Владата на Обединетото Кралство најави продолжување на грантот за такси за приклучување до април 2025 година, што претставува значајна пресвртница во посветеноста на нацијата за одржлив транспорт.Лансиран во 2017 година, грантот за такси со приклучок одигра клучна улога во поттикнувањето на усвојувањето на такси кабини со нулта емисија низ целата земја.
Од своето основање, Plug-in Taxi Grant одвои над 50 милиони фунти за поддршка на купувањето на повеќе од 9.000 такси кабини со нулта емисија, при што над 54% од лиценцираните такси во Лондон сега се електрични, што го покажува широкиот успех на програмата.
Грантот за такси со приклучок (PiTG) служи како шема за поттик чија цел е да го зајакне прифаќањето на наменски изградените такси возила за возила со ултра ниска емисија (ULEV), а со тоа да ги намали емисиите на јаглерод и да ја унапреди одржливоста на животната средина.
Главните карактеристики на шемата PiTG вклучуваат:
Финансиски стимулации: PiTG нуди попусти до 7.500 фунти или 3.000 фунти на такси што ги исполнуваат условите, во зависност од факторите како опсегот на возилата, емисиите и дизајнот.Имено, шемата дава приоритет на возилата достапни за инвалидски колички.
Критериуми за категоризација: Такси возилата што ги исполнуваат условите за грантот се категоризираат во две групи врз основа на нивните емисии на јаглерод и опсегот на нулта емисија:
- Категорија 1 PiTG (до 7.500 фунти): Возила со опсег на нулта емисија од 70 милји или повеќе и емисии помали од 50 gCO2/km.
- Категорија 2 PiTG (до 3.000 фунти): Возила со опсег на нулта емисија од 10 до 69 милји и емисии помали од 50 gCO2/km.
Пристапност: Сите таксисти и бизниси кои инвестираат во нови наменски такси возила можат да имаат корист од грантот доколку нивните возила ги исполнуваат критериумите за подобност.
И покрај успехот на PiTG во промовирањето на усвојувањето на електрични такси возила, предизвиците и понатаму постојат, особено во однос на пристапноста до инфраструктурата за брзо полнење ЕВ, особено во центрите на градовите.
Заклучно со јануари 2024 година, имало вкупно 55.301 пунктови за полнење ЕВ во ОК, распоредени на 31.445 локации, што е значително зголемување од 46% од јануари 2023 година, според податоците на Zapmap.Сепак, овие бројки не го вклучуваат големиот број точки за полнење инсталирани во домовите или работните места, кои се проценуваат на над 700.000 единици.
Што се однесува до обврската за ДДВ, полнењето на електрични возила преку јавни пунктови за полнење подлежи на стандардната стапка на ДДВ, без никакви ослободувања или олеснувања во моментов.
Владата признава дека високите трошоци за енергија и ограничениот пристап до точките за полнење надвор од улицата придонесуваат за тековните предизвици со кои се соочуваат возачите на ЕВ.
Продолжувањето на грантот за приклучно такси ја нагласува посветеноста на владата за поттикнување одржливи транспортни решенија, а истовремено се справува со развојните потреби на таксистите и промовирајќи грижа за животната средина.