Во револуционерен пораст за пазарот на електрични возила (EV), глобалната продажба се искачи на невидени височини, поттикнати од извонредниот напредок во технологијата на батерии и ефикасноста на производството.Според податоците обезбедени од Rho Motion, јануари беше сведок на монументална пресвртница бидејќи над 1 милион електрични возила беа продадени ширум светот, што бележи неверојатни 69 проценти зголемување во споредба со истиот период минатата година.
Напливот на продажбата е особено забележлив во клучните региони.Во ЕУ, ЕФТА и Обединетото Кралство, продажбата се зголеми за29 процентиод година во година, додека САД и Канада беа сведоци на извонредна41 отстозголемување.Сепак, најзачудувачки раст е забележан во Кина, каде што продажбата речисидвојно, што укажува на значително поместување кон електричната мобилност.
И покрај загриженоста за намалените субвенции во одредени региони, немилосрдната нагорна траекторија на продажбата на електрични возила опстојува, при што земји како Германија и Франција доживуваат значителни зголемувања од година во година.Овој наплив првенствено се припишува на опаѓачките трошоци поврзани со производството на електрични возила, особено батериите што ги напојуваат.
Истовремено, глобалниот пејзаж на електрични возила е сведок на жестока битка во областа нацена на батеријата.Главните играчи во индустријата за производство на батерии, како што сеCATLиBYD, се предводници на напорите за намалување на трошоците и подобрување на конкурентноста.Извештаите од CnEVPost покажуваат дека овие напори дадоа извонредни резултати, при што трошоците за батерии паднаа на рекордно ниско ниво.
За само една година, цената на батериите е повеќе од преполовена, пркосејќи им на претходните проекции на индустриските прогнозери.Во февруари 2023 година, трошокот изнесуваше 110 евра за киловат-час (kWh), додека до февруари 2024 година опадна на само 51 евро.Прогнозите сугерираат дека овој надолен тренд ќе продолжи, при што проекциите укажуваат на тоа дека трошоците би можеле да паднат до 40 евра за kWh во блиска иднина.
(Полнач за наизменична струја од серијата Vision од Injet New Energy)
„Ова е монументална промена во пејзажот на електричните возила“, забележаа експертите од индустријата.„Пред само три години, постигнувањето цена од 40 долари/kWh за LFP батериите се сметаше за аспиративно за 2030 или дури 2040 година. Сепак, неверојатно, тоа е подготвено да стане реалност веќе во 2024 година“.
Конвергенцијата на рекордната глобална продажба и падот на цените на батериите го нагласуваат трансформативниот момент за индустријата за електрични возила.Како што технологијата продолжува да се развива и трошоците драстично опаѓаат, моментумот кон широко распространето прифаќање на електрични возила се чини дека само ќе се забрза, ветувајќи почиста, поодржлива иднина за транспорт на глобално ниво.