmēja nozares eksperti."Tikai pirms trim gadiem LFP akumulatoru izmaksu sasniegšana USD 40/kWh apmērā tika uzskatīta par vēlmi līdz 2030. gadam vai pat 2040. gadam. Tomēr, kas ir ievērojams, tas ir gatavs kļūt par realitāti jau 2024. gadā."
Rekordlielā globālā pārdošanas apjoma konverģence un akumulatoru cenu kritums liecina par transformācijas brīdi elektrisko transportlīdzekļu nozarē.Tā kā tehnoloģija turpina attīstīties un izmaksas strauji krītas, šķiet, ka elektrisko transportlīdzekļu plašas ieviešanas virzība tikai palielināsies, solot tīrāku un ilgtspējīgāku nākotni transportam globālā mērogā.